Quali 7.50?

[Silvio]

....buttati su qualcuno che le disprezza...
comincia a dirgli che con le 7.50 non si può guardare ... che ci vogliono almeno le 255, che quei cerchioni sono inguardabili... che non a caso li chiamano padelloni perché son buoni solo per friggere il pesce...

[Moghi]

E di queste, qualcuno ha informazioni??

[Silvio]

... hai presente le gomme della macchina dei Flintstones???
Sono più morbide!

[Carl]

Michelin XZL per me ottime

[Silvio]

Battutacce a parte, quelle GoodYear hanno indice di velocità bassino, "N", che indica 140 km/h; non so se sono compatibili con tutti i libretti (col mio sì, ho "M" come velocità, 130km/h ).

[kamaleon]

Michelin XZL per me ottime

su asfalto come vanno, e con l'acqua?
quanti km ci fai uso stradale?

[landy76]

A me le Goodyear piacciono tantissimo...li montavano quelli del registro italiano land rover negli anni 2000, poi i mezzi dell'esercito inglese tuttora...è raro trovarle. alla fine ti conviene stare su delle michelin xzl OR che sono comunque il top della categoria 7.50. Ci farai una 50/70 mila km in base a come le utilizzi

[Moghi]

... hai presente le gomme della macchina dei Flintstones???
Sono più morbide!

Troppo forte Silvio
Anche io ho
A 7.50R16 90M - 265/75 R16 90M
P 7.50R16 98M - 265/75 R16 98M
Tanto non ci sono mai andato a 130 potrei montare anche quelle dei flintstones

[pisolo]

130?
e chi ci arriva!

[BeppeInTheWorld]

Mi allaccio alla discussione e mi scuso in anticipo per le domande da "novellino" che vi andrò a porre, abbiate pietà!

Io ho un 200 tdi che monta le 205, se dovessi un giorno passare alle 7.50 dovrei modificare l'angolo di sterzata per non farle toccare lo chassis?
Per quanto riguarda il tachimetro, devo aspettarmi delle letture di velocità sballate all'aumento del diametro della ruota? O ci sono regolazioni da fare?
In ultimo: che larghezza deve avere il cerchio per potercele montare? Le posso montare su un 16" x 7" come questo del link o devo per forza usare cerchi 16" x 5.5" ?
http://www.aylmermotors.com/italian/AP3056_scheda_prodotto_Land_Rover__AYLMER_MOTORS_-Cerchioni_Acciaio-Cerchione_acciaio.html?q=b&cv=2&cm=11

Grazie a tutti!

[birrone]

Mi allaccio alla discussione e mi scuso in anticipo per le domande da "novellino" che vi andrò a porre, abbiate pietà!
1) Io ho un 200 tdi che monta le 205, se dovessi un giorno passare alle 7.50 dovrei modificare l'angolo di sterzata per non farle toccare lo chassis?
2) Per quanto riguarda il tachimetro, devo aspettarmi delle letture di velocità sballate all'aumento del diametro della ruota? O ci sono regolazioni da fare?
3) In ultimo: che larghezza deve avere il cerchio per potercele montare? Le posso montare su un 16" x 7" come questo del link o devo per forza usare cerchi 16" x 5.5"?

1) Non credo che tocchino, le gomme "normali" per un Defender sono le 235/85 che sono grandi (come diametro) come le 7"50 ma più larghe, per cui ti direi di stare tranquillo
2) Ovviamente aumentando il diametro le velocità che leggi (e i km percorsi) sono inferiori al reale (se il tachimetro era tarato davvero per le 205). Puoi far tarare il tachimetro, non è una necessità ma si può fare, anche se al giorno d'oggi la velocità la misuri meglio con un qualsiasi navigatore satellitare che con il tachimetro.
3) se sono davvero 7"50 (e non ricoperte tarocche, che magari sono 235/85 reali) un cerchio da 7" è davvero troppo, 5"5 è decisamente meglio.

Ciao.
Mauro

[BeppeInTheWorld]

Grazie Mauro, una risposta molto precisa!
La cosa del tachimetro un po' mi preoccupa, faccio (farò) un uso prevalentemente stradale del Def e avere una misurazione attendibile mi darebbe meno ansie vista la moltitudine di autovelox che ci sono. La sua regolazione è un'operazione alla portata di qualunque meccanico o ci vuole un esperto in materia? Avendo solo le 205 a libretto credo che la taratura si basi su quelle.

[birrone]

faccio (farò) un uso prevalentemente stradale del Def e avere una misurazione attendibile mi darebbe meno ansie vista la moltitudine di autovelox che ci sono.

Leggiti QUESTO articolo: il tachimetro, per legge, NON segna la velocità reale dell'auto.
Se vuoi essere sicuro di non incappare negli autovelox (senza per questo fare a gara con tartarughe e lumache) l'unico modo è un navigatore satellitare.

Ciao.
Mauro

[BeppeInTheWorld]

Mi sono espresso male ma intendevo quello che c'è scritto nell'articolo, sapevo che i tachimetri di norma danno una lettura sovrastimata - e a me va più che bene.
Cambiando pneumatici non mi vorrei ritrovare con una velocità, invece, sottostimata incappando nei problemi che si diceva prima. Mi sa che appena avrò fatto la modifica mi farò dare un navigatore satellitare e verificherò!

[Moghi]

Mi sono espresso male ma intendevo quello che c'è scritto nell'articolo, sapevo che i tachimetri di norma danno una lettura sovrastimata - e a me va più che bene.
Cambiando pneumatici non mi vorrei ritrovare con una velocità, invece, sottostimata incappando nei problemi che si diceva prima. Mi sa che appena avrò fatto la modifica mi farò dare un navigatore satellitare e verificherò!

Prova con Questo ti puoi fare un'idea della differenza a 90 Km/h

[BeppeInTheWorld]

Mi sono espresso male ma intendevo quello che c'è scritto nell'articolo, sapevo che i tachimetri di norma danno una lettura sovrastimata - e a me va più che bene.
Cambiando pneumatici non mi vorrei ritrovare con una velocità, invece, sottostimata incappando nei problemi che si diceva prima. Mi sa che appena avrò fatto la modifica mi farò dare un navigatore satellitare e verificherò!

Prova con Questo ti puoi fare un'idea della differenza a 90 Km/h

Grazie della segnalazione! Ottimo strumento
Mi da una differenza di velocità del 7,22% in più a 90 km/h.
Non mi tornano però le altezze della spalla del pneumatico: dice che dovrebbe essere di 19.05 cm (per le 7.50) a fronte di 16.40 (per le 205) mentre QUI è riporata una differenza di 4 cm, quindi doppia. Sto interpretando male qualcosa?
Questa è la schermata che ho ottenuto:


P.S. Non vorrei essere andato OT, in caso sposto tutto in una nuova conversazione