Africaland

Buongiorno a tutti,
ho visto in giro parecchi defender 90 2.000 mpi benzina ex carabinieri con gomme 235/85 o 255/85 omologate a libretto, io ho fatto richiesta per il mio e come pensavo cetoc mi ha dato solo misure che stavano nel 5% dalle 205/80, quindi gomme da 72 cm circa.
Qualcuno sa come poter omologare altre misure, se ci sono preparatori che lo fanno in zona Milano, costi, qualcosa insomma, ho cercato su internet ma non trovo niente.
Grazie a tutti.

Geo ha scritto:ho visto in giro parecchi defender 90 2.000 mpi benzina ex carabinieri con gomme 235/85 o 255/85 omologate a libretto, io ho fatto richiesta per il mio e come pensavo cetoc mi ha dato solo misure che stavano nel 5% dalle 205/80

Aspetta... hai visto in giro parecchi defender ex-CC con gomme 235/85 o 255/85.
Sicurissimo che fossero REGOLARMENTE a libretto?

Quanto ai preparatori che riescono a far omologare la qualunque, ci sono.
Però leggiti bene le storie che tanti hanno (purtroppo) raccontato anche sul forum...

Ciao.
Mauro

Con cerchi omologati Nad puoi arrivare alle 215/80/16 senza Nulla osta. sono alte circa 75 (poi dipende dal modello) una volta trascritte a libretto teoricamente potresti avere le 7.50. ( nel 5% e con Nulla osta). credo che ancora nessuno ci abbia provato, mi stavo informando anche io poiché vorrei acquistare un mpi.
per quanto detto da birrone, sono d'accordo con lui. mi sembra strano per un mpi avere quelle misure.

La regola del 5% vale SOLO rispetto alle gomme omologate dalla casa costruttrice, non rispetto ad eventuali misure aggiunte successivamente.

roby65to ha scritto:La regola del 5% vale SOLO rispetto alle gomme omologate dalla casa costruttrice, non rispetto ad eventuali misure aggiunte successivamente.

mi hai tolto il dubbio.

Mazinga ha scritto:

roby65to ha scritto:La regola del 5% vale SOLO rispetto alle gomme omologate dalla casa costruttrice, non rispetto ad eventuali misure aggiunte successivamente.

mi hai tolto il dubbio.

Non ricordo bene le circostanze, ma mi sembrava che qualcuno avesse fatto la scalata alle 235 con successive richieste di ampliamento delle misure a libretto.

235/50R16

verdone ha scritto:Non ricordo bene le circostanze, ma mi sembrava che qualcuno avesse fatto la scalata alle 235 con successive richieste di ampliamento delle misure a libretto.

L'unico caso in cui puoi farlo è che la casa costruttrice abbia omologato su quello specifico modello misure che non ti sono state riportate a libretto.
Allora puoi farti integrare il libretto delle misure mancanti e poi usare quelle per calcolare il +5%.
Ma se le misure sono già "aggiuntive" rispetto a quelle omologate dalla casa non valgono per successive richieste.

P.S.: "su quello specifico modello" indica il numero di omologazione... e per le ex-CC MPI non ho mai sentito di misure diverse dalle 205/80R16

Ciao
Mauro

Infatti, io prima di comprarlo avevo letto diverse discussioni in cui si diceva che i benzina avevano omologato solo i 205/80/16, poi credo per errori di comprensione avevo visto anche chi diceva di avere gomme più grosse su ex cc, ma forse perché erano diesel e non benzina e fino a qui mi era tutto chiaro.
Il dubbio mi è nato quando mi sono messo effettivamente in cerca del 90 ex cc ed ho trovato diversi annunci in cui dicono di avere gomme più grosse omologate, tralasciando le 35, c'è anche una ditta di Napoli che li realizza su ordinazione con gomme tipo 235/85.
A quel punto ho pensato che magari ci fosse in giro una fish di omologazione fatta apposta per mpi, tipo quelle che vendono per i vari wrangler con gomme da 33, 35 e addirittura 37, che sono comunque regolari anche se non previsti da casa madre, ma perché sono stati realizzati ed omologati con costi esorbitanti versioni speciali, infatti le omologazioni sono sempre legate ai vari pacchetti di accessori.
Ecco il perché della mia domanda è quello che speravo di trovare come risposta.

Certo, se lo reimmatricoli come "esemplare unico" puoi metterci qualsiasi cosa, ma su un 2000 MPI è follia, pagheresti di omologazione 10 volte quello che vale un mezzo di quel tipo.

Ciao.
Mauro