Africaland

Purtroppo, un paio di giorni fa, ignoti malfattori hanno rubato il mio def parcheggiato sotto casa. Inutile raccontarvi il disagio subito poiché era l'unico mezzo con cui mi spostavo. Avrebbe fatto dieci anni a luglio prossimo e da quando l'avevo acquistata nuova non mi aveva mai dato alcun problema. Era un 90 2.2 semplice, senza alcun accessorio a parte il gancio traino e mi ha soddisfatto in tutto e per tutto per quelle che sono le mie necessita. Un mezzo da lavoro nei boschi, traino del gommone quando necessario e il quotidiano uso in una città caotica come la capitale. In totale quasi 240.000 kilometri percorsi con la manutenzione sempre effettuata dal sottoscritto (a parte gli anni quando era in garanzia). Ora, dopo il disorientamento iniziale, mi sto guardando intorno per trovare una soluzione che possa sostenere le mie esigenze. Da quello che ho visto sul sito, Il nuovo defender (90 base senza alcun optional aggiuntivo) ha un costo proibitivo (il doppio del prezzo con cui pagai il mio defender 2.2.nel 2015) e altre scelte non mi vengono in mente per tipologia di auto, ammesso e concesso che esistano in commercio alternative -utilizzo/prezzo- fattibili per le mie possibilità....Insomma, altro sconforto oltre la prepotenza subita

Dispiace per quanto ti è accaduto ed è anche vero che oggi non esiste un'alternativa valida a prezzi accessibili.
Si parla del nuovo mini Defender, ma con tutta probabilità sarà l'ennesimo suv.
Non ti resta che cercare un buon usato, ma anche lì i prezzi....

Posso segnalarti a Roma un Puma 2014 sui 20.000 con 160.000km, o un paio di Wolf ex EI da immatricolare.
Ti costerebbero meno di un Jimny ultima serie usato.

defenderbianco ha scritto:Ti costerebbero meno di un Jimny ultima serie usato.

Il Jimny come fuoristrada è ottimo ma ha poco carico utile, dipende cosa deve trasportare.

Ciao.
Mauro

Wolf comunque sono solo veicoli dell'esercito Britannico. Difficile da noi trovar un Wolf. I nostri sono normalissimi Defender con qualche specifica in più su richiesta dell'esercito italiano. Ma non voglio andar fuori tema. A ste punto ritrovati un Defender usato

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https://www.hdmotori.it/land-rover/arti ... he-design/

Io ne approfitterei...

Ma tutti quelli che fanno surf sono tutti alcolizzati?

Visto l'uso, meglio un bel Discovery TD5 usato.

Il mercato dell’usato non è facile. Trovare un Defender 2.2 come avevo, costa cifre esorbitanti con il rischio poi di trovare un esemplare in apparenza regolare ma di provenienza furtiva (quello che penso è o sarà il destino del mio)

leggo Roma, molti post di furti erano a roma, saranno i soliti

Ma speranze di ritrovarlo?

A prescindere che mi spiace tantissimo per te, temo tanto che sia già a pezzi e smontato, più facile che vada per ricambi che per intero, spero tanto di sbagliare …

Dispiace per il furto, spero che tu riesca a ritrovarlo

landy76 ha scritto:Wolf comunque sono solo veicoli dell'esercito Britannico. Difficile da noi trovar un Wolf. I nostri sono normalissimi Defender con qualche specifica in più su richiesta dell'esercito italiano. Ma non voglio andar fuori tema. A ste punto ritrovati un Defender usato

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Non saprei dirti, sono dei 300 mimetici e telonati

Si ma sono I 300 del nostro esercito italiano. Per carità sono sempre dei mezzi particolari ma diciamo che non hanno la peculiarità di un Wolf.

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Dovrebbero essere questi?
https://www.subito.it/auto/land-rover-d ... 098204.htm

Domanda, che cerchi monta? Mi paiono piu' larghi dei normali "padelloni", ma non sono i heavy duty coi fori circolari ...

Qui ti costano 500 euro in meno:

https://www.autoscout24.it/annunci/land ... a_tier=t10

Forse faccio un salto a vederli perché hanno un 110 che può interessare a un amico

Lo chiamano wolf ma non lo è.

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...allora dopo tre settimane dal furto nessuna novità e le speranze di ritrovarlo sono davvero flebili. Mi sto guardando intorno per trovare un'alternativa valida e sono giunto a questa scelta. In considerazione dei prezzi folli dell'usato su un defender come avevo, la ragione mi porta a orientarmi su questo tipo di mezzi che potrebbero fare al caso mio: Toyota Hi Lux 2.4 da 150 cv oppure il Ford Ranger 2.0 da 170 cv. Le caratteristiche tra i due modelli si sovrappongono (traino 3.500kg e 1000 kg di portata massima) . Per il cambio sceglierei il classico manuale ma sono disponibili anche gli automatici. Mentre per la gestione delle ridotte e il 2/4wd nonchè il blocco del differenziale avviene soltanto tramite swich elettrico . Per il Toyota, che costruiscono ancora in giappone ricadrebbe la preferenza, ma a quanto pare gli ordini sono bloccati e non si sa quando tornerà disponibile. Per il Ford invece nessun problema per la disponibilità .
Da quello che ho capito il Ranger è assemblato in Asia (Thailandia?) o in SudAfrica.
Cosa ne pensate? Consigli in merito sono ben accetti

Mi spiace veramente tanto!

Io una occhiata al Ford l'avevo data. Mi è sembrato un grosso giocattolone con cui fare più il figo piuttosto che lavorarci. Di sicuro l'usato tiene il prezzo un filo meglio rispetto il Toyota. Forse proprio perché il secondo lo usano davvero per lavorarci.

Se pensi di orientarti sull'usato li trovi quasi a pari prezzo. Entrambi hanno luci ed ombre e quindi devi considerare le tue esigenze al meglio.

Io tra le due alternative andrei di Toyota senza pensarci nemmeno. Anche perchè di problemi di affidabilità del Ford ne ho lette davvero tante (io stesso, seppur parlando di auto, una Ford ora come ora non la rivorrei manco regalata!)...