Polizza Sara Vintage

[Alfredo]

Buongiorno a tutti. Ho un Defender 90 300 Tdi del marzo 94, senza CRS ma che per le Liste di Salvaguardia di ACI Storico, con conferma scritta del Commissario Tecnico della stessa ACI Storico, ricadrebbe tra quelle assicurabili con la polizza SaraVintage.
Mentre per ACI Storico ho quindi questo diritto, per Sara Assicurazioni no. Vogliono come prova la targa di un una Land con stessa motorizzazione e stessi anni di immatricolazione (più di 30 anni fa) assicurata da loro in forza dell’essere parte della Lista di Salvaguardia. Mi sembra una richiesta capziosa.
Detto ciò chiedo a voi del forum se qualcuno ha un auto simile per motorizzazione e anno di immatricolazione, assicurata con quella polizza.
Grazie in anticipo
Alfredo

[4x4xFar]

Strano.

Io con Sara Vintage ho sia la P38 e il Defender Td5, entrambi in lista di salvaguardia, essendo tutte e due del 1999.
P.S. Hai fatto la tessera ACI Storico?

[Alfredo]

Ciao, grazie per la risposta. Lo so è stranissimo. Perché tutto si gioca sui dettagli. Mi spiego. Se io portassi la tua targa come prova, loro mi potrebbero rispondere che tu hai quella polizza perché “quello specifico modello” è nella lista di salvaguardia ma non il mio, che è addirittura precedente.
Per questo mi sono fatto scrivere da ACI Storico la conferma del loro Commissario Tecnico.
Vediamo se qualcuno con un modello identico al mio è assicurato con loro è gentile come lo sei stato tu e mi risponde.
Grazie mille

[roby65to]

La lista ACI storico comprende le 90 TD costruite dal 1990 al 2010, la tua del 1994 è compresa, non capisco questa forma di ostruzionismo da parte della SARA... Oltretutto stiamo parlando di auto con più di 30 anni, per cui anche esentate dalla tassa di possesso...

[disco4ever]

Vogliono come prova la targa di un una Land con stessa motorizzazione e stessi anni di immatricolazione (più di 30 anni fa) assicurata da loro in forza dell’essere parte della Lista di Salvaguardia.

...ma ti stanno prendendo per il cu... la targa???

dai loro archivi informatici sapranno poi in un secondo se hanno un'auto con anno e caratteristiche simili alla tua, già assicurata, da loro

la devi cercare Tu?.....assurdo

[Alfredo]

Lo so sembra assurdo ma è la situazione in cui mi trovo.
Vi copio, per completezza di informazioni, cosa mi ha risposto per iscritto ACI Storico
Eccola Buon pomeriggio,

di seguito si invia il riscontro del nostro Commissario Tecnico. Cordiali saluti. La Segreteria del Club ACI Storico

Dall’esame della carta di circolazione emerge effettivamente trattarsi di modello “Defender 90 Td” della Land Rover, contemplato dalla Lista di salvaguardai alla voce :
Defender 90 TD
1990/2010
2495/2495
Avente una potenza di 83 Kw.
Nella Lista di salvaguardia è attualmente previsto con una potenza di “90/90” Kw ma provvederemo nella prossima riedizione (fine settembre) a modificare la potenza in “83/90” Kw.
Pertanto il modello proposto dal Sig. Grasso e da considerare come contemplato dalla Lista.

[Alfredo]

Però Sara Assicurazioni vuole la targa di un auto identica alla mia assicurata con Sara Vintage come prova che effettivamente loro lo hanno già fatto in passato. Assolutamente ridicolo.
Non ricordo chi me lo avesse chiesto: si sono Socio Base ACI Storica

[disco4ever]

ma Tu stai parlando con una persona di un'agenzia locale?

nel caso prova a contattare un'altra agenzia, sempre SARA, e a parità di problema proposto, vedi la risposta......

[Alfredo]

Ciao, grazie. Sì, certo. Sono andato sia presso Sara Assicurazioni di Fasano in provincia di Brindisi che presso Sara di Monopoli in provincia di Bari. Quest’ultimo un ACI point peraltro. Nulla, da entrambi la stessa risposta. La sede dice che la targa non è nei loro archivi e che tocca a me dimostrare che sia nella lista. Nonostante io mi sia fatto scrivere da ACI Storiche come avete visto, entrambe le sedi Sara mi rispondono di portare loro la prova che un veicolo identico per motorizzazione e anno è stato assicurato con la polizza Sara Vintage.
Snervante. Per un auto che farà qualche raduno, qualche giro in campagna. È la terza auto. Una di proprietà e un’altra con Noleggio a Lungo Termine. Quindi facile dimostrare che non sia la mia prima auto e l’uso sia quello “storico”

[T.n.T.]

Ma cambiare compagnia non è contemplato?

[birrone]

... o ancora meglio farsi fare il CRS?

ACI Storico è un elenco privato che non ha alcun valore legale, l'opinione di un commissario di ACI Storico vale quanto ACI Storico stessa (= zero).
Il CRS invece il valore legale ce l'ha.

[4x4xFar]

E su questa ne avrei da dire...

Trovo assurdo che il CRS non venga rilasciato da ACI (ente publlico) ma solo tramite registri o altri enti privati...

[birrone]

4x4xFar, il tuo è un altro discorso e non risolve il problema di Alfredo.
La legge a oggi quella è, e non mi aspetto che cambi a breve (sicuramente non abbastanza a breve da valer la pena attendere che cambi).

Ciao.
Mauro

[disco4ever]

Ma cambiare compagnia non è contemplato?

non so se ci sia una compagnia che offra un prodotto assicurativo con le caratteristiche di "Sara Vintage" ....anni fa era unico, praticamente....magari è cambiato qualcosa

[T.n.T.]

Non lo so neanche io, per questo chiedevo, ma cercando online "polizze auto storiche", vedo almeno tre altre compagnie che fanno qualcosa di simile.

Io ormai sono insofferente verso certi comportamenti: se non sai fare il tuo lavoro, ti do almeno un'altra possibilità, ma se continui a prendermi per il culo, cambio fornitore. E io preferisco dare qualche € in più ad un altro, che pagare meno uno che non sa fare il suo lavoro...

[Sulkyman]

Il mio Defender Td5 del 2001 è assicurato con Sara Vintage, l'agenzia non mi ha chiesto nulla di particolare.

Per quanto riguarda il CRS... ASI esiste da 60 anni e ha saputo muoversi nel modo giusto facendosi riconoscere dallo stato quale ente certificatore, invece ACI (carrozzone statale) ha dormito per decenni e poi quando ha capito che le auto storiche sono un bel business ha inventato ACI Storico, ma ormai era tardi.

[4x4xFar]

Proprio perchè è un carrozzone pubblico che comuque c'è e ci sarà (nessun governo avrà mai il coraggio di chiuderlo, men che meno adesso che il Presidente è il figlio della terza carica dello Stato), diamogli almeno il potere di questo.
A maggior ragione visto che il vero vantaggio del CRS è quello di esonerare / ridurre il bollo, altro balzello statale.

Sulle assicurazioni, ormai molte non assicurano più anche se si ha il CRS, in particolare le youngtimer. Risultato di dare la storicità a qualsiasi macchina, secondo la politica ASI.

Per Alfredo, ti segnalo questa come alternativa: https://www.fif4x4.it/it/convenzione-fif4x4-axaassicurazione-fuoristrada-storici

[Alfredo]

Grazie 4x4xfar mi informo cosa significa iscriversi a Fuoriatrada Sgorico e tutto il resto.

[disco4ever]

Non lo so neanche io, per questo chiedevo, ma cercando online "polizze auto storiche", vedo almeno tre altre compagnie che fanno qualcosa di simile.

Quando mi informai, a suo tempo, di fatto l'assicurazione auto storiche, che spesso si facevano attraverso club iscritti ASI erano un'altra cosa......pagavi poco una polizza di cui poi dovevi sperare di non aver mai bisogno.....ci siam capiti

Sara Vintage offre/offriva il vantaggio di stipulare una polizza con caratteristiche di copertura normali, senza necessità di iscrizioni a club.....l'unica condizione era che il veicolo fosse iscritto nella "loro" lista storica e che non avesse subito modifiche importanti/palesi
il mio suzukino non l'ho potuto assicurare perchè, benchè fosse nella loro lista, l'impianto GPL che montava gli risultava come modifica invasiva....

[boxer]

Io ho provato in differenti anni a farmi fare il preventivo da Sara Vintage, ma alla fine se consideri l'iscrizione all'ACI + la loro polizza alla fine costa come una polizza normale.
Par una polizza normale forse spendo 30 o 40 euro in più ma ha molte più garanzie.