Africaland

La legge è quella, ma molte province consideranbo gli autocarri sempre adibiti ad uso professionale, a meno che siano iscritti ad un registro storico. In certi casi alzando la voce e minacciando denunce si ottiene qualcosa, se non sei titolare di partita iva e non ne fai un uso professionale non si vede perchè non debbano applicarti l' ipt ridotta...a suo tempo io, dopo aver fatto l'atto notarile, ho fatto l'iscrizione all' asi prima della voltura al pra e con il fax dell' avvenuta iscrizione mi hanno fatto pagare l' ipt ridotta, ma non aveva ancora compiuto i 30 anni. Saluti. Roberto

beh.. essendo studente 21enne, senza alcun passato lavorativo ( e per il momento neanche futuro, visto che mi toccano ancora alcuni anni di libri) spero non facciano troppe storie.. leggevo un tuo intervento sul forum di ruoteclassiche per quanto riguarda il carico dell'autocarro.. l'aci mi aveva detto che gli autocarri d'epoca non possono essere usati per trasportare beni

Infatti, teoricamente andrebbe azzerata la portata, ma mi sembra sia fatto sui mezzi pesanti. Saluti. Roberto

a me han riconosciuto l'IPT ridotta acquistando un autocarro, son dovuto andare al pra della provincia in cui era immatricolato (AL), non mi hanno azzerato la portata ma fatto sottoscrivere una dichiarazione di uso non professionale sul complementare che ho consegnato. nessuna iscrizione asi. saluti rasù http://digilander.libero.it/ra.su

pettapetta.. ripeti tutto con calma e per filo e per segno.. sono duro e devo capire.. quindi mi tocca andare per forza al pra della prov di ATTUALE immatricolazione?!

premesso che con le motorizzazioni, o DDT come le chiamano adesso e coi vari ACI-PRA, certezze non ce ne sono, paese che vai usanza che trovi, credo che la normativa preveda che, per avere il passaggio di proprietà con IPT ridotta bisogna recarsi tassativamente all'ufficio provinciale della provincia di residenza del venditore intestatario del mezzo. per ottenere il riconoscimento della IPT ridotta i requisiti sono che il veicolo sia almeno a) trentennale o b) ventennale+di interesse storico (asi o reg fiat o alfa o fmi) e che non venga utilizzato a fini professionali (autonoleggio per vetture e moto, uso strumentale per autocarri). il problema è che i vari pra richiedono prove ben diverse per accertare la sussitenza dei requisiti di cui sopra.... c'è chi guarda solo l'età del mezzo, chi chiede tessere di vari club, chi sostiene che gli autocarri sono comunque mezzi professionali e non possono in alcun caso godere di agevolazioni(grande cazzata, la legge parla di autoveicoli, cioè autovetture ed autocarri, senza distinzioni). la provincia in cui mi recai richiedeva solo i trent'anni ed una dichiarazione manoscritta di non uso professionale per l'IPT ridotta. penso di essere stato il primo ad averla in quegli uffici perchè l'operatrice andò a chiedere come comportarsi a tutti i dirigenti della sede.... saluti rasù http://digilander.libero.it/ra.su