Africaland

https://www.yokohama.it/Pneumatici/Auto ... 4/(product)/G003

finalmente disponibili anche da noi... seguono un pò la logica dei vari Cooper-Toyo etc come disegno, ma personalmente con i vecchi geolandar AT mi son trovato alla grande, quindi un pensiero potri pure farcelo

e spero sia confermata dicitura M+S...

Link corretto (il tuo si era troncato)!
https://www.yokohama.it/Pneumatici/Auto/Pneumatici-per-SUV-e-4x4/(product)/G003

Molto copiata dalla Toyo




Alberto quando le monti ?

Con le mie hankook ci faccio un altro inverno...

Poi vediamo

Così nel frattempo qualcuno le avrà testate

Ad ogni modo leggeendo il test americano pare abbiano ottimo spazio di arresto

A che prezzo si riescono a prendere?
Ci sono nella misura 255/85/16?

teodolo ha scritto:-cut-
Ci sono nella misura 255/85/16?

sul sito non ci sono.
Disegno molto simile alle Toyo ma le 235/85R16 sono in codice Q quindi si possono montare anche sul Td5 a differenza delle Toyo che sono in P

Non c'è neanche la misura del Discovery (235/70R16)...
A parte che essendo Q dovrei tenerle solo d'inverno, che non è quello che vorrei fare.

Ciao.
Mauro

Queste sarebbero meglio, se si decideranno a farle in misure normali.

Whitedog ha scritto:Queste sarebbero meglio, se si decideranno a farle in misure normali.

Entrambi bei modelli...
Peccato che ne ho bisogno in 285/75 R16...e invece nulla...

Whitedog ha scritto:Queste sarebbero meglio, se si decideranno a farle in misure normali.

Questo è bello arrabbiato!!!

Whitedog ha scritto:Queste sarebbero meglio, se si decideranno a farle in misure normali.

Sono gomme da rock crawling, non da fango.

Sgarboman ha scritto:Sono gomme da rock crawling, non da fango.

No, nn sono specifiche e le danno come M/T...

Devo aver interpretato male la dicitura "Engineered for today's hardcore rock-crawlers" presente sul sito.

Sono andato dal gommista per fare inversione copertoni. Già che c’ero gli ho chiesto la disponibilità e prezzi degli yoko.

Mi dice che sono M+S (e non POR) con codice Q.

Prezzo 180 euro/gomma

(Gommadiretto le da a 183 e POR)

Per quel che vale, se è vero, mi risultano le uniche mud M+S non POR...

Vediamo chi le monta (e prova) per primo...


Io un altro anno con le Hankook dovrei farlo

Viste oggi su di un Puma bianco in zona Milano (forse qualche Africalanders?).
News in merito? Qualcuno puo' dare il suo parere?

il 235/85r16 classico per def si trova in q ma por quindi nessun problema basta mettere adesivo velocità, ed è m+s quindi utilizzabile tutto l'anno, in effetti potrebbe essere un'ottima alternativa, dall'altra sono 160€ a gomma sui siti che "scontano", quindi non a buon mercato, ma nemmeno carissime.

bene bene... arrivato il momento di cambiare le scarpette, ho provato le yoko.

Premetto che avevo su le Hankook dynapro MT, gomme eccellenti in ogni condizione: avevano 60.000km (boh.. forse... erano già su quando ho comprato auto) e tranne la rumorosità andavano ancora ottimamente!
Unico neo riscontrato: la frenata su neve (tasselli non intagliati...)

con le Yoko ci ho già fatto 1000km, per ora solo asfalto/autostrada e bagnato. Quindi le osservazioni sono parziali.
Posso però dire che esteticamente sono più strette (molto... larghezza battistrada sui 19 cm) e più alte (79 cm circa contro 77).
Sono più "agili". Non so come spiegarlo altrimenti, ma sembra che il def si muova più agevolmente (credo per impronta a terra minore?). Questo si riflette anche nella tenuta in curva: le hankook davano sensazione di essere più attaccate. Ripeto: sembra una sensazione più che altro, perchè in realtà anche correggendo o accellerando non lascia la traietttoria.
Sono più silenziose: il "whoooooo" si accentua verso i 60 Km/h ma non è fastidioso. Inoltre rimane costante! in autostrada posso tranquillamente ascoltare autoradio: al limite è il motore che è più presente! Le hankook, ormai a fine vita, erano disturbanti
Non sento differenza tra asfalto bagnato o asciutto: l'auto si guida esattamente allo stesso modo. Anche in rotatoria non ho notato niente di "pericoloso". Quindi: bene! (anche hankook comunque non mi davano problemi).
Il consumo mi sembra leggermente aumentato, ma ho cambiato anche i percorsi, ora più urbani.
In frenata sembra che gli spazi di arresto siano aumentati. In realtà è una sensazione: in pratica quando scalo e uso il freno motore (io lo uso molto) sembra che la macchina si impunti meno. Ma fenando, frena bene... boh...
Su neve: vederemo!

In 235 85, giusto?

vndlrt ha scritto:bene bene... arrivato il momento di cambiare le scarpette, ho provato le yoko.

Premetto che avevo su le Hankook dynapro MT, gomme eccellenti in ogni condizione: avevano 60.000km (boh.. forse... erano già su quando ho comprato auto) e tranne la rumorosità andavano ancora ottimamente!
Unico neo riscontrato: la frenata su neve (tasselli non intagliati...)

con le Yoko ci ho già fatto 1000km, per ora solo asfalto/autostrada e bagnato. Quindi le osservazioni sono parziali.
Posso però dire che esteticamente sono più strette (molto... larghezza battistrada sui 19 cm) e più alte (79 cm circa contro 77).
Sono più "agili". Non so come spiegarlo altrimenti, ma sembra che il def si muova più agevolmente (credo per impronta a terra minore?). Questo si riflette anche nella tenuta in curva: le hankook davano sensazione di essere più attaccate. Ripeto: sembra una sensazione più che altro, perchè in realtà anche correggendo o accellerando non lascia la traietttoria.
Sono più silenziose: il "whoooooo" si accentua verso i 60 Km/h ma non è fastidioso. Inoltre rimane costante! in autostrada posso tranquillamente ascoltare autoradio: al limite è il motore che è più presente! Le hankook, ormai a fine vita, erano disturbanti
Non sento differenza tra asfalto bagnato o asciutto: l'auto si guida esattamente allo stesso modo. Anche in rotatoria non ho notato niente di "pericoloso". Quindi: bene! (anche hankook comunque non mi davano problemi).
Il consumo mi sembra leggermente aumentato, ma ho cambiato anche i percorsi, ora più urbani.
In frenata sembra che gli spazi di arresto siano aumentati. In realtà è una sensazione: in pratica quando scalo e uso il freno motore (io lo uso molto) sembra che la macchina si impunti meno. Ma fenando, frena bene... boh...
Su neve: vederemo!

Non entro nel merito ma una cosa vorrei sottolinearla.
FInalmente un report sincero!
In genere tutti i report "stupidi" sulle gomme (e qui sul forum è PIENO)....fanno riferimento alle vecchie gomme precedentemente montate e si riassumono in genere con "nuove gomme eccezionali, silenziosissime, tenuta grandiosa anche su bagnato, frenata abbestia" etc....

Invece il tuo sembra davvero essere un report fatto "a modino"....bravo!

mattia.ghigo ha scritto:

vndlrt ha scritto:bene bene... arrivato il momento di cambiare le scarpette, ho provato le yoko.

Premetto che avevo su le Hankook dynapro MT, gomme eccellenti in ogni condizione: avevano 60.000km (boh.. forse... erano già su quando ho comprato auto) e tranne la rumorosità andavano ancora ottimamente!
Unico neo riscontrato: la frenata su neve (tasselli non intagliati...)

con le Yoko ci ho già fatto 1000km, per ora solo asfalto/autostrada e bagnato. Quindi le osservazioni sono parziali.
Posso però dire che esteticamente sono più strette (molto... larghezza battistrada sui 19 cm) e più alte (79 cm circa contro 77).
Sono più "agili". Non so come spiegarlo altrimenti, ma sembra che il def si muova più agevolmente (credo per impronta a terra minore?). Questo si riflette anche nella tenuta in curva: le hankook davano sensazione di essere più attaccate. Ripeto: sembra una sensazione più che altro, perchè in realtà anche correggendo o accellerando non lascia la traietttoria.
Sono più silenziose: il "whoooooo" si accentua verso i 60 Km/h ma non è fastidioso. Inoltre rimane costante! in autostrada posso tranquillamente ascoltare autoradio: al limite è il motore che è più presente! Le hankook, ormai a fine vita, erano disturbanti
Non sento differenza tra asfalto bagnato o asciutto: l'auto si guida esattamente allo stesso modo. Anche in rotatoria non ho notato niente di "pericoloso". Quindi: bene! (anche hankook comunque non mi davano problemi).
Il consumo mi sembra leggermente aumentato, ma ho cambiato anche i percorsi, ora più urbani.
In frenata sembra che gli spazi di arresto siano aumentati. In realtà è una sensazione: in pratica quando scalo e uso il freno motore (io lo uso molto) sembra che la macchina si impunti meno. Ma fenando, frena bene... boh...
Su neve: vederemo!

Non entro nel merito ma una cosa vorrei sottolinearla.
FInalmente un report sincero!
In genere tutti i report "stupidi" sulle gomme (e qui sul forum è PIENO)....fanno riferimento alle vecchie gomme precedentemente montate e si riassumono in genere con "nuove gomme eccezionali, silenziosissime, tenuta grandiosa anche su bagnato, frenata abbestia" etc....

Invece il tuo sembra davvero essere un report fatto "a modino"....bravo!

grazie!

confrontare gli pneumatici è difficilissimo, perchè andrebbero confrontati a parità di condizioni (piede-terreno-auto-misura.....) quindi, impossibile per noi comuni mortali! figurasi poi quando parliamo di pneumatici Mud, che più si cosumano e meglio vanno su asfalto e meno in OR!

Comunque: la mia intenzione sarebbe quella i dare un riscontro a intervalli "rilevanti". Vediamo cosa ne uscirà! Poi quando sarà il momento tirrerò le somme!