Africaland

Stante la noia di questi giorni in zona rossa riflettevo sui tanti mezzi camperizzati incontrati negli anni nei vari giri africani e non...
Cellule scarrabili a parte di veicoli attrezzati come si deve con tanto di tetto a soffietto ho visto hzj e 110 ma mai nemmeno un disco, eppure i 200 e 300 magari nella versione 3 porte non dovrebbero essere poi così piccoli o sbaglio? Certo un hzj ha un'altra abitabilità così come un 110ht ma è anche vero che entrambi sono abbastanza rari e oltremodo costosi mentre un disco con 5k€ lo si prende e immagino che "soffiettandolo" la lunghezza parabrezza/portellone possa accogliere tranquillamente un letto da 190 cm.
Sul web ho visto qlc camperizzazione, alcune molto ben fatte ma che risentono della poca lunghezza disponibile tra i sedili ant ed il portellone.
Domanda ai guru del modello, è x caso impossibile da realizzare un tetto a soffietto sui disco x motivi (ipotizzo) strutturali?
Avete info su qualcuno che l'ha fatto?

Il disco ha il tetto saldato ai montanti. Bisognerebbe creare una sorta di controtelaio che tenga insieme il tutto, e di conseguenza farlo anche sul tetto di lamiera. Non la vedo così semplice.
Per dormire dentro bisogna abbattere i sedili anteriori in avanti, sul 3 porte è più semplice

Babbano ha scritto:Il disco ha il tetto saldato ai montanti. Bisognerebbe creare una sorta di controtelaio che tenga insieme il tutto, e di conseguenza farlo anche sul tetto di lamiera. Non la vedo così semplice.
Per dormire dentro bisogna abbattere i sedili anteriori in avanti, sul 3 porte è più semplice

Grazie Babbano,
che tu sappia la saldatura ai montanti è una particolarità del disco oppure, def a parte, è la normalità e ad esempio un hzj è costruito allo stesso modo?
Perchè più ci penso e meno mi capacito di come un fuoristrada come il disco non abbia applicazioni nel campo delle camperizzazioni. In fin dei conti meccanicamente è un 110 con angoli peggiori ma maggior comfort...

Non mi pare ci sia nulla di impossibile in effetti...

Almeno uno è stato fatto
https://www.autouncle.it/it/d/37686027- ... mperizzato

Lavorando sui paraurti, a parità di gomme il discovery ha angoli che si avvicinano molto al 110, probabilmente meglio al posteriore, anteriormente perde un pochino.
Difatti non è stato usato il suo tetto, perchè voglio vedervi governare quella lamiera sagomata e farla tornare, solo staccandola dalle grondaie
Io non la vedo una passeggiata, ma logicamente nulla è impossibile. Secondo me l'ideale è sacrificare il tetto della macchina dove bisogna fare il lavoro, e prendere un tetto da un discovery donatore, da tagliare appena sotto l'attacco dei montanti. Poi lavorare per accoppiare le superfici

Non so come siano le altre auto, ma direi molto simili al discovery, magari con spessori maggiori dei lamierati

Però ha sempre 10" in meno del 110, quindi dentro è più corto. L'hzj camperizzato di solito è quello con passo 2,98

beh ovviamente, è decisamente più corto

Si orso hai ragione, è più corto di 30 e rotti cm rispetto a un 110 ed anche l'interno non è dritto e lineare.
Però non è una panda, spazio ce n'è insomma un hzj costa, sempre a trovarlo, non meno di 25/30k€ nudo e crudo.
Un 110 (ht rari) stiamo sui 15.
Un disco 300 3 porte con 1/3 lo si trova.
Non avendone mai visto uno in giro pensavo fosse una cosa irrealizzabile

Ciao. Ho il disco 200tdi 3 porte, e ribaltando avanti i sedili dentro ci si ricava un piano 205*130 in scioltezza. Premesso che non sono un esperto (e manco mi serve) X il tetto a soffietto la vedo complicata anche in funzione del fatto che il tetto del disco e 'a due livelli', non piano come il defender. Il disco che si vede in foto gli han fatto un 'riporto' sopra, e magari pure rimovibile e con accesso dal tetto apribile anteriore, che e pure asportabile... Potrebbe essere una soluzione piu funzionale il della tenda da tetto con accesso da dietro. Se non sbaglio carriolon sul suo aveva fatto un bel pianale sulla bagagliera e aggiunto una botola, se careni in qualche modo la bagagliera e ci monti su una specie di tenda da tetto e armonizzi il tutto con la vetroresina potresti ottenere qualcosa tipo il disco dell annuncio senza tanti sbattimenti...

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Secondo me potrebbe valere la pena anche togliere i rivestimenti interni laterali, appena dopo il montante delle cinture anteriori. Si guadagna posto, ed è più facile fissare l'allestimento alle lamiere

Dario70 ha scritto:Si orso hai ragione, è più corto di 30 e rotti cm rispetto a un 110 ed anche l'interno non è dritto e lineare.
Però non è una panda, spazio ce n'è insomma un hzj costa, sempre a trovarlo, non meno di 25/30k€ nudo e crudo.
Un 110 (ht rari) stiamo sui 15.
Un disco 300 3 porte con 1/3 lo si trova.
Non avendone mai visto uno in giro pensavo fosse una cosa irrealizzabile

se poi prendi un D2, che ormai non è che costi tanto più di un D1, hai già 20cm in più di baule

Sicuramente togliendo i rivestimenti interni come dice babbano guadagni quasi.10cm per lato.

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il mio (s)ragionamento è nato dal fatto che non esistono in giro e mi son domandato perchè.
Ma se dovessi mai riuscire a realizzare il sogno di un fuoristrada con tetto a soffietto credo che il disco potrebbe essere una bella soluzione low budget.
Sul discorso D1 o 2 per certi tipi di viaggi io sono dell'idea no elettronica ma è un'opinione personale

per il td5 ormai la poca elettronica è stata completamente sviscerata con il Nano ....per un viaggio lungo puoi esagerare con un centralina di scorta già configurata.

Io ho camperizzato il mio Disco 200 3 porte, con maggiolina sul tetto e struttura interna in legno per alloggiamento frigo, doccia e gavoni.
E' una struttura rimovibile, visto che la uso solo d'estate, che metto smontanto la fila di sedili posteriori.

Hai qualche foto? Grazie in anticipo

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Tra qualche settimana lo rimonto, adesso è tutto smontato.
Appena lo monto, farò qualche foto.

Dario70 ha scritto:................Domanda ai guru del modello, è x caso impossibile da realizzare un tetto a soffietto sui disco x motivi (ipotizzo) strutturali?
Avete info su qualcuno che l'ha fatto?

lo hanno fatto in Danimarca.... :

https://www.landyonline.co.za/specs/dis ... camper.htm

ciao


bissio

...si potrebbe camperizzare usando il tetto della versione commerciale hi roof.
prendi un pò di altezza interna

tanto brutto per brutto....