Africaland

per un uso prevalemntemente stradale e/o fuoristrada leggero che pressione mi consigliate per le gomme. uso auto scarica 85% asfalto 15% sterrato? road to escondido

Io le tengo a 2.2 sia davanti che dietro... Mi trovo bene così...e le gomme mi si consumano moooolto bene. Uso al 95% stradale... ---- Pronello, Giacomo Pronello ...i dromedari e le Land hanno scoperto l'africa, poi sono arrivati il toy e le nissan... - Powered by Gus

io sono a 3.0 ma mi sembrano un po troppi road to escondido

io 2.5 Pero' forse dipende anche da tipo e modello... non saprei. Mirko

Pirelli scorpion AT, 2.2 davanti e dietro BF Goodrich AT, 2.2 davanti e dietro BF Goodrich Trac Edge, 2.2 davanti e dietro Pneus Ovada Extreme, 2.0 davanti e dietro ---- Pronello, Giacomo Pronello ...i dromedari e le Land hanno scoperto l'africa, poi sono arrivati il toy e le nissan... - Powered by Gus

Allora... BFG Mud 2.5 davanti e dietro. Mirko

Io personalmente con le Extreme T3 (Forest) con neve tengo sia davanti che dietro a 2.0 atm. specialmente con neve pesante. Hanno una presa meravigliosa incredibile; provare x credere! Normalmente le tengo sul 2.2 atm. sia davanti che dietro. Saluti

...anche io 2.2 ant e post!! IL MIGLIOR AMICO DELL'UOMO???....UN LAND!!!

e le xpc ? io tengo 2,5 x tutte e 4 ho notato però che dopo averla ritirata dal concessionario per qualche lavoro me le portano a 2,2

bfg all terrain 2 atm ant. e post. gomme da fango ricoperte idem come sopra x uso stadale e in fuoristrada si decide sul momento ------------------------------------------------------ Davide Defender 90 300 Tdi -LAMBROLAND 4X4- Quand la fadiga la pasa al gust, mola la f**a e pasa al Lambrusc

la pressione delle gomme dipende anche dalla misura del cerchione. le 235 su cerchi 5.5 cioè gli originali devono essere almeno gonfiate a 3.4bar altrimemti sembra di camminare su elastici. su cerchioni più larghi dipende molto dal carico e dalla struttura dei copertoni. Ciao Antonio

3.4??????? Accipicchia... Non è poi come guidare su delle gommemetallose?Lo mettiamo sulle rotaie...e via! Scherzo...non ho mai avuto quelle gomme su quei cerchi, e non mi posso esprimere, certo è che è bella altina come pressione... ---- Pronello, Giacomo Pronello ...i dromedari e le Land hanno scoperto l'africa, poi sono arrivati il toy e le nissan... - Powered by Gus

concordo con Antonio sul fatto del carico e della struttura dei copertoni. Io non so nemmeno a quanto ho le mie, mi regolo sulla pancetta che fanno per effetto del peso stesso del carriolon. Ovviamente le gomme da strada richiedono una pressione diversa da quelle da fango, sia per la struttura che soprattutto per l'aderenza che viene richiesta nelle condizioni peggiori. Siccome non è facile indovinare la pressione giusta, soprattutto per garantire che il consumo sia uniforme su tutta la larghezza del battisrtrada, sul libretto di uso e manutenzione del veicolo sono indicate le pressioni di gonfiaggio in base alla misura del pneumatico e al peso in ordine di marcia. Ma generalmente i nostri land sono ben distanti dall'essere appena usciti di fabbrica, con pneumatici di serie e bagagliaio scarico... ecco quindi che le pressioni indicate dal costruttore non valgono più ed ecco perchè io mi affido a vedere l'entità della pancetta Umberto e... 300 Tdi

no le 235 con i cerchi 5.5 sono esuberanti e sporgono un bel po dal cerchio stesso che risulta molto interno rispetto al copertone. Questo porta di conseguenza un effetto molla del copertone; con pressione fino a 2.8 la macchina ondeggia notevolmente e in curva tutto il copertone si sposta lateralmente, in più il battistrada si consuma enormemente sui lati mentre per nulla al centro. L'effetto gommoso ed elestico cessa intorno ai 3.4 bar. In pratica con le 235 è più consigliabile un cerchione da 6.5 o 7 potendo arrivare fino all'8 con un po di sforzo ma con alcuni pneumatici i cerchi 8 sporgono oltre il pneumatico stesso. La misura ideale che ho trovato è la 7. Ciao Antonio