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Gasolio congelato o altro...?

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Messaggioil 22/12/2016, 15:42

ilcarbu ha scritto:Ma vieni!!!!!

Visto che partono anche le lavatrici con le buone maniere!!! [FACE WITH TEARS OF JOY][FACE WITH TEARS OF JOY][FACE WITH TEARS OF JOY][FACE WITH TEARS OF JOY]

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Messaggioil 22/12/2016, 15:43

MatteoBurxs ha scritto:
ilcarbu ha scritto:Ma vieni!!!!!

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Messaggioil 22/12/2016, 17:05

ilcarbu ha scritto:
MatteoBurxs ha scritto:
ilcarbu ha scritto:Ma vieni!!!!!

Visto che partono anche le lavatrici con le buone maniere!!! [FACE WITH TEARS OF JOY][FACE WITH TEARS OF JOY][FACE WITH TEARS OF JOY][FACE WITH TEARS OF JOY]

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Davvero :lol: :lol: Però fino ad ora non avevo mai avuto problemi che ti fermassero del tutto.. adesso invece so che se fa freddo rischio di non ripartire.. dunque basta postacci fino a quando non sistemiamo la faccenda! :D
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Messaggioil 22/12/2016, 19:24

Io però non capisco ,se fossero le candelette,vome mai insistendo un po' non sia partito lo stesso, essendo a iniezione diretta e non precamera
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Messaggioil 22/12/2016, 19:28

quello_là ha scritto:Io però non capisco ,se fossero le candelette,vome mai insistendo un po' non sia partito lo stesso, essendo a iniezione diretta e non precamera

Si infatti me lo hanno detto in tanti.. Forse è il motivo per cui il mio meccanico non è convinto siano loro! Comunque non so se può centrare o meno ma la spia del preriscaldamento a motore freddo restava accesa per più tempo, adesso che è caldo si spegne subito.. Quindi penso che quel sensore funzioni!

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Messaggioil 22/12/2016, 20:37

A me e' la stesso cosa ma avevo pochi litri , non credo più di 3l.....di solito tendeva congelarsi i rimasugli d'acqua. Ho messo un adittivo e dopo 2 minuti di motorino d'avviamento e' partita
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Messaggioil 22/12/2016, 21:23

Era il gasolio dai
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Messaggioil 22/12/2016, 21:37

cero ha scritto:Era il gasolio dai



Allora non era alpino
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Messaggioil 22/12/2016, 21:45

davideadesso ha scritto:
cero ha scritto:Era il gasolio dai



Allora non era alpino


Forse era al mughetto.... :lol: :lol: :lol:
Michele
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Messaggioil 22/12/2016, 21:46

:2 :2 :2
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Messaggioil 22/12/2016, 21:48

R4000 ha scritto:
davideadesso ha scritto:
cero ha scritto:Era il gasolio dai



Allora non era alpino


Forse era al mughetto....



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Messaggioil 22/12/2016, 21:56

Ma... A parte gli scherzi, se fosse il gasolio , mescolando qualche litro di benzina al pieno di gasolio dovresti risolvere...giusto?
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Messaggioil 22/12/2016, 21:58

Ciao Matteo, però dovresti capire cosa è successo altrimenti potrebbe capitare nuovamente. .. ;)
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Messaggioil 22/12/2016, 22:15

R4000 ha scritto:Ma... A parte gli scherzi, se fosse il gasolio , mescolando qualche litro di benzina al pieno di gasolio dovresti risolvere...giusto?


Sì, se però la benzina la aggiungi prima del congelamento del gasolio; dopo, è inutile.
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Messaggioil 22/12/2016, 22:19

brunobis ha scritto:Ciao Matteo, però dovresti capire cosa è successo altrimenti potrebbe capitare nuovamente. .. ;)

Bruno il problema è che mi deve ri capitare perché il meccanico prenda in considerazione il problema.. Dato che per lui è legato al gasolio!

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Messaggioil 22/12/2016, 22:20

Silvio ha scritto:
R4000 ha scritto:Ma... A parte gli scherzi, se fosse il gasolio , mescolando qualche litro di benzina al pieno di gasolio dovresti risolvere...giusto?


Sì, se però la benzina la aggiungi prima del congelamento del gasolio; dopo, è inutile.

Adesso proverò al prossimo pieno a mettere l'additivo amche al gasolio Alpino, in questo modo mi toglierò ogni dubbio! Ne ho trovato uno che è garantito fino a - 26 gradi!

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Messaggioil 22/12/2016, 22:27

Silvio ha scritto:
R4000 ha scritto:Ma... A parte gli scherzi, se fosse il gasolio , mescolando qualche litro di benzina al pieno di gasolio dovresti risolvere...giusto?


Sì, se però la benzina la aggiungi prima del congelamento del gasolio; dopo, è inutile.


Sì certo, io intendevo oggi, stasera, adesso...insomma prima che la temperatura si abbassi troppo
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Messaggioil 22/12/2016, 23:19

Sidestick72 ha scritto:Leggiti per bene la guida qui SOTTO e capirai perchè non commento... ;)


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Messaggioil 23/12/2016, 8:15

Sidestick72 ha scritto:In attesa di conoscere l'esito delle mancate partenze di Matteo, rispondo in 2 parole a cosa serve l'Oval Timer di Webasto.

Si tratta di un semplicissimo timer che è in grado di far accendere il webasto fino a 3 volte al giorno grazie alla comunicazione canbus che utilizza lo stesso protocollo con cui il D3/D4/RRS controllano il riscaldatore ausiliario.

Ha 4 fili da collegare e qui di seguito c'è una guida x il montaggio:

https://www.dropbox.com/s/u0lbkcbxy6cxm ... 1.pdf?dl=0

Io lo utilizzo solo quando vado a sciare, lo programmo 30 minuti prima di mettere in moto l'auto e quando arrivo trovo il liquido di raffreddamento a 75°C e il motore praticamente caldo, mezzo giro di chiave e parte come se fosse stato appena spento anche a 25° sottozero, inoltre il secondo vantaggio è che come mettete in moto esce immediatamente aria calda x scaldare l'abitacolo.

Esistono infine delle centraline più sofisticate che addirittura durante il preriscaldamento con il webasto attivano anche le ventole interne e trovate l'auto già calda, il tutto con un sms spedito all'auto da un qualsiasi cellulare.

Una volta che si e' montato l'Oval Timer (alias Webasto 1533 ), si capisce che si e' speso pochi spiccioli per una cosa davvero utile.....

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.....poi per chi ha un po' di abilita' DIY, con 2 fili, un saldatore e un rele' radiocomandato puoi accendere il webasto direttamente da dentro casa o dall' ufficio con un telecomando....

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Messaggioil 23/12/2016, 9:01

Sicuramente l'oval timer è una modifica da fare per chi usa la macchina al freddo! Adesso io devo capire perché il webasto non mi si accende proprio più però anche se scalda comunque molto velocemente appena in movimento

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