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All Terrain - Quali sono le migliori?

Pneumatici e Ruote: prove e novità

Messaggioil 19/12/2008, 19:28

Ciao, no è proprio la misura che manca non e' per indici di carico o quant'altro.
Ciao
dango1
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Messaggioil 20/12/2008, 20:23

Def89 ha scritto:ok!! già fossero 500 solo le gomme non sarebbe malcaccio, perchè rispetto alle bfg all sarebbero diversi soldini meno! non dico che ci prendo tutti e 4 gli ammortizzatori, ma almeno uno! :)

ciao!!




Prima impressione sulle nuove Grabber AT2 che ho montato ieri!
Già ieri sera le ho provate su di un pezzo di erba in pendenza...strabagnata!Rispetto quelle che avevo prima, posso affermare che le Grabber sono andate alla grande...un continuo lavorare, forse aiutato anche da qualche remata, ma non telegrafata, ma sono riuscito a venirne fuori tranquillo. Oggi sono stato in Cima Grappa...dai 2 ai 2,5 metri di neve. Ovviamente non ci sono anadato in mezzo anche perchè la neve è stradura e ghiacciata, ma qualche tratto di neve portata dal vento e soprattutto semighiacciato sì...risulatato più che ottimo!
A mio avviso le gomme sono molto morbide e quindi molto grippanti, l'unico inconveniente credo potrà essere che sono meno durature...ripeto credo!Ma d'altra parte non si può avere tutto...sicurezza non va a braccetto con risparmio, o sbaglio?
Forse il risparmio è sul come si guida...guida più o meno aggressiva fa la differenza!
Richiedo info sulla pressione da adottare, ora ho 2.1 anteriori e 1.9 posteriori, ma una volta sceso dalla montagna su asfalto ho notato che parte della spalla esterna è bella pulita...che siano gonfiate troppo poco?
Ciaooo
cf
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Messaggioil 20/12/2008, 22:05

The vehicle manufacturer specifies the proper inflation pressure for your original equipment tires. The proper inflation for your vehicles tires can be found in several places:

Located in your vehicle's owner manual.
Listed on the inside of your glove box or center armrest compartment.
The placard on the edge of the driver's or front passenger's door or frame.
On the vehicles fuel door.
Questo riporta il sito generaltire.com , credo sia la risposta che cercavi.
Ciao
dango1
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Messaggioil 22/12/2008, 0:07

dango1 ha scritto:The vehicle manufacturer specifies the proper inflation pressure for your original equipment tires. The proper inflation for your vehicles tires can be found in several places:

Located in your vehicle's owner manual.
Listed on the inside of your glove box or center armrest compartment.
The placard on the edge of the driver's or front passenger's door or frame.
On the vehicles fuel door.
Questo riporta il sito generaltire.com , credo sia la risposta che cercavi.
Ciao



Dici che sia sufficente? Non è che 15 anni fa, quando è stato stampato quel scritto, i pneumatici erano un po' diversi da ora? Neppure un minimo di evoluzione?
Ciaooo
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Messaggioil 22/12/2008, 0:20

...se non ricordo male il libretto dovrebbe riportare 1,9 ant. e 2,7 post (3,2 a pieno carico)... :?
ma non chiedermi di mettere la mano sul fuoco...mi serve per guidare... :lol:
"Assicurati che le tue parole siano migliori del silenzio." Antico proverbio giapponese
bosrenzo
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Messaggioil 05/01/2009, 19:57

Allora sono finalmente riuscito a testare come si deve le Yokohama A/T-S G012
Risultato:
Su strada sia asciutta sia bagnata: ottimi;
Su neve e ghiaccio: ottimi;
In O/R non estremo: ottimi;
Su fango pesante: una ciofeca.
Per sbaglio mi sono andato a ficcare per un discesone in una conca e mi sono accorto (troppo tardi) che era fango della peggiore specie (quello appiccicaticcio, morbido e profondo) dopo innumerevoli tentativi riuscivo solo ad arrivare quasi fino in cima e poi mi fermavo.
Il ristoratore (proprietario del campo) mi ha raggiunto dicendomi che non sarei MAI riuscito a venirne fuori e di fermarmi in cima perchè aveva il trattore proprio li vicino e dopo mangiato mi tirava fuori.
Sono stato punto nell'orgoglio :mrgreen: ed alla fine sono riuscito ad uscire solo grazie allo spazio esagerato che c'era e quindi ho potuto girare in controsterzo e sbandata controllata, sfruttando l'abbrivio dato dalla discesa sul lato opposto (avete presente quei pazzi che fanno le evoluzioni sullo skate board?) ed in terza ridotta piena ed a manetta sono arrivato a mettere le ruote sullo sterrato duro.
Morale: evitare accuratamente il fango con queste gomme. :mrgreen:
Ciao
Paolo
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Messaggioil 07/01/2009, 15:00

Ciao, oggi ho visto dal vivo le g012, l'unica cosa che mi lascia dubbioso e' la poca altezza dei tasselli, sembrano un po' piatte, comunque io personalmente con la misura 215/80 R16 non ho altra scelta, le prendero' appena arriva il nulla osta, da tutti i commenti visitati sul web e su questo sito se esistessero nella mia misura opterei per BFG AT senza pensarci due volte, avevo chiesto appositamente le 225/75 R16 non concesse.
Ciao
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Messaggioil 07/01/2009, 17:12

Daniele, intendiamoci, le G012 sono veramente OTTIME gomme, naturalmente non sono adatte al fango "serio".
Sulla neve sono addirittura eccezionali, ho camminato in questi giorni di bufera, con temperature di -11 e neve alta, a parte lo spalaneve (catenato) ero l'unico a girare in tranquillità. :mrgreen:
Ciao
Paolo
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Messaggioil 07/01/2009, 18:11

qualcuno ha idea di quanto possano costare le Yokohama??? iniziano ad interessarmi...
davideland
 
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Messaggioil 07/01/2009, 18:20

Le Yokohama AT-S G012 in 205/80R16 le ho pagate 93 Euro cadauna da "Italgomme" di Foggia compreso la spedizione + 5 Euro per il pagamento contrassegno; per smontaggio/montaggio, assetto ed equilibratura 60 Euro.
Da un certo Pitstop di Mondragone costavano ancora meno ma me ne sono accorto troppo tardi. :mrgreen:
Ciao
Paolo
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Messaggioil 07/01/2009, 18:32

Grazie mille; ma eventualmente esistono con 235/85 R16 per i cerchi in lega?? cambierà tanto il prezzo (quello che hai indicato è veramente ottimo)
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Messaggioil 07/01/2009, 18:53

http://www.italgommepneumatici.com/

http://www.pneumaticipitstop.com/dovesiamo.asp

Questi sono i siti, prova un po' a guardare, comunque sono i prezzi migliori che ho trovato in giro.
Ciao
Paolo
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Messaggioil 07/01/2009, 18:57

Da Italgomme 139 €. cad.
Ciao
Paolo
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Messaggioil 07/01/2009, 19:55

i infatti, avevo proprio appena guardato anche io...già ero indeciso fra general e continental...ora anche queste trovo...a me servirebbero solo da marzo in avanti, in inverno mi tengo i padelloni con le 7.50, e così volevo qualcosa di stradale che non si consumasse eccessivamente..dubbio amletico
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Messaggioil 07/01/2009, 20:24

Dipende dall'uso che ne devi fare.
Perchè in inverno lasci le XCP?
Io sui padelloni metterei un treno "cattivo", sempre che l'utilizzi, e per l'uso normale mi butterei su delle AT-S G012.
Ciao
Paolo
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Messaggioil 07/01/2009, 21:39

Mi state facendo venir voglia di comprare le yoko :D
ciao!
AndreaV8
 
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Messaggioil 07/01/2009, 22:27

Ti confermo che ne sono super soddisfatto.
Ciao
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Messaggioil 09/01/2009, 10:11

Ciao, certo che sti romani so forti, l'importante e' avere parcheggiato davanti il negozio il bmw x5 o il mercedes ML il resto e' noia... Ho fatto un giro da alcuni gommisti... abbastanza grandi, il primo non aveva in elenco il g012 ma solo il g011 ha detto che si sarebbe informato, ad oggi nessuna chiamata, il secondo mi ha ripetuto tre volte se ero sicuro della misura 215/80 R16, ha chiamato in magazzino e nemmeno l¡ conoscevano la misura, ha detto che mi avrebbe fatto sapere...ancora nulla, il terzo ha chiamato in magazzino ed avevano solo le Pirelli ST e non avevano codificate altre gomme con quella misura. Sono solo all'inizio, sto aspèttando il nulla osta e dopo dovro' andare alla motorizzazione.
Ciao
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Messaggioil 09/01/2009, 18:00

Il G011 non è + in produzione, mi hanno parlato molto bene anche delle Pirelli Scorpion che viene prodotto in due versioni, una + stradale ed un altra 50%/50% AT non mi ricordo le sigle.
Ciao
Paolo
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Messaggioil 10/01/2009, 1:46

Ciao Paolo, al 90% prendero' le g012, finiti i giri dai gommisti dovro' solo fare due calcoli se mi e' conveniente prenderle qui a Roma o rivolgermi al gommista di Mondragone, il sito da te indicato.
Ciao saluti
dango1
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