il 02/11/2021, 23:08
Il cambio del freelander td4 è fatto proprio male già per via del cuscinetto reggispinta idraulico che come qualità fa pena, i rapporti sono strani si parte da una prima e seconda lunga per poi man mano accorciare, basta notare come la quinta del freelander corrisponde alla quarta di un auto normale. L unica auto che condivide lo stesso motore m47r (la r sta per rail BMW ancora non lo montava) è la Rover 75 che usa anche lei un getrag (anch'esso 5 marce) che a guardarlo sembra identico a quello del freelander, a parer mio per risparmiare hanno accorciato il rapporto finale tramite ird. Anche a me da fastidio che a 120 km/h sia a 3000 giri, il cambio ha minato pesantemente il freelander sia in fuoristrada che in strada.
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