secondo me non è solo questione che in vacanza non deve correrti dietro nessuno, cosa che peraltro approvo al 100%.
chiudere la overland è, a mio avviso e per la poca esperienza che ho avuto, una bella rottura di palle.
preciso che amo la perfezione nelle mie cose e quindi non mi andava di chiuderla "in qualche modo".
queste erano le cose che facevo ogni volta che dovevo chiudere la tenda (chiaramente dopo averla sistemata al suo interno, aver tirato gli elastici, chiuso le zip) :
sollevare la scaletta ed accompagnare la parte della tenda a sbalzo in modo che questa si piegasse su se stessa.
salire sulla parte anteriore del tetto tramite i parafanghi e sistemarmi sulla bagagliera anteriore camminando sulle traversine cercando di non infilare un piede nel tetto (qui un ampio calpestio avrebbe certamente aiutato) scavalcando tutto ciò che c'era (ovvero bici,tanica e ruota di scorta)
risollevare leggermente la tenda per far sì che le pieghe fossero ben fatte per non stazzonare troppo il telo,e rincalzarlo come si deve al suo interno. chiudere poi con i cinghietti neri i due piani della tenda.
da terra (e qui a volte interveniva mia moglie in aiuto, o altrimenti mi toccava ridiscendere dal tetto per poi risalirci di nuovo) inserire come si deve per tutto il perimetro il telo della tenda in modo che con su il copri telo non spanciasse troppo.
ultima e sporchevole operazione l'applicazione del telo copri tenda in pvc che al momento dell'apertura avevo arrotolato alla base anteriore della tenda (e che se avesse piovuto la notte ci sarebbero state delle sacche d'acqua) con relativi sforzi affinchè entrasse come si deve sopprattutto nei due angoli posteriori.
discesa (ennesima) dal tetto e posizionamnto dell'elastico intorno al perimetro della base della tenda, cosa facile per i due lati, un pò meno per quello posteriore dove, per inserire l'elastico nei gancetti ho dovuto farmi una bacchetta in plastica con taglio finale per imprigionare l'elastico e tenderlo nei gancetti.
non è che il tutto sia una tragedia, come potrebbe apparire a chi non ha mai avuto la overland, io la reputavo però una rottura.
è anche certo il fatto che il fascino della overland su un defender (110 ancora di più) non ha prezzo.
per ritornare al problema di poggio.... sò tutti c...i tuoi

