Africaland

http://www.repubblica.it/motori/sezioni ... -98279738/

i gestori del forum sono "RENZIANI"...........

avevo già aperto un THREAD sull'argomento, che è sparito

cmq pare che vada in porto, e non si parla di aumenti ma di ABROGAZIONE della legge 342/2000 con DDL ai commi 2 e 3 della legge stessa.......

...però i lo "SALARI" da poveri parlamentari no si toccano.......

Se lo apri in "non solo land" sparisce automaticamente dopo 20gg dall' ultimo messaggio scritto...

In ogni caso era da tempo che si ipotizzava il passaggio del limite di storicità dagli attuali 20 ai 30 anni com'è nella maggior parte d' Europa, obbiettivamente la maggior parte di auto con 20 anni non hanno un particolare interesse storico, ma molti ne approfittano per pagare bollo ed assicurazione ridotti e poi utilizzarle normalmente...

secondo voi prenderanno dentro anche gli ACQUISITI???

Tutti a Roma davanti al parlamento con la NON catalitica, STIAMO ORGANIZZANDO!!!!

roby65to ha scritto:Se lo apri in "non solo land" sparisce automaticamente dopo 20gg dall' ultimo messaggio scritto...

In ogni caso era da tempo che si ipotizzava il passaggio del limite di storicità dagli attuali 20 ai 30 anni com'è nella maggior parte d' Europa, obbiettivamente la maggior parte di auto con 20 anni non hanno un particolare interesse storico, ma molti ne approfittano per pagare bollo ed assicurazione ridotti e poi utilizzarle normalmente...

io non li demonizzo comunque.. co sta crisi che c'è demonizzi uno che cerca di tirare avanti??? no dai!!!!

Se fosse così non avrebbe alcun senso tenere una macchina per più di 20 anni, il mantenimento costerebbe di più di un auto nuova calcolando il bollo auto maggiorato,senza parlare delle le limitazioni per entrare in alcune città.

Farebbero crollare anche il mercato dell'usato.......

Nell'articolo si parla di rivoluzione, a me pare più appropriato parlare di restaurazione.

....DIMENTICAVO....

X I PIU ECOLOGICI DEL FORUM:

CANCELLAZIONE DEGLI ECOINCENTIVI AUTO per il 2015

di questo però non ho trovato alcuna notizia in rete .... Ma ho letto sul giornale di oggi

L 'intenzione iniziale del legislatore, con la legge 342/2000, era quella di esentare automaticamente dal pagamento del bollo tutte le auto ultratrentennali e quelle di particolare interesse storico al compimento del ventesimo anni, precedentemente a questa legge le auto erano esentate dal pagamento della tassa automobilistica solo se iscritte all' ASI, indipendentemente dall' età (minimo 30 anni). Le auto di particolare interesse storico le avrebbe dovute individuare l' ASI con un apposito elenco, per le moto lo poteva fare anche la FMI, mentre quest' ultima lo ha fatto, L' ASI (sbagliando a mio parere) non l'ha mai fatto ed ha deciso di considerare di particolare interesse storico TUTTE le auto ultraventennali conservate in condizioni tali da soddisfare i requisiti minimi necessari per la loro iscrizione al registro, ovvero carrozzeria conforme all' origine, interni decorosi in buono stato di conservazione e motore originale o dello stesso tipo di quello montato in origine. Purtroppo questo ha fatto si che le auto potenzialmente di interesse storico in Italia fossero milioni, aggiungiamoci i ricorsi fatti da molti per aver riconosciuto questo diritto senza dover passare attraverso l' ASI ed il pasticcio all' italiana è stato fatto. Adesso per rimediare si elimina completamente la categoria dei veicoli ultraventennali di particolare interesse storico e come spesso succede il rimedio sarà peggiore del male in quanto molte utilitarie di scarso interesse storico sopravviveranno visto il loro basso costo di mantenimento, mentre auto prestigiose di grossa cilindrata spariranno definitivamente dall' Italia... Se l' ASI avesse fatto la lista probabilmente ci sarebbero rientrate solo le versioni V8 delle Land Rover, ma sarebbe stato meglio di niente. Per quanto riguarda i "diritti acquisiti" in un disegno di legge di alcuni anni fa era previsto il loro mantenimento solo se già iscritti in un registro storico riconosciuto dal codice della strada al momento dell' entrata in vigore della legge, per quella attuale non so, bisognerebbe trovare il testo della legge e consultarlo...

A me pare ha stronzata in tutto e per tutto.
Fatta come al solito in modo demagogico.
Basterebbe introdurre un controllo serio e un comitato serio che lo effettui.
Il comma 4 dell'articolo 63 legge 342 del 21 novembre del 2000 che sancisce il bollo ridotto per le auto giudicate storiche non viene toccato, per fortuna.

Trovata la legge, dice semplicemente che sono abrogati i commi 2 e 3 dell' art. 63 della legge n. 342 del 21/11/2000 che riporto sotto:

Art. 63
1. Sono esentati dal pagamento delle tasse automobilistiche i
veicoli ed i motoveicoli, esclusi quelli adibiti ad uso
professionale, a decorrere dall'anno in cui si compie il trentesimo
anno dalla loro costruzione. Salvo prova contraria, i veicoli di cui
al primo periodo si considerano costruiti nell'anno di prima
immatricolazione in Italia o in altro Stato. A tal fine viene
predisposto, per gli autoveicoli dall'Automobilclub Storico Italiano
(ASI), per i motoveicoli anche dalla Federazione Motociclistica
Italiana (FMI), un apposito elenco indicante i periodi di produzione
dei veicoli.
2. L'esenzione di cui al comma 1 e' altresi' estesa agli
autoveicoli e motoveicoli di particolare interesse storico e
collezionistico per i quali il termine e' ridotto a venti anni. Si
considerano veicoli di particolare interesse storico e
collezionistico:
a) i veicoli costruiti specificamente per le competizioni;
b) i veicoli costruiti a scopo di ricerca tecnica o estetica,
anche in vista di partecipazione ad esposizioni o mostre;
c) i veicoli i quali, pur non appartenendo alle categorie di cui
alle lettere a) e b), rivestano un particolare interesse storico o
collezionistico in ragione del loro rilievo industriale, sportivo,
estetico o di costume.
3. I veicoli indicati al comma 2 sono individuati, con propria
determinazione, dall'ASI e, per i motoveicoli, anche dalla FMI. Tale
determinazione e' aggiornata annualmente.
4. I veicoli di cui ai commi 1 e 2 sono assoggettati, in caso di
utilizzazione sulla pubblica strada, ad una tassa di circolazione
forfettaria annua di lire 50.000 per gli autoveicoli e di lire 20.000
per i motoveicoli. Per la liquidazione, la riscossione e
l'accertamento della predetta tassa, si applicano, in quanto
compatibili, le disposizioni che disciplinano la tassa
automobilistica, di cui al testo unico delle leggi sulle tasse
automobilistiche, approvato con decreto del Presidente della
Repubblica 5 febbraio 1953, n. 39, e successive modificazioni. Per i
predetti veicoli l'imposta provinciale di trascrizione e' fissata in
lire 100.000 per gli autoveicoli ed in lire 50.000 per i motoveicoli.



Non parlano di diritti acquisiti o altre eccezioni, semplicemente sono state abrogate tutte le esenzioni bollo per i veicoli con meno di 30 anni.

Non mi è chiaro però se la legge sia già stata approvata oppure sia in discussione, nel caso potrebbe ancora venir modificato qualcosa...

pakkio ha scritto:Il comma 4 dell'articolo 63 legge 342 del 21 novembre del 2000 che sancisce il bollo ridotto per le auto giudicate storiche non viene toccato, per fortuna.

Quello lo potrebbero modificare le regioni visto che il bollo auto è di loro competenza...

Dunque anche i diritti acquisiti.. non sono più acquisiti.. ma abrogati... cazzarola... vabbè una demolizione in vista...

Anche perché il 14 luglio sempre sci gran bastardino ci han pure tolto il diritto di tenerci in casa un rottame per ricambi, se si radia per esportazione si deve dimostrare di esportare...
Bisogna per forza passare dai demolitori

E dite che l'ASI non dirà niente? In questo modo perderà una grossa quota di iscrzioni (me compreso).

Non saranno contenti, come non lo sono per i blocchi del traffico nelle città che includono i veicoli storici, ma non credo possano farci nulla...

http://www.automoto.it/news/fine-della-pacchia-auto-e-moto-storiche-dovranno-pagare-il-bollo.html

Ma davvero i geni dell'ACI hanno messo la Duna in lista?? [url]http://www.aci.it/archivio-notizie/notizia.html?tx_ttnews[tt_news]=1605[/url]

Pare che d'ora in poi per essere storici i veicoli debbano avere 30 anni e non più 20.

http://www.quattroruote.it/news/burocra ... tenni.html

Sembra proprio sia così. ...
viewtopic.php?f=19&t=81068

Credo che poi alla fine i competenti per le tasse automobilistiche siano le regioni, quindi si vedrà, stanno proprio raschiando il barile, poi che ci siano auto storiche di comodo...me ne frego, le vere evasioni sono altre, credo che molti cerchino di sopravvivere e farne degli evasori mi sembra ridicolo, dire che uno ami avere la duna come auto storica....probabilmente si arrabatta...poi mi chiedo in Europa dove si paga il bollo....siamo un itaglietta, buona fortuna a tutti, si salvi chi puo'. Bruno