Africaland

Ciao ragazzi, volevo due info circa un eventuale omologazione del defender in germania, ci sono aziende serie in Italia che si occupano di questo??? Qualcuno di voi lo ha fatto? Grazie a quanti risponderanno...
Ps se non è nella sezione giusta chiedo agli amministratori di spostarlo

Io conosco 4xtek. Dovrebbe passare via Austria. I prezzi però non sono da motorizzazione civile italiana. Saranno un po' di più sicuramente. Ma alla fine ne vale la pena e sei sicuro delle fiches di omologazione

Io alcuni mesi fa avevo contattato la società che trovi al sito www.omologare.it

Mi avevano mandato un preventivo dettagliato con tutti i costi spiegati in modo chiaro. Omologano tramite TUV in Germania, radiazione della targa italiana, targa doganale tedesca, reimmatricolazione in Italia.

Anche io sono interessato a seguire questa strada.

Qui dalle nostre parti c'è Car Company di Poliseno.

Cappe ha scritto:Qui dalle nostre parti c'è Car Company di Poliseno.

Che corrisponde al sito www.omologare.it

Hai avuto esperienza diretta?

Seguo

Un mio amico di club: radiata l'auto in IT, immatricolata in DE. passaggio al TUV e ritorno in IT. Ha funzionato tutto bene. Ovviamente tutto ciò ha il suo costo. IP non so esattamente cosa avesse fatto omologare ma credo che serva una cifra parente ai 2.500 €.Ma ripeto: la cifra è variabile in base alla quantità di orpelli omologati...e quindi meglio chiedere al diretto interessato

Ci siamo, io con il preventivo ero sui 3000.

Infatti !

Seguo anche io interessato

Molto interessato anch'io...

Ho contattato anch'io Omologare.it, ed attendo loro preventivo, precedentemente mi sono messo in contatto con American Specialist di Cassano d'adda, che però dopo essersi tenuti i documenti originali quasi 5 mesi non sono riusciti a combinare nulla, da questi è meglio stare alla larga !

Buono a sapersi. Poi fai sapere come va con omologare.it

certamente, per l'esattezza ho chiesto il preventivo anche a D'Antino e all'Autosprint di Crema, vi tengo aggiornati.

Secondo quanto ho saputo proprio oggi da fonte assolutamente attendibile il Td4 2,2 non è più omologabile in
Germania come autovettura, quindi il giochino si è rotto.

marcecooter ha scritto:certamente, per l'esattezza ho chiesto il preventivo anche a D'Antino e all'Autosprint di Crema, vi tengo aggiornati.

Ciao Marcello, hai qualche novità?

Viste le cifre in ballo direi che ne vale assolutamente la pena visto che per "fare i libretti" qui in Italia chiedo lo stesso.

Si ma chi lo fa al momento di agenzia seria

Sulkyman ha scritto:

marcecooter ha scritto:certamente, per l'esattezza ho chiesto il preventivo anche a D'Antino e all'Autosprint di Crema, vi tengo aggiornati.

Ciao Marcello, hai qualche novità?

Sì, con omologare sono a 4000 euro che comprendono targhe tedesche/targhe italiane con qualche accessorio a libretto, questo importo non comprende l'immatricolazione del rimorchio Sankey

Con D'Antino con 2100 euro ho le targhe tedesche per Defender accessoriato come sopra, cioè con verricello e paraurti relativo, e anche targhe tedesche per il rimorchio. Resta fuori l'immatricolazione italiana che saranno almeno 1000 euro, visto che c'è da pagare l'IPT.
Con D'Antino il Defender va portato al cospetto dei suoi tecnici TUV, che una volta raccolto un certo numero di prenotazioni si recano in una città italiana con un camper attrezzato, per verificare i mezzi. Quindi personalmente devo aggiungere anche il costo del carratrezzi per il viaggio, non potendo di fatto viaggiare con targhe inglesi.

Autosprint chiede 3000 euro per immatricolare il Defender accessoriato come sopra, dei quali euro 1500 a perdere.

Grazie delle info. Con omologare mi proponevano i seguenti accessori a libretto: paraurti ant e post, varie misure di gomme (anche varie 35"), verricello, fari, distanziali, pedane, assetto con rialzo, rollbar, gancio, nuove misure, eventuale riduzione dei posti e altro che al momento mi sfugge. Ci sto pensando.