oliocastellazzo ha scritto:Grazie per le risposte utilissime ed interessanti come sempre!
L'oring di cui si parla è il n. 8 dello spaccato?
Mi pare che sia ERR 7098...
si, codice giusto. io ne prenderei più di uno, se ti finisce dietro come successo a me sei fregato. Originale LR costa un paio di euro.
oliocastellazzo ha scritto:Sul collettore di scarico, forse da solo non me la sento di smontarlo...se mi rimane qualcosa in mano?
Non hai parlato di smontare il turbo, ma penso che sia scontato...come anche di staccare il compressore del condizionatore per spostarlo a lato senza staccare i tubi refrigeranti...
io non ho smontato collettore me nemmeno cambiato tutto lo scambiatore, onestamente fossi in te smonterei tutto. cosa invece non devi toccare è il compressore dell'aria condizionata.
comprendo la tua perplessità sul collettore, però faresti un lavoro completo e lavoreresti molto bene sul radiatore olio.
