Maath ha scritto:Ho fatto una prova rimontado un parafanghino originale.. Cerchi 16x8 -30.. 285 Cooper
Maath ha scritto:Con i 16x8 -20 sei tanto fuori dai parafanghini?
Maath ha scritto:Si avevo le 315/75/16
Downgrade perché...
Primo le rotture classiche...ovvio bisogna darci dentro forte.. Ma con le 285 e full ashcorft non rischi niente anche guidando da animale..
Omologazione... Le 285 le ho a libretto le 315 ovviamente no...
Avevo le 315 Cooper e ora le 285 Cooper..
Come prestazioni in fuori strada non c'è la minima differenza..
Anzi con le 285 il motore tiene i giri molto meglio.. 285 e 4.11 le ridotte sono uno spettacolo.. Inoltre sul veloce (per quanto vada veloce un defender) è più precisa..
La 285 è la gomma perfetta secondo me...
Unica pecca l'estetica... Non sarà mai bella come una 35/12.5, ma è pur sempre una bella misura, con un +7 è ben proporzionata
Con i 16x8 -20 sei tanto fuori dai parafanghini?
landy76 ha scritto:Si ma devi cambiare i cerchi mettendoli più scampanati per evitare interferenze nei puntoni quando sterzi. può essere che sfreghino anche nei parafanghini in plastica in massima escursione o compressione...
husky ha scritto:Kumho su cerchi Boost originali......toccano ovunque![]()
Smontate subito dopo il collaudo.
Adesso sono in attesa di provare a montarle con cerchi canale 8 et-10....
Cristiano.00 ha scritto:Maath ha scritto:Con i 16x8 -20 sei tanto fuori dai parafanghini?
eh si... domani faccio qualche foto
alex33 ha scritto:Ma su canale 7 non danno nessun problema? Non sono un po piccoli?
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