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Cooper Discoverer AT3 o Yoko Geolandar G012?

Pneumatici e Ruote: prove e novità

Messaggioil 25/03/2015, 8:31

Devo assolutamente cambiare le gomme del D2 e devo :( prenderle nuove. Dopo tante ricerche mi sarei concentrato su queste due gomme.
Di G012 ne ho avuti 2 treni sul D1 e mi sono sempre trovato bene, anche se hanno la spalla un po delicata (al Ciocco le 235/70 le ho fatte a fette, mentre le 235/85 erano una cannonata). Ottimo grip in tutte le condizioni e buona resa in OR anche medio.
Le Cooper at3 le conosco di nome ma non ho idea di come vadano. Hanno praticamente lo stesso disegno delle G012 e in rete costano un pelo meno ma...
...chi lascia la strada vecchia per la nuova...
Consigli? Opinioni? Esperienze?
Grazie!
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Messaggioil 25/03/2015, 11:21

Dimenticavo: misura 255/70 R16 104Q
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Messaggioil 25/03/2015, 14:16

Fulvio74 ha scritto:Le Cooper at3 le conosco di nome ma non ho idea di come vadano. Hanno praticamente lo stesso disegno delle G012 e in rete costano un pelo meno

Le AT3 neanch'io le conosco, ma dalla foto mi sembrano molto più stradali delle G012 :63

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Ciao.
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Messaggioil 25/03/2015, 14:18

P.S.: non vuol dire che ti suggerisco le une o le altre, sei tu che sai l'uso che pensi di farne.

Ciao.
Mauro
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Messaggioil 25/03/2015, 14:18

Siamo li...
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Messaggioil 25/03/2015, 14:21

Per questo sono così in dubbio...non conosco la resa reale delle at3 :(
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Messaggioil 25/03/2015, 20:26

... in ogni caso tieni conto che io le G012 ce l'ho come treno stradale, in OR uso le tassellate. :63

Ciao.
Mauro
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Messaggioil 25/03/2015, 21:42

Io le ho usate tranquillamente anche in OR. Le 235/70 erano tenere di spalla e si sono tagliate, le 235/85 invece non hanno mai patito nulla. Niente fango pesante ovviamente, ma sassi, roccia, terra, erba, neve senza problemi. Per questo sarei riluttante a cambiare...
Ma delle at3 ne ho letto un gran bene... :D
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Messaggioil 26/03/2015, 1:31

G012 4ever tenuta estrema anche sul bagnato e chilometraggio fantastico!!!!!

265 75 16 130.000 km su defender 90 200 :shock: :shock:

per la strada spettacolari
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Messaggioil 26/03/2015, 2:20

Fulvio74 ha scritto:Ma delle at3 ne ho letto un gran bene... :D

A 'sto punto, visto che non le conosce nessuno... te le consiglio, così fai da cavia per tutto il forum :mrgreen:

Ciao.
Mauro
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Messaggioil 26/03/2015, 6:54

Ma lo sai che hai ragione?
In effetti potrei fare da tester (in fin dei conti parliamo di cooper non cinciaominkia cinesi...).
Mauro mi hai convinto. E se non dovessi trovarmi bene, so già dove andare a recuperare 4 Yoko :D :D :D
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Messaggioil 26/03/2015, 10:15

Eccoci! Me l'ero perso 'sto 3d...io sul Disco ho le Cooper AT3, misura 245/75: le montai subito appeno lo prendemmo, volevo una gomma AT tendente allo stradale, visto che il giocattolo lo usa la moglie prevalentemente su asfalto. Poi ogni tanto qualche gita fuori dall'asfalto la facciamo, per ora nessun problema, anche con un pò di fango...insomma, la prima prova del giro "Dantesco" dello scorso Settembre qui a Lucca, mia moglie l'ha fatto con queste gomme :mrgreen:
Se la cavano, basta non chiedergli l'impossibile per una AT. Silenziose su strada; su neve non le ho mai provate. Pochi chilometri all'attivo per giudicare il consumo.
Giudizio personale finale: positivo.
Non credo di essere stato molto utile, eh? :mrgreen: :mrgreen:
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Messaggioil 26/03/2015, 11:04

A me interessa soprattutto il comportamento su bagnato a dire il vero. Il D2 è molto più pesante del D1 e più lungo e visto che se scappa (e scappa!) poi non lo tieni .... Vorrei cercare in parte di prevenire ;)
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Messaggioil 26/03/2015, 11:55

Eccomi qua! Io sono stato uno dei primi a montarle e avevo anche fatto una recensione che purtroppo penso sia andata persa quando hanno aggiornato il forum qualche mese fa!!

Io le monto da Dicembre 2013 in misura 235/70/16 e fino ad ora le ho usate un po' ovunque.. che dire le trovo fenomenali visto che come detto sono 60%ON ROAD E 40% OFF ROAD!
Premetto che non ho mai utilizzato le Yoko G012 e penso che siano comunque un'ottima gomma sentendo i vari pareri qui su AL, ero in ballottaggio anche io tra queste due gomme (e anche le Toyo Open Country A/T) ma poi per questioni di disponibilità del gommista ho optato per le Cooper!

Ti riporto la mia esperienza: Io uso il disco spesso e volentieri su asfalto (purtroppo per questioni di tempo) ma appena posso mi infilo in tutte le stradine/percorsi che trovo lungo la mia strada :lol: ovviamente ho anche fatto qualcosa di più "fuoristradistico" tenendo conto che ho il Disco solo da un'anno e mezzo.

Abitando a due passi da Sestriere (TO) e facendo sci alpinismo le ho usate molto su neve lo scorso anno e questo, sono ottime! Anche senza catene e termiche non ho mai avuto problemi, non puoi andare in neve profonda ovviamente ma fino a 40-50 cm lavorano benissimo! L'unica cosa in discesa su neve dura e ghiacciata tende sempre a sculare e scivolare ma quello penso lo faccia con qualsiasi gomma e l'unica soluzione siano chiodi o catene!

Su asfalto sembra di avere una gomma stradale, rumorosità bassissima e tenuta di strada ottima, anche ad alta velocità e anche sul bagnato!

Nel fango non troppo profondo se la cavano alla grande considerando il tipo di gomma e che puoi sgonfiarle abbastanza (io le ho sgonfiate fino a 1.2 bar) senza aver paura di stallonare, hai una mobilità buona e anche una buona trazione (provate su strade di montagna con 20 cm di fango e circa 15% di pendenza).

Ovviamente nel fuoristrada soft non hanno alcun problema e si comportano, a mio avviso, molto bene!

Per adesso ci ho fatto 30.000 km circa ma sembrano nuove! Forse col passare dei km peggioreranno un po' su neve e mal che vada prenderò un treno di termiche (quelle sicuramente Nokian) ma per adesso me le tengo stratte!

Spero che ti sia stato utile! Se hai altri dubbi o curiosità resto a disposizione! ;)
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giantd5 ha scritto: fintanto che ci sono perdite vuol dire che l' olio c' è........
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Messaggioil 26/03/2015, 12:00

Fulvio74 ha scritto:A me interessa soprattutto il comportamento su bagnato a dire il vero. Il D2 è molto più pesante del D1 e più lungo e visto che se scappa (e scappa!) poi non lo tieni .... Vorrei cercare in parte di prevenire ;)


Mi ero perso questo passaggio, io ho il piede un po' pesante, abbastanza pesante via :lol: , e anche su bagnato non mi risparmio.. specialmente su strade tortuose!
Non ho mai sentito nemmeno un leggero cambio di traiettoria ne scivolamenti anche in curva ad alta velocità, sia con gomme gonfie che più sgonfie.

Per quello sono sicuro al 100% che tu possa andare tranquillo!
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Messaggioil 26/03/2015, 12:05

Grazie Matteo!
Ok mi sono convinto: prenderò le AT3. Vediamo se nella mia versione più "cicciotta" della tua quanta deriva avrà la spalla più alta.
Grazie a tutti. Dopo Pasqua faró l'acquisto!
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Messaggioil 26/03/2015, 12:17

Ma le 255/70/16 te le sei fatte mettere tu a libretto o le avevi già?? Io ho 255/65/16 sul libretto!

Comunque non dovrebbe cambiare molto no come spalla?! Dici che si sente tanto la differenza?
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Messaggioil 26/03/2015, 12:30

Le ho fatte omologare, si. E senza nessun problema, ancora con la vecchia trafila: CETOC, dichiarazione gommista, bollettini alla MCTC e collaudo.
La deriva della spalla si sente abbastanza: 16,45cm per la 235/70 contro i 17,85 della 255/70. Poi dipende dal tipo di spalla, dal numero di tele, di armatura ecc.
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Messaggioil 26/03/2015, 16:20

Come mai hai scelto quella misura e non la classica 245/75?? Io volevo far omologare quella, magari prima o poi ce la farò! Comunque a me la spalla sembra bella "corposa" e non credo che ceda troppo.. fammi poi sapere!
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