Codici peso e velocita gomme disco1

[Albertone81]

Ti ringrazio del pensiero!
Il primo treno che ho e ora si 5razze e sono stradali hankook dynapro hp2, che mi piacciono e penso ricompero o al massimo sostituiro con at2 (le voglio 4stagioni m+s)

Il secondo treno lo voglio mettere sui 3razze tubed (le camere hanno 1 mese) con qualcosa mud low cost da tritare su strade bianche/pietraie fatte con passo da turista (cerco verde e silenzio, il viscido non lo cerco ma se capita vorrei uscirne). E che non mi ricoglioniscano su strade per lo piu statali da fare per raggiungere la meta...

i cerchi in lega me li sconsigli per la loro salute o per la mia?

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[birrone]

i cerchi in lega me li sconsigli per la loro salute o per la mia?

Di entrambi... al di là del valore economico (quelli sono gli originali ed ormai abbastanza rari) un cerchio in lega si rovina più facilmente ed è soggetto a rotture.
Quello in ferro (a parte che costa un sesto di uno in lega) al più si piega, ed al di là del fatto che spesso è riparabile se non si è piegato troppo ti riporta anche a casa.
In ogni caso capisco il voler utilizzare le camere d'aria semi-nuove, ma potendo io userei sempre e solo tubeless (quindi non con quei cerchi che non sono compatibili).

P.S.: il tipo di fuoristrada che fai tu è esattamente lo stesso che faccio io, non stupisce che alla fine finiamo per fare scelte di allestimento equivalenti.

Ciao.
Mauro