Africaland

Ho un problema con un accrocchio elettromeccanico che si occupa di aprire il gasolio durante il funzionamento del motore e chiuderlo quando si spegne
Si tratta di un miniescavatore in garanzia che monta il motore YP 292F
qui ho evidenziato il componente:

Il mio non ha nessuna scritta e non funziona ha tre fili una massa e due positivi uno quando acceso ed uno quando spento l'ho aperto e non da segni di vita:

alimentandolo e attivando/disattivando il microswitch non succede nulla c'è un micro rele il motorino è libero altri componenti (3 diodi e un condensatore)
comunque ho chiamato il venditore e gli ho esposto il problema e so già che mi risponderà:"La metta in un furgone e me la porti qui"
ovviamente non è un problema invalidante posso aprire e chiudere il gasolio manualmente ma devo tenere il carter aperto.
Da stamane che cerco on line il ricambio ma non lo trovo
Qualcuno può aiutarmi?
Grazie anticipatamente

Ne ho trovato uno che gli somiglia molto Lo prendo grazie a tutti
https://it.aliexpress.com/item/32969436 ... ry_from%3A

Hai provato ad alimentare direttamente il motore per vedere se gira?
Se gira, proverei a sostituire il condensatore ed il relè (saranno facilmente reperibili ed economici).

il motore gira il microswitch funziona (nel senso che attivandolo manualmente apre un contatto e le chiude un'altro il microrele è troppo piccolo non saprei sostituirlo ammesso che ne trovassi uno identico
comunque arrivera tra il 6 giugno ed il 21 Agosto
Grazie Fausto

Fai una foto della scheda elettronica?

Si potrebbe optare per una modifica molto più duratura e sicura!


https://www.youtube.com/watch?v=QeaQ7ReReHg

Si è la modifica che farei (che poi i trattori sono fatti così [almeno il mio]) ma la macchina è in garanzia e non vorrei avere problemi nel caso di complicazioni più grosse
comunque domani faccio le foto e le posto intanto ho questa:

buona notte

Ecco le foto:



Probabilmente la linguetta in metallo:

che si muove a fine corsa sia in un senso sia nell'altro chiude o apre qualche contatto nel circuito stampato e magari non lo fa più
comunque devo sostituirlo perchè non posso andare a smicchiettarlo quando la macchina non parte perchè è difficile da raggiungere
appena finisce la garanzia lo modifico con il filo che tiro o mollo dal quadro comando
l'unica cosa è che ti devi ricordare di girare la chiave altrimenti gli strumenti rimangono accesi e si scarica la batteria
buona giornata

Se tanto lo devi buttare, nell'attesa di quello nuovo, io proverei ad aggiustarlo.
Se il motore funziona, non vedo perché non provare a sostituire il condensatore (probabilmente sull'altra faccia c'è il codice) e/o il relè.
Ci vogliono 5 min.



Volendo puoi anche mettere un relè esterno di quelli automobilistici.

Lo switch a lamella farà da finecorsa e probabilmente la linguetta in metallo asolata farà da invertitore di polarità.

Prima di smontarlo ho cercato di provare il relè.
Per portare a fine corsa l'accrocchio ho alimentato il motorino dalle saldature sulla schedina ma non funzionava all'orchè ho rifatto le saldature dei vari fili e l'ho provato
Bene funzionava di nuovo quindi ho deciso di rimontarlo intanto e poi si vede
Grazie Fausto e grazie a tutti
Questo è il mini video dove si vede il funzionamento scusate per la orrenda qualita
https://youtube.com/shorts/xeD4U84vLXQ?feature=share

Tutti chi?
Grande Franz, mi devi un giro sul mini escavatore!

Per dovere di cronaca.
Ha funzionato per 20 minuti poi la macchina è rimasta in moto e per spegnerla è stato difficoltoso in quanto il cavo è rimasto tirato dentro e non mollava
Nel lungo weekend, Ho incontrato al PlanetLand25 il buon @Viaggiolo (che ringrazio ) ottimo conoscitore delle macchine di movimentazione terra e mi ha spiegato che si chiama "Elettrostop" e mi ha anche consigliato di fare la modifica con il cavo esterno, quella che ha postato @Scirocco81 qualche post fa (e che avanza un giro di escavatore )
Comunque per sfizio ho cercato un po' in internet ed ho trovato questa interessante pagina
https://www.petruzziello.eu/dati/ELETTROSTOP.html