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INSA TURBO SAHARA

MessaggioInviato: 17/12/2006, 23:47
da pippoland
hO ORDINATO LE INSA TURBO MOD. DAKAR DA TOP GEAR (CARLO)... VI FARO' SAPERE!!! Ne quid nimis

MessaggioInviato: 21/12/2006, 1:03
da pippoland
Mi sono spinto oltre, ho preso le sahara (su disegno Yokoama Geolandar). Sul mio disco fino a 80/90 km/h nessun rumore particolare. Il gommista che le ha montate (non è un convenzionato con Topgear, ma il mio) m'ha detto che non sono affatto male (qualità), mi ha intimorito solo dicendomi: "quando piove lasciala in garage!" appena le provo in off vi dirò. Ne quid nimis

MessaggioInviato: 21/12/2006, 18:22
da caoos
spero che a discapito del nome non sia tua intenzione di andare nel Sahara con gomme ricoperte .....

MessaggioInviato: 21/12/2006, 18:57
da encati

MessaggioInviato: 22/12/2006, 2:43
da bosrenzo
...gli avete "tagliato" le gomme... e segato l'entusiasmo...

MessaggioInviato: 22/12/2006, 17:05
da caoos
no perchè...basta che non ci va in Africa, nel OR locale dovrebbedo andare

MessaggioInviato: 23/12/2006, 0:41
da pippoland
Date un'occhiata qui: [url]http://www.viaggi4x4.it/longtest_tyres.php[/url] Ne quid nimis

MessaggioInviato: 23/12/2006, 2:32
da AndreaC
Cioè questi con delle 245/70 R16 sgonfiate a 1.4 dicono di fare sabbia seria? Mah... AndreaC 88" Diesel SIII 1983

MessaggioInviato: 23/12/2006, 9:40
da massi.nepal
mi ma proprio non hai ritegno...io per restarti amico ho dovuto recuperare delle xs...

MessaggioInviato: 23/12/2006, 11:20
da caoos
e che ragione c'è di stare a 1,4 sul duro? capisco che la tecnologia avanza e che le gomme ricoperte di oggi non sono più quelle di una volta, ma anche il disegno, non mi pare proprio quello tipico da deserto.... non nascondo il mio pregiudizio....poi tutto puo essere, fino a 5anni fa davamo dei matti ai tedeschi e francesi che andavano nel deserto con le mud..ora invece spopolano..

MessaggioInviato: 23/12/2006, 13:16
da encati
La descrizione è molto eloquente, il prezzo anche la durata non sò. Per quanto riguarda il tipo di gomma, yokohama A/T, vi saprò dire a fine marzo. Ho deciso d'andare il Libia con queste gomme, non ricoperte, della misura 265/75 R16, che affiancate alle Michelin 235/85 R16 sono uguali per altezza ma non per larghezza, inshallà

MessaggioInviato: 23/12/2006, 18:08
da pippoland
Oggi le ho provate sulla pista di Roma ([url]www.drive4x4.it[/url], e non sono andate affatto male. La fangaia é andata benone ed anche la salita a QUARANTACINQUE GRADI.... Ne quid nimis

MessaggioInviato: 24/12/2006, 2:01
da mimo
Io ho lo stesso disegno ma prodotte dalla Lerma... Per quello che le ho provate ti posso dire le mie impressioni: Sono ottime gomme, adatte a chi fa off road ma anche strada in percentuale quasi pari e non chiede off road da cingolato. L'unico neo? tengono poco in laterale su terreni bagnati o fangosi. Stacci attento! Sulla neve tendono a fare subito strato e se pattini fanno strato di ghiaccio e hai finito x cui... piedini di fata! Quando cambierò pensavo di prendere lo stesso disegno ma della tagom... Tienici aggiornati su come sono queste gomme spagnole!! 46° 01' 49.94'' N 13° 12' 18.64'' E 286 ft Elev.

MessaggioInviato: 24/12/2006, 3:14
da encati
Quelle che monto io, non ricoperte, sia sul bagnato che sul'asciutto sono fantastiche. Nelle curve strette puoi accellerare e la macchina non si sposta di un millimetro, sulle sterrato sono più che buone, sul fango un po' meno, sulla sabbia vi saprò dire. Forse dipende anche dalla mescola.

MessaggioInviato: 24/12/2006, 16:08
da pippoland
La mescola delle Sahara è decisamente morbida! Ne quid nimis

MessaggioInviato: 30/01/2007, 13:47
da pippoland
Salve ragazzi, è passato qualche Kilometro e posso dire qualche cosa di più su queste gomme. Su asfalto asciutti vanno bene non sono poi così rumorose e non vibrano. Ieri sono uscito col master 4x4, siamo andati vicino Carsoli a Pereto esattamente e di neve ce ne stava davvero parecchia; sono andate alla grande erano sempre perfettamente pulite non hanno fatto strato. Il grip è ottimo ed anche la frenata, davvero non male per delle ricostruite!!! Ne quid nimis

MessaggioInviato: 10/08/2007, 18:38
da dango1
In una gomma determinante e' la mescola, ho visto una prova di due gomme di marche diverse, e in fuoristrada quella con meno tassellatura aveva un grip maggiore dell'altra, a testimonianza di una mescola migliore. Che mescola hanno le ricostruite ??? non si rischia che su strada siano saponette e che in fuoristrada valgono meno di uno stradale di marca ???