ALIVE O STORM TUNING?

[Roby-wankenobi]

In linea di massima secondo me stormtuning fa il prodotto più completo, ma ripeto, secondo me, però considera che non esiste una mappa che fa miracoli ai bassi, almeno non solo rimappando.


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[Roby-wankenobi]

Ciao a tutti, riprendo la discussione per dare un riscontro dopo piu di 2 anni di prove.
Dopo tutto questo tempo posso confermare che la mappa elaborata da Dimitri, che ringrazio ancora, è ottima come dalle prime impressioni.
Il Disco monta gomme 245/75 r16, geometria variabile, intercooler maggiorato, frizione originale, ho cambiato il sensore MAP e nient' altro direi.

L'unica cosa che non feci a suo tempo fu staccare il modulatore della WG e collegare la stessa direttamente al tubo in metallo che va dalla turbina al intercooler.
Ci sono arrivato col tempo e per caso ma da quando ho collegato la WG direttamente cosi è stato come avere un mezzo completamente nuovo, veramente piacevole da guidare, niente buchi ai bassi (prova estrema, 1100 giri sul passo del Turchino in quarta, che non sarà il Pordoi ma resta comunque salita)
In accelerazione è molto lineare e fumo praticamente nullo, la cosa particolare è che tirando le marce dopo i 2000 giri hai la sensazione del classico calcio nel sedere, prima spinge direi normalmente e dopo i 2000 giri spinge tantissimo...
Col sensore MAP che monto io, la lettura della pressione parte da -0.40 e la temperatura è sempre tra gli 83/86 gradi.

Spero possa essere di utilità a qualcuno che magari vuole risposte sulla geometria variabile o cerca una mappa di questo tipo.

[Roby-wankenobi]

Metto alcune foto della lettura del nano col Discovery a freddo e caldo.
[img]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20250102/2e3468901deedd15bc804d4dcbf49af4.jpg[/img]
[img]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20250102/d4d187a409911c0cd2ec8e435d6b85dd.jpg[/img]
[img]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20250102/0452f386ddb0b71795cf6e95ffb4bac5.jpg[/img]

[Hungrymat]

L'unica cosa che non feci a suo tempo fu staccare il modulatore della WG e collegare la stessa direttamente al tubo in metallo che va dalla turbina al intercooler.
Ci sono arrivato col tempo e per caso ma da quando ho collegato la WG direttamente cosi è stato come avere un mezzo completamente nuovo, veramente piacevole da guidare, niente buchi ai bassi (prova estrema, 1100 giri sul passo del Turchino in quarta, che non sarà il Pordoi ma resta comunque salita)
In accelerazione è molto lineare e fumo praticamente nullo, la cosa particolare è che tirando le marce dopo i 2000 giri hai la sensazione del classico calcio nel sedere, prima spinge direi normalmente e dopo i 2000 giri spinge tantissimo...
Col sensore MAP che monto io, la lettura della pressione parte da -0.40 e la temperatura è sempre tra gli 83/86 gradi.

Spero possa essere di utilità a qualcuno che magari vuole risposte sulla geometria variabile o cerca una mappa di questo tipo.

Ma la modifica al WG necessita poi di mappa o posso farla anche con mappa originale?

[Roby-wankenobi]

No ti serve la mappa per geometria variabile ed è importante cambiare il sensore map originale con questo…[img]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20250107/fca3ba7d90f6fee2e9898102e2246d88.jpg[/img]


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[blackdef]

Col sensore MAP che monto io, la lettura della pressione parte da -0.40 e la temperatura è sempre tra gli 83/86 gradi.

Spero possa essere di utilità a qualcuno che magari vuole risposte sulla geometria variabile o cerca una mappa di questo tipo.

direi che va ricalibrato il sensore in mappa

[Roby-wankenobi]

Credo di sì ma io purtroppo non lo so fare.
Ad ogni modo, per completezza di informazioni, così com’è non va mai in overboosting, col sensore originale invece crea problemi


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[superdef90]

Ho provato a scrivere una mail a storm tuning giorni fa, ma nessuno mi ha risposto..


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[Roby-wankenobi]

Hai provato a scrivergli direttamente dal campo dedicato alle informazioni direttamente dal loro sito? Io a suo tempo feci così e mi diedero risposta abbastanza in fretta.


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[superdef90]

Si roby, direttamente sul link del sito che si trova a fianco alla mappa scelta


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[Roby-wankenobi]

Strano di solito sono abbastanza rapidi, poi è anche vero che io gli ho scritto parecchio tempo fa magari nel frattempo le cose sono cambiate… comunque se posso permettermi io oggi, forse, non comprerei più la stormtuning, sarei più orientato verso la inside.
Ma è un parere personale che non conta nulla e fine a se stesso, non voglio influenzarti


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[superdef90]

Ad oggi nulla.
Bhe tengo conto del tuo consiglio, io non ho esperienza su queste cose ed avere un feedback e’ importate. Grazie del consiglio, provo a contattarli!


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