Africaland

Ciao raga,
mi accingo a cercare delle gomme più adatte ad uso su terreni accidentati e/o boschivi.

Spero di aver capito male, ma pare che il mio brutto orso non possa montare cerchi inferiori a 19 pollici (per misure di dischi freno e boh che altro).
Per questioni legali vorrei mantenere i codici standard (255-55 R19 111V), altrimenti dovrei necessariamente montare e smontare le gomme ogni volta che devo fare le scampagnate ..., visto che uso il mio orso anche per altro, ovviamente.
Con il diametro da 19 non mi pare di trovare qualcosa di decente.
C'è qualcuno che ha lo stesso problema e lo ha risolto in altro modo senza montare e smontare ogni volta?
Bauz.
Gio

Potresti pensare ad una AT.
Il D4, con l'elettronica che fa il suo, dovrebbe farle funzionare a dovere.
Sono sempre un compromesso, non il top in strada, non il top in OR...ma sono una buona via di mezzo per fare un po' tutto senza fare il monta e smonta.

Con codice V di at non credo ci sia nulla in nessuna misura.

Puoi provare a richiedere al cetoc una gomma esplicitamente in m+s con codice inferiore, anche Q e poi fai la trafila

Te lo dico con un certo sconforto perchè ho appena tentato la strada con la mia Disco sport per cui ho lo stesso problema e mi hanno risposto che per la mia auto Land Rover non concede nullaosta per misure diverse.

Leggevo qui che qualcuno invece col D3 era riuscito sul cerchio da 18 almeno, puoi provare a scrivere a loro, fai la richiesta tanto è gratis e poi vedi.

Ciao Cugiova io sul D4 avevo montato le Dynapro AT , bel prodottino ,versatile sia in OR che in strada

Ma ricordo male o con la dicitura m+s e fiocco di neve, oltre che col POR, si può avere un codice velocità differente?

taeniura74 ha scritto:Ma ricordi male o con la dicitura m+s e fiocco di neve, oltre che col POR, si può avere un codice velocità differente?

con m+s d'inverno con por tutto l'anno ma gomme por in quel diametro non credo esistano, nella mia misura sono abbastanza sicuro, anche perchè le por di solito sono mud e mud per le mie non ce ne sono, forse nel 255 55 in effetti potrebbe esserci qualcosa, general X3 forse?

Però se si trovano por sono tendenzialmente gomme inadatte ad uso misto come sarebbe una AT perchè orientate al fuoristrada e forse effettivamente pericolose ad alte velocità

https://www.euroimportpneumatici.com/go ... __por.html

eccole, ho visto su un altro sito che ci sembra ci siano due versioni, la m+s e la por che costa di più non so se la por è marcata anche m+s sarebbe una buona cosa o sia solo un errore del sito e le diciture ci sono entrambe sempre

taeniura74 ha scritto:Ma ricordi male o con la dicitura m+s e fiocco di neve, oltre che col POR, si può avere un codice velocità differente?

Vero eccole qui le mie M+S

HANKOOK DYNAPRO AT M RF10 255/55 R19 111 H

Che io sappia i D4 possono richiedere al cetoc il nulla osta per omologare le gomme da 19’ in codice Q e quindi montare delle M+S tutto l’anno

IVOD4 ha scritto:

taeniura74 ha scritto:Ma ricordi male o con la dicitura m+s e fiocco di neve, oltre che col POR, si può avere un codice velocità differente?

Vero eccole qui le mie M+S

HANKOOK DYNAPRO AT M RF10 255/55 R19 111 H

Queste le ho montate dopo poco che avevo preso il mio D4.
Purtroppo non sono soddisfatto soprattutto per percorsi su erba umida e su neve. Invece per strada e per sterrati che faccio io vanno più che bene.
Quindi ho bisogno di qualcosa di meglio per quanto sopra.
L’idea di pneumatici POR potrebbe essere interessante, oppure potrei tentare di trovare dei cerchi da 18 che si possano montare.
Se avete idee ben venga.
Intanto mi muovo anche su altri fronti e semmai vi aggiorno.
Bauz

Gio

Eccomi a voi con l'aggiornamento.

Ho contattato venditore di cerchi da 18" (Aylmer Motors Italiana) per chiedere di verificare se avrei potuto (fisicamente intendo) montare i cerchi da 18".
Fornito il numero di telaio ecco la risposta.
"Buongiorno,
inserendo il suo n° di telaio nel programma ricambi ufficiale Land Rover mi esclude tutti i cerchi da 18’’.
Per esperienza passata, ho venduto pinze e dischi della Discovery 3 sulla Discovery 4 per un cliente che l’ha portata in Africa con i cerchi da 17’’, purtroppo per i 18’’ non saprei confermarle la cosa.
Cordiali Saluti"

Ergo capisco che non mi conviene avviare lo sbattimento descritto.
Mi terrò i 19 e cercherò di trovare una gomma più prestante per fango/neve in leggero fuoristrada.

Se avete consigli ovviamente sempre ben accetti.
Bauz

Come ho già scritto altrove, sul D4 solo 3 tipi di cerchi da 18" possono essere montati (ma non omologati ad oggi)

Terrafirma in ferro 8x18 ET20
Compomotive 8x18 ET42
MudTech 8,5x18 ET40

I cerchi qui sopra hanno il canale modificato per non interferire con la pinza freno del D4

Sidestick72 ha scritto:Come ho già scritto altrove, sul D4 solo 3 tipi di cerchi da 18" possono essere montati (ma non omologati ad oggi)

Terrafirma in ferro 8x18 ET20
Compomotive 8x18 ET42
MudTech 8,5x18 ET40

I cerchi qui sopra hanno il canale modificato per non interferire con la pinza freno del D4

Grande notizia, scusa ma frugando nel Forum non avevo trovato questa info.
Mi spiace ma ti ringrazio di aver riacceso una lampadina di speranza.
Ovviamente farò i debiti conti per verificare se il gioco vale la candela.

Thank’s

( montati ma non omologati )

cugiova ha scritto:Se avete consigli ovviamente sempre ben accetti.
Bauz

comprati un rottame serio :-p

lato tüv cosa si omologa in cruccolandia ?

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Doghy ha scritto:

cugiova ha scritto:Se avete consigli ovviamente sempre ben accetti.
Bauz

comprati un rottame serio :-p

lato tüv cosa si omologa in cruccolandia ?

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Più che altro il mio è seriamente un rottame

aspetta che tu abbandoni l‘albero motore.....
ti ho mandato qualcosa


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Doghy ha scritto:

cugiova ha scritto:Se avete consigli ovviamente sempre ben accetti.
Bauz

lato tüv cosa si omologa in cruccolandia ?

Praticamente tutto, basta pagare. Ma il problema non è omologare, ma non pagare una fortuna per dover smontare e cambiare dischi e freni, soprattutto per quel “nulla” di fuoristrada che percorro io.
Bauz

Sidestick72 ha scritto:Come ho già scritto altrove, sul D4 solo 3 tipi di cerchi da 18" possono essere montati (ma non omologati ad oggi)

Terrafirma in ferro 8x18 ET20
Compomotive 8x18 ET42
MudTech 8,5x18 ET40

I cerchi qui sopra hanno il canale modificato per non interferire con la pinza freno del D4

I Terrafirma si possono montare solo con i distanziali da 3 cm, altrimenti toccano le pinze

hai mp