Africaland

ciao a tutti...
ieri sera, complice il prezzo del gasolio attuale ed un'insensata voglia di farmi del male, ho provato a fare una botta di conti sui consumi del mio disco e, anche se prima ero per qualche motivo (che non ricordo) convinto che il contachilometri segnasse circa il 10% in meno... da ieri non ho piu questa certezza, comunque sta di fatto che:

cc 4.12, gomme 285, qualche kiletto in piu dato da paraurti ant e post, sottoporta, portapacchi, verricello, cazzilli e cazzetti vari... vgt e mappatura dai conti di ieri stiamo parlado di circa 6.7km/l (mi viene da bestemmiare anche solo a scriverlo)

ora, premesso che non mi aspetterei certo che facesse i 14 messo cosi, per i 9, col piedino leggero è un risultato che mi sarei aspettato.

qualcuno agghindato in maniera similare, che consumi riesce a fare?

Originale faceva circa 11Km/L con le 285 ed accessori vari..
non credo si possa pretendere tanto meglio di così.
Son giocattoli costosi.. altrimenti ci sono le PANDA!

si ma portare via il primato dei consumi ai patrol della compagnia mi sembrava irrispettoso

io proprio in questi gg 12,5/lt, ma sono con mappa base rivista, 245/75 at ed è quasi originale.

Non stancherò mai di ripetermi....mi raccomando, se volete dilettarvi a fare i conti sui consumi, l'unico sistema affidabile è fare il pieno fino al bordo del bocchettone (il che significa, nel caso della D2, "giocare" con la pistola della pompa per altri 5 minuti...dato che dopo il blocco di sicurezza potete fare entrare altri 10 litri circa!!!).
Il blocco di sicurezza della pistola invece può fermarsi come vuole, a seconda della temp esterna, della temp carburante, della quantità di schiuma e di vapori, nonchè del tipo di gasolio...quindi non è affidabile a tale scopo.

Ciao,
io ho il Disco completamente originale, l'unica aggiunta è un portapacchi con il pannello fotovoltaico e una seconda batteria collegata ad esso nel vano motore.

Per un anno intero ho raccolto dati sui miei consumi con i relativi costi, il periodo va da Settembre 2024 a Settembre 2025:

- Km Totali percorsi: 17153
- Litri consumati: 1631
- Consumo medio: 10.5 km/L
- Costo totale: 2759.55
- Costo al km: 0.16 euro

I percorsi fatti sono misti: brevi tratti in centro città, strada extraurbana, autostrada, viaggi in montagna, fuoristrada leggero.
Io non sono uno che si preoccupa di tenere il piede leggero e quando posso correre corro, solo in autostrada vado al massimo a 110 km/h

mattia.ghigo ha scritto:Non stancherò mai di ripetermi....mi raccomando, se volete dilettarvi a fare i conti sui consumi, l'unico sistema affidabile è fare il pieno fino al bordo del bocchettone (il che significa, nel caso della D2, "giocare" con la pistola della pompa per altri 5 minuti...dato che dopo il blocco di sicurezza potete fare entrare altri 10 litri circa!!!).
Il blocco di sicurezza della pistola invece può fermarsi come vuole, a seconda della temp esterna, della temp carburante, della quantità di schiuma e di vapori, nonchè del tipo di gasolio...quindi non è affidabile a tale scopo.

sisi, le prove le faccio con "gasolio a vista" dal bocchettone


comunque mi pare di capire che in configurazione piu o meno originale ci si attesti tutti sui 10/11 che per me ammetto sarebbe un sogno al limite della perversione

la cosa che mi scompensa un po e devo per forza risolvere è che ho una discrepanza del 10% in meno tra la velocità segnata sulla lancetta e quella del gps (la lancetta segna meno) e dall'ultimo viaggio con un po di km ho il vago ricordo che la stessa differenza ci fosse anche nel contachilometri, questo mi darebbe qualche speranza e soddisfazione in piu.

ecco, all'ultimo prova anche se scientificamente forse poco rilevante perchè fatta su 5km, questa differenza non c'era... da qui il dubbio che mi è venuto

Allora, in configurazione originale, la lancetta deve avere uno scarto, segnando circa 5% in più della reale velocità, mentre il display dovrebbe segnare la reale distanza.
Nel tuo caso con gommone e coppie coniche, dovresti rifare per bene i conti per capire come "interpretare" il quadro strumenti...
Nanocom e td5-spy possono essere configurati con una "correzione" permanente nella lettura (indipendentemente dalla presenza di gps) in modo da poter fornire, almeno loro, un dato corretto di velocità-distanza.

https://ashcroft-transmissions.co.uk/ratio-calculator/
Per comparare le differenze di giri/velocità

si l'ho visto, in teoria a suo tempo ero partito per fare i conti per capire se è stato montato un riduttore discovery o defender, poi mi sono perso tra altre cose

In quinta marcia con rapporti originali a riduttore e ai ponti, a 100km/h con le 235/70r16, un disco 2 dovrebbe girare a 2384 giri/min
Con rapporti originali al riduttore le coppie coniche 4.12, gomme di 285/75 r16, a 100km/h a 2445 giri/min
Circa

Leggermente più allegro dell'originale, quindi ci stà che la velocità reale sia qualcosa meno

quindi una differenza di quasi il 3%, sommato al 5% "di fabbrica"... si avvicina abbastanza al 10% che sembrerebbe avere la lancetta.

devo fare un giretto un po lungo per vedere se s'è effettivamente una discrepanza sulla percorrenza tra contakm e gps

con le 285 io lascio le 3.54...i soldi per le cc li avrei spesi per una tgv.. cmq le 285 td5 un minimo mappato le tira senza problemi , tra l'altro con 285 e 3.54 viaggi a 100kmh a 2000 giri che per me è perfetto

eh lo so, ma a me piace che ridotte rimangano ridotte bene anche con le 285, l'idea è quella almeno di non allungare il rapporto originale... con poi la storia della 5° lunga, il giorno che dovrò mettere mano al cambio gli faremo anche quello

Cam ha scritto: con poi la storia della 5° lunga, il giorno che dovrò mettere mano al cambio gli faremo anche quello