245/75 r16

[alcn30.06]

Buonasera amici ho da porvi un quesito
Posseggo un discovery 300tdi del 97 4porte volevo sapere,omologazione a parte, se mantenendo assetto originale( voglio montare ammortizzatori xt automotive o iron man altezza standard al posto dei suoi ormai mezzi scarichi) e i suoi cerchi in lega posso montare le 245/75 r16 mud terrain ? O devo necessariamente montare il rialzo..

saluti, Alberto

[alcn30.06]

Nessuno che mi aiuta?? Ho la macchina dal carrozziere appena esce vorrei sostituire gli ammortizzatori e prima dell’inverno gli pneumatici..

Fatevi avanti

[landy76]

Ora che gomme monti? Era solo per capire se potevi spaziare un po' di più.

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[alcn30.06]

Ciao per ora 235/70 r16 su molle e ammortizzatori originali.. vorrei passare alle MT e vista la poca scelta in 235/70 volevo cambiare misura..
visto che gli ammo sono da cambiare sono ad un bivio solo ammortizzatori oppure kit da qui il mio post..

saluti,Alberto

[landy76]

Da 70 a 75 non dovresti aver problemi. Ma per sicurezza cerca 4 molle carico leggero da 2 pollici più alte e risolvi i dubbi.

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[alcn30.06]

Se metto molle da 2pollici devo mettere anche gli ammortizzatori +5 giusto?

[landy76]

Se metto molle da 2pollici devo mettere anche gli ammortizzatori +5 giusto?

Certamente. A meno che trovi molle originali Land Rover tipo del Defender o della range rover che sono leggermente più alte (ma qui devi fare dei calcoli sui pesi ecc ecc. Ovvero ti perdi in un labirinto a senso unico) allora potresti fare a meno di ammortizzatori più lunghi. Però ti consiglio dei kit già pronti. Guarda gli xt automotive, oppure le britpart gialle oppure i bilstein. Ce ne sono a go go affinché tu possa scegliere

[strike1]

Son alte circa 4cm in più, alla fine sul raggio sono +2cm, secondo me dovrebbero starci..
Al massimo se vuoi fare la cosa in economia potresti spessorare di qualche cm le molle ma non credo serva tanto altro per farcele stare sul 300.

[alcn30.06]

Certamente. A meno che trovi molle originali Land Rover tipo del Defender o della range rover che sono leggermente più alte (ma qui devi fare dei calcoli sui pesi ecc ecc. Ovvero ti perdi in un labirinto a senso unico) allora potresti fare a meno di ammortizzatori più lunghi. Però ti consiglio dei kit già pronti. Guarda gli xt automotive, oppure le britpart gialle oppure i bilstein. Ce ne sono a go go affinché tu possa scegliere

La mia idea è molle britpart da 4cm e ammo xt o iron man +5 oppure ma nn so se fattibile molle britpart 2.5cm e ammo standard sempre xt o ironman..

[alcn30.06]

Son alte circa 4cm in più, alla fine sul raggio sono +2cm, secondo me dovrebbero starci..
Al massimo se vuoi fare la cosa in economia potresti spessorare di qualche com le molle ma non credo serva tanto altro per farcele stare sul 300.

Ok grazie mille per le info come scritto nell’altro post l’idea era molle +2.5 e anno standard ma non so se la cosa sia fattibile.. per quello che faccio io col disco un rialzo non mi serve più di tanto se non per estetica, la gip verrà usata quotidianamente e per andare a caccia..

[disco4ever]

considerando l'uso, lascierei perdere i rialzi, che anche se di poco, cambiano comunque l'assetto, peggiorando sempre l'aspetto stradale, a favore di quello OR.

nel tuo caso resterei su altezza standard, ma vedrai che con quattro ammortizzatori nuovi (buoni) e quattro molle nuove (le tue in quasi trent'anni di lavoro si sono per forza un pò snervate) guiderai un'auto decisamente più stabile

[Babbano]

Mah le molle a meno che il mezzo non sia stato caricato pesantemente in maniera costante, non vedo il motivo di cambiarle, se non per sfizio. Le molle originali sono un compromesso veramente azzeccato sul disco. Gli ammortizzatori invece si.
Puoi montare gomme un po' più alte, e se non vai fuori con i cerchi dovresti stare dentro i passaruota. Al massimo tagli un po' di paraurti o rifili un pelino le lamiere, ma roba di poco conto.
Diverso è se vai ad allargare la carreggiata e sali ancora di diametro. Io ad esempio toccavo già con i cerchi -20 e le 235/70 tassellate....

[alcn30.06]

Grazie dei suggerimenti provvederò a cambiare gli ammortizzatori che sono scarichi e vediamo se la macchina si rialza.. il dubbio sulle molle è dovuto al fatto che sul posteriore la macchina sembra seduta ora non so se la cosa sia dovuta dalle molle o dagli ammortizzatori stanchi..sapete darmi una spiegazione?
saluti, Alberto

[Babbano]

No piano, gli ammortizzatori fanno solo lo smorzamento idraulico di compressione ed estensione. L'altezza del mezzo lo fa la molla. Se dici che è molto seduta, dovresti cambiare anche quelle. Una bella rinfrescata per rifare un punto zero non fa' di certo male

[landy76]

Puoi mettere le molle della polizia inglese che equipaggiavano le range rover
Sono le 4304 come codice Land rover. Alzano il cul@

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[alcn30.06]

Puoi mettere le molle della polizia inglese che equipaggiavano le range rover
Sono le 4304 come codice Land rover. Alzano il cul@

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Puoi mandarmi un link dove trovarle?

No piano, gli ammortizzatori fanno solo lo smorzamento idraulico di compressione ed estensione. L'altezza del mezzo lo fa la molla. Se dici che è molto seduta, dovresti cambiare anche quelle. Una bella rinfrescata per rifare un punto zero non fa' di certo male

Praticamente posteriore al pari dell’ anteriore!!

[landy76]

https://aylmermotors.com/prodotto/molla ... r-classic/

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[alcn30.06]

https://aylmermotors.com/prodotto/molla-posteriore-range-rover-classic/

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Grazie!!