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Disco II Td5 e serbatoio: mai meno di 1/4
Inviato:
24/04/2006, 13:22da Donnelly
Se lascio che il gasolio scenda sotto il livello dell'ultimo quarto nel serbatoio, il mio Disco II Td5 fa una fatica boia ad accendersi. Una volta acceso, va che è una meraviglia (fino al benzinaio, sennò se lo spengo ricomincia a fare storie). Non è carino: deve sentirsi amato e vezzeggiato, sennò si incazza. Sembra la mia bambina! Il conc. dà la colpa alla forma del serbatoio. Non sarà invece la pompa? O il serba pieno di sporco? Capita solo a me? Ciaooo
Inviato:
24/04/2006, 13:30da Bomber82
Inviato:
24/04/2006, 13:53da fanfango
Ciao e ben arrivato!
Il mio non ha quel problema ma è molto difficile quantificare quando ti lascerà a piedi entrando in riserva: dovrebbero esserci "da 7 a 10 litri" (7-8-9 o 10???) ma l'indicatore ha una precisione scarsissima e valutando una media km/l senza sapere ESATTAMENTE la capacità è come tirare i numeri al lotto...
Inviato:
25/04/2006, 22:29da Enrico Bergamaschi
Basta ragionare per difetto, quando entri in riserva considera 5 lt e se ragioni in termini di consumi su strada fanno piu o meno 50 km cosi ti rimane comunque un margine di sicurezza, restare in riserva in or è un azzardo.
Inviato:
26/04/2006, 11:02da fanfango
P.s: è chiaro che la prima regola del buon fuoristradista impone di avventurarsi fuoristrada col serbatoio PIENO.
Inviato:
26/04/2006, 11:06da Donnelly
Grazie ragazzi per i Vs. commenti. E' chiaro che in fuoristrada ci vado col serbatoio quasi pieno(quasi, se no poi le oscillazioni off-road mi fanno "tracimare" un po' di gasolio sulla carrozzeria e mi secca che non si vedano più le rigate dei cespugli...). Volevo solo sapere se anche voi avete notato questo piccolo difetto... Ciaooo.
Melius esse quam videri
Inviato:
26/04/2006, 11:08da Donnelly
Arrgghh!! Scusate per le dimensioni dell'immagine... Ora le sistemo subito... Cosa volete farci, sono miope....
Melius esse quam videri
Inviato:
26/04/2006, 15:19da petty
EBBENE SI...anche il mio 200Tdi ha lo stesso"vezzo", vuol esser riempito ad un quarto dell'indicatore! Mi son più volte riproposto di provare a smontare la pompa ma per ora...1 conosco"il limite", 2 me ne accorgo dai Km percorsi e 3 (come in moto) mi tengo sempre un bottiglione (oltre a quello della barbera) di gasolio d'emergenza!
Siccome non voglio ripetermi in autostrada di notte a far pochi Km (per fortuna) a singhiozzo e soste rompendo persin le scatole ad amici landmaniaci (ovviamente!-)su consigli e poi arrivando a far rifornimento"in stato confusionale"!-))))
Inviato:
26/04/2006, 19:54da Bomber82
Inviato:
26/04/2006, 22:44da Donnelly
Grazie a tutti. Grazie Bomber, domani esploro la moquette del baule. Vale anche per il Disco MY 2004? Grazie e ciao...
"Non fatelo, se non guidate un Discovery..."
Inviato:
29/04/2006, 20:20da fntmra
quello sotto la moquette e la botola non è un foro di ispezione, ma bensì l'accesso alla pompa. per vedere quanto gasolio c'è devi smontare la pompa e non è comodissimo.
se invece pensiamo a un problema di pescaggio, smontiamo il complesso pompa e verifichiamo:
1. che sia integro il fondo/filtro del pozzetto che alle volte si rompe e lascia passare sporcizia all'ingresso pompa.
2. verificare che l'ingresso pompa non sia ostruito da sporcizia (tipicamente trucioli di plastica nera).
3. controllare il funzionamento della valvola ri ritegno del pozzetto. è quella che garantisce un minimo battente di pescaggio alla pompa.
cordialmente
mauro
North-East Club Member
Inviato:
01/05/2006, 20:41da fanfango
quote:
Se lascio che il gasolio scenda sotto il livello dell'ultimo quarto nel serbatoio, il mio Disco II Td5 fa una fatica boia ad accendersi. Una volta acceso, va che è una meraviglia (fino al benzinaio, sennò se lo spengo ricomincia a fare storie). Non è carino: deve sentirsi amato e vezzeggiato, sennò si incazza. Sembra la mia bambina! Il conc. dà la colpa alla forma del serbatoio. Non sarà invece la pompa? O il serba pieno di sporco? Capita solo a me? Ciaooo
ora mi sovviene che uno dei primi richiami a cui fu sottoposta la mia macchina fu dedicato proprio al serbatoio o alla pompa...non ricordo esattamente. La mia non aveva sintomi comunque lo fecero lo stsso.
Nord-Ovest Club Member
Adesso scriverò a Solihull invitandoli a togliere la spia della riserva, così le future macchine costeranno meno, non dovranno più sbilanciarsi nell'indicare una "PIU' O MENO" quantità di riserva e noi faremo gasolio all'approssimarsi dell'ultimo quarto per essere "quasi" sicuri di non restare a piedi.
Dico QUASI perchè per quelli come Donnelly in cui l'ultimo quarto in realtà corrisponde a quasi vuoto dovranno sapere che per loro la riserva inizia da metà indicatore.
