Africaland

Devo cambiare le General G. 235/85/16 e sarei orientato su una gomma all seasons visto che di fuoristrada ne faccio poco, solo strade sterrate e praticamente mai fango. Mi interessano soprattutto le prestazioni su strada innevata visto che in inverno mi reco spesso in montagna. Al momento sono indeciso fra BF Goodrich A/T e Wrangler A/T-R - Ho letto i vari forum ma si parla solo di gomme mud. Cosa mi consigliate secondo le vs. esperienze ? C'è qualcuno che ha montato queste gomme ? Vi ringrazio per i suggerimenti.

Ciao, ho usato le Pirelli scorpion e sono modeste. A luglio ho montato le Goodyear Wrangler A T. Ti posso confermare che ho percorso circa 8.000 km per le vacanze in Marocco di cui: 4.800 in autostrada A/R via Gibilterra = molto silenziose e con una buona tenuta (cosa importante). Molto robuste = non ho visto tagli o abrasioni anomale. Le ho provate sulla sabbia nell'erg di Chebbi e qui mi pare che forse "scavano" un po troppo nonostante la pressione a 0,9 bar. Non ho ancora avuto modo di provarle bene con del buon fango ma qui altri amici mi dicono ok. Molto robuste stefano

qualsiasi gomma at è per definizione una 4 stagioni. si mantiene su una resa media in tutte le condizioni di terreno, per fare sterrati è sicuramente la scelta migliore. non aspettarti grandi prestazioni in or, nel fango, ad esempio, non servono a nulla. dato che spesso ti rechi in montagna non sarebbe meglio se ti facessi un treno di termiche? ti ripeto, da gomme at non devi aspettarti l' eccellenza in nessun campo d' utilizzo. Arny e Italian North East Club - Division

Prima di tutto grazie per le risposte. Per quanto riguarda le termiche ci avevo fatto un pensiero ma della mia misura il mercato del nuovo non offre praticamente nulla, ho trovato solo un tipo di Nokian su gommadiretto. Inoltre c'è chi mi ha detto che con il peso e la trazione del Def si rischia di consumarle in pochissimo tempo specialmente se si gira molto su strade asciutte e soprattutto nel caso uno si affidi a delle ricoperte. Una soluzione potrebbe essere di cambiare anche i cerchi per montare delle 7,50 ma anche li la scelta sul nuovo non è molta e al prezzo delle gomme devo aggiungere anche i cerchioni. C'è chi ha esperienze di termiche ricoperte ? Su siti USA di gomme parlano molto bene anche delle Grabber AT2 che hanno un disegno molto simile alle BFG A/T anche se sarei titubante visto le prestazioni modeste delle mie Grabber attuali. Su questi siti citano molto spesso anche Bridgestone e Yokohama come gomme A/T che però qui da noi non somo molto considerate. Di nuovo grazie a chi mi può dare qualche suggerimento o consiglio.

il def pesa meno ed ha meno trazione di un x5 o simili, non vedo quindi problemi di usura precoce, sul ml le monto a nov e le tolgo a marzo ormai da 3 anni e non sono ancora consumate (e pesa molto più del def oltre ad avere più coppia). sei sicuro che non ci siano nokian in 750? so che stefen67 le monta. comunque ti ribadisco il discorso sulle at, sono gomme da cui non puoi pretendere molto, se ti sei trovato male con le gg non credere che le altre marche siano tanto meglio. a questo punto ti conviene passare alle xpc che sicuramente rendono meglio sulle strade innevate di montagna. Arny e Italian North East Club - Division

Arny grazie per l'interessamento. Ma tu che termiche usi, intendo marca e modello se ovviamente si può dire. Le xpc della mia misura non mi risulta ci siano, devo andare sulle 7,50 con relativi cerchi ?

io ho sentito una marea di gommisti poi sono andato sul classico, ho ordinato e monto la prox settimana le wrangler e parlando anche con persone che fanno lo stesso utilizzo mio dell'auto mi dicono che si sono trovati bene. secondo me o vai su goodyear atr o bf at che sono si un po care ma hai qualità (senza nulla togliere alle altre marche...) oppure vai a spendere qualcosa meno se riesci a trovare marche un po più sconosciute nel campo off road tipo lassa (che produce in collaborazione con bridgestone), yokohama (le clasiche geolander vanno comunque bene) e poi ho sentito parlare bene da un ragazzo qui a vicenza che ha un troy delle grabber at2. poi il consumo è sempre legato anche al modo di guidare...se fai le curve come un alfa romeo con l'assetto...beh non ti stupire se bruci gomme come caramelle...(esperienza personale...toyo sul mio focus hanno durato 10.000 km...eh eh ) Alessandro...e...shrek