Gasolio congelato o altro...?

[davideadesso]

Leggerò.. comunque quando non si accendeva e le candelette erano andate il test l'ho fatto e quando sono state sostituite e la macchina si accendeva il tester dava risposta... non so per quale motivo ma a volte le cazzate funzionano.
Non è un test faticoso comunque.

[Sidestick72]

La candeletta di per se somiglia ad una lampadina, ma non lo è.
Spesso candelette di scarsa qualità non raggiungono la temperatura prevista vanificando il loro scopo, quindi l'unico modo di controllarne l'efficacia è con una pinza amperometrica come descritto sopra

[davideadesso]

Ok ma se non vanno non vanno. Quindi un primo test può essere quello. Dopodiché , nel caso il tester desse segnale comunque , allora si potrebbe passare ad un secondo step più efficace e preciso. Nel mio caso per fortuna è bastato l'empirismo ( cosa che me gusta mucho)

[brunobis]

Parecchi anni fa mi era capita una cosa simile alle Deux alpes con una golf a gasolio, temperatura notturna, se non ricordo male, - 20...
Non voleva assolutamente saperne di mettersi in moto, portata in officina, e sottoposta a qualche ora di riscaldamento con una stufa e ventilatore è poi partita tranquillamente.

[Sidestick72]

A Livigno c'è un tizio che fa questo di mestiere,ci è successo durante un raduno dove al mattino dovevamo girare al ghiacciodromo e la metà delle auto con -24°C non è partita

Arriva con il suo bel L200, su chiamata di tutti gli albergatori che a Livigno lo conoscono da anni e per la modica cifra di 250€ ti rimette in marcia verso casa

Nel cassone ha un gruppo elettrogeno e ci alimenta un riscaldatore elettrico da capannoni, lo piazza davanti al muso della macchina per una 20ina di minuti, poi nel frattempo fa bollire (o quasi) 5 litri di gasolio in una pentola e li versa nel serbatoio.
Infine volta fatta partire la macchina, vi resetta anche la spia motore se accesa e vi manda a casa felici... e più poveri

[MatteoBurxs]

A Livigno c'è un tizio che fa questo di mestiere,ci è successo durante un raduno dove al mattino dovevamo girare al ghiacciodromo e la metà delle auto con -24°C non è partita

Arriva con il suo bel L200, su chiamata di tutti gli albergatori che a Livigno lo conoscono da anni e per la modica cifra di 250€ ti rimette in marcia verso casa

Nel cassone ha un gruppo elettrogeno e ci alimenta un riscaldatore elettrico da capannoni, lo piazza davanti al muso della macchina per una 20ina di minuti, poi nel frattempo fa bollire (o quasi) 5 litri di gasolio in una pentola e li versa nel serbatoio.
Infine volta fatta partire la macchina, vi resetta anche la spia motore se accesa e vi manda a casa felici... e più poveri

In compenso a Pragelato dove sono fermo io c'è un circuito di auto su ghiaccio con annessa officina del gestore. Domenica pomeriggio siccome il Disco non partiva ho provato ad andare da lui sperando mi aiutasse a farla partire!

Risposta: "Non hai un garage o un posto dove metterla al caldo? Tanto se è gelato il gasolio io non posso fare niente, al massimo chiami il carroattrezzi e la riporti a casa"

[jam]

Strano che Adriano non ti abbia anche offerto un bianchetto

[MatteoBurxs]

Strano che Adriano non ti abbia anche offerto un bianchetto

Probabilmente era agitato perchè non vedeva l'ora di uscire dall'officina per andare a farselo!!

Aveva una Jeep e un Disco 2 da consegnare e stava smadonnando perchè non arrivavano i proprietari a prenderle

[cecca81]

A Livigno c'è un tizio che fa questo di mestiere,ci è successo durante un raduno dove al mattino dovevamo girare al ghiacciodromo e la metà delle auto con -24°C non è partita

Arriva con il suo bel L200, su chiamata di tutti gli albergatori che a Livigno lo conoscono da anni e per la modica cifra di 250€ ti rimette in marcia verso casa

Nel cassone ha un gruppo elettrogeno e ci alimenta un riscaldatore elettrico da capannoni, lo piazza davanti al muso della macchina per una 20ina di minuti, poi nel frattempo fa bollire (o quasi) 5 litri di gasolio in una pentola e li versa nel serbatoio.
Infine volta fatta partire la macchina, vi resetta anche la spia motore se accesa e vi manda a casa felici... e più poveri

Anch'io quando sono stato a livigno con amici ho avuto difficoltà a far partire una vecchia megane scenic....avevamo due macchine, un ML di circa 5-6 anni che nn aveva più liquido radiatore ma è partito al primo colpo e la megane.... l'abbiamo attaccata ai cavi e dopo circa un oretta dai e dai è successo il miracolo
Abbiamo però dovuto comprare i cavi per l'avvio e to, tipo 50 euro roba cinese da max 10 in qualsiasi altro posto, ma abbiamo lasciato le macchine in quel parcheggio per una settimana con temperature dai -5 ai -30... potevamo aspettarcelo


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[MatteoBurxs]

Mi è venuto in mente che per fare il figo avevo fatto un video al primo avviamento proprio per fare vedere quanto partiva bene con le candelette nuove praticamente me la sono tirata

L'ho caricato sul tubo così posso condividerlo qui, magari c'è qualche spunto! https://youtu.be/aogaxBta_p0

[verdone]

Oltre alle candelette anche la batteria mi sembra andata.

[Silvio]

...sì, mi pare che in alcuni momenti addirittura il motorino si impunti, come se lo spunto erogato dalla batteria non sia sufficiente rispetto alla richiesta...

[davideadesso]

Mah, la batteria non credo centri, magari non è al massimo ma a -7.... continuo ad incolpare le candelette.

[MatteoBurxs]

La batteria è nuova, montata dal Princi lo scorso febbraio e non ha mai dato segni di cedimento! Si è sempre avviata in quel modo, forse con la notte al freddo si è abbassata leggermente.. Però tenete conto che avrò provato a fare almeno 10 avviamenti nell'arco della giornata e non si è mai modificato lo spunto.. Il mattino seguente in effetti sembrava un po' bassa (e dopo 1) avviamenti prolungati penso sia normale quindi abbiamo attaccato i cavi ma faceva lo stesso identico lavoro!

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[verdone]

Se si è sempre avviata in quel modo (male) il problema l'avevi prima, il freddo ha solo contribuito a renderlo palese.

[cecca81]

Se si è sempre avviata in quel modo (male) il problema l'avevi prima, il freddo ha solo contribuito a renderlo palese.

Concordo

[disco4ever]

Infine investi qualche soldo e prenditi l'Oval Timer 1533 della webasto e la mattina trovi il motore caldo

ciao Sidestick, qualche info tecnica in più?...o un link per capire connessioni e affini......D3 o D4 uguale? grazie

....rilancio la richiesta, grazie....

[MatteoBurxs]

Se si è sempre avviata in quel modo (male) il problema l'avevi prima, il freddo ha solo contribuito a renderlo palese.

Io non ho esperienza in merito siccome è il primo Disco 3 che guido, ma credo che se Princi, Scremin e CDM a Torino che lo hanno avuto in mano in questi mesi mi hanno tutti detto che non aveva alcun problema ed era in ottimo stato di funzionamento grossi problemi non ci siano..

Poi ripeto, io non ho esperienza per giudicare, loro si.. E mi affido a loro!

Ovviamente se sai (o sapete) dirmi per quale motivo parte male e cosa dovrei far controllare (tra l'altro senza vedere un avviamento "normale" dove è sempre partita facile al primo colpo) ve ne sarei grato come sempre!

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[MatteoBurxs]

Infine investi qualche soldo e prenditi l'Oval Timer 1533 della webasto e la mattina trovi il motore caldo

ciao Sidestick, qualche info tecnica in più?...o un link per capire connessioni e affini......D3 o D4 uguale? grazie

....rilancio la richiesta, grazie....

Sul D4 puoi programmare il software via IIDTool per quanto riguarda il riscaldamento ausiliario, sul D3 c'è Panoramix che ha in programma qualcosa in via di sviluppo! Ti consiglio di contattarlo direttamente per avere più info!

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[verdone]

Se si è sempre avviata in quel modo (male) il problema l'avevi prima, il freddo ha solo contribuito a renderlo palese.

Io non ho esperienza in merito siccome è il primo Disco 3 che guido, ma credo che se Princi, Scremin e CDM a Torino che lo hanno avuto in mano in questi mesi mi hanno tutti detto che non aveva alcun problema ed era in ottimo stato di funzionamento grossi problemi non ci siano..

Poi ripeto, io non ho esperienza per giudicare, loro si.. E mi affido a loro!

Ovviamente se sai (o sapete) dirmi per quale motivo parte male e cosa dovrei far controllare (tra l'altro senza vedere un avviamento "normale" dove è sempre partita facile al primo colpo) ve ne sarei grato come sempre!

Inviato dal mio Asus Zenfone 2

Non ho ne un D3 ne un D4 da farti sentire /vedere in avviamento, ma ti assicuro che quello non è un buon avviamento.
Il fatto che andasse bene qualche tempo fa non assicura la vita eterna alla batteria che secondo me è in primis la causa del problema.
A buon intenditor poche parole.