Africaland

Avrei necessità di sostituire le valvole dei cerchi tubless con delle valvole inclinate, ne ho viste sia a 90° sia con angoli inferiori, ma non riesco a capire quali acquistare, sia per il diametro del foro sia per i bar max che possono avere.
Qualcuno mi aiuta?
Grazie

tanbruk ha scritto:Avrei necessità di sostituire le valvole dei cerchi tubless con delle valvole inclinate, ne ho viste sia a 90° sia con angoli inferiori, ma non riesco a capire quali acquistare, sia per il diametro del foro sia per i bar max che possono avere.
Qualcuno mi aiuta?
Grazie

11,3

Inviato dal mio BV7000 Pro utilizzando Tapatalk

Ma non credo che i cerchi tubeless abbiano tutti lo stesso foro o sbaglio?

TR 414 si chiama la valvola classica tubless che trovi dal gommista
Io ho forato dei dei cerchi e ho usato la punta del 11,5 poi è di gomma la valvola si adatta
Esistono valvole più grosse come quelle delle camere rinforzate che sono 14,5
Cmq si esistono diversi tipi con diversi fori

Inviato dal mio BV7000 Pro utilizzando Tapatalk

grazie, sempre gentili ed efficenti.

Esistono delle valvole con più passaggio di aria?
Vedo che se gonfio le ruote senza la parte interna, (la valvola non ritorno) riesco a gonfiare molto piú in fretta.

Inviato dal mio SM-G900F utilizzando Tapatalk

La valvolina interna si toglie quando si devono gonfiare le gomme per la prima volta dopo averle montate sul cerchio, in modo che la mandata di aria sia più abbondante possibile e si riesca a tallonarli facilmente.
Ma senza tale valvolina, quando togli il manometro si sgonfiano subito ed anche se fai in tempo a mettere il tappino, questo non tiene sicuramente la pressione ed anzi secondo me viene sparato via in un nanosecondo....

Quando cambiavo le gomme gonfiavo senza valvolina fino a 3,5, poi montavo al volo la valvolina, infine regolavo sgonfiando l'eventuale eccedenza...
Insomma basta gonfiare un po' di più

Di solito i gommisti fan così

Inviato dal mio ALE-L21 utilizzando Tapatalk

A me piacerebbe una valvola con più passaggio per gonfiare e sgonfiare fra off road e trasferimento.

Inviato dal mio SM-G900F utilizzando Tapatalk