215/85 r16

[alcn30.06]

Salve come scritto nell’altra sezione ho preso un discovery tdi 300 del 97 a fine estate devo cambiare le gomme (attualmente ho delle 235/70 r16) la misura che vorrei mettere è la 215/85 r16 aldilà della parte burocratica che accorgimenti dovrei adottare per montarle? Attualmente ho la macchina in versione originale..come devo procedere?

saluti,Alberto

[Babbano]

Non farlo. Sul Discovery sono estremamente strette, come le 205 r16, estremamente sottodimensionate

[alcn30.06]

Ciao.. ho fatto la comparazione sui vari siti di pneumatici e le porta più grosse e più alte rispetto alle 205 r16.. avevo pensato a questa misura o alla 225/75 r16 perché dovrebbero starci anche in versione originale..

saluti, Alberto

[Dolx89]

Prova a chiedere il nullaosta per le 235/85 r16, credo sia la gomma "giusta" per il disco1

[alcn30.06]

Prova a chiedere il nullaosta per le 235/85 r16, credo sia la gomma "giusta" per il disco1

Per farci stare le 235 che modifiche bisogna fare?

[Babbano]

Dipende a cosa sei disposto a rinunciare

[alcn30.06]

Dipende a cosa sei disposto a rinunciare

Volevo valutare pro e contro anche per questo la mia idea era una gomma più stretta della 235/85

[Babbano]

Esistono 2 scuole di pensiero. Quella delle modifiche varie all'assetto (perché sono più alte), e quella del taglio lamierati con i parafanghi flexy.
Io sono assolutamente per la seconda.

Poi parere spassionato e completamente personale, secondo me le gomme minime per un disco sono le 265/75.....

[alcn30.06]

Hai qualche foto del lavoro per cui sei più propenso tu?

[Babbano]

Qui ci sono sia parafanghi che foto
https://raptor4x4.it/prodotto/kit-paraf ... i-5-porte/

[Dolx89]

Per farci stare le 235 che modifiche bisogna fare?

Vado a memoria, ma mi pare che vada effettuato quello che veniva chiamato "camel cut". Prova a fare una ricerca su google come "discovery 1 camel cut" e dovrebbe uscirti qualche immagine più esplicativa

[alcn30.06]

Vado a memoria, ma mi pare che vada effettuato quello che veniva chiamato "camel cut". Prova a fare una ricerca su google come "discovery 1 camel cut" e dovrebbe uscirti qualche immagine più esplicativa

Ok grazie darò un’occhiata

[alcn30.06]

Buongiorno mi sono documentato sul camel cut e non sembra un lavoro difficile da fare ma la mia curiosità sulla 215/85 r16 rimane!! Speriamo qualcuno abbia percorso questa strada da togliermi le curiosità..

saluti, Alberto

[Stebar]

ciao, potrei sbagliarmi, ma sulla discovery tdi 200 di Carlo Rinaldi (ex Camel) ho notato che con cerchi padelloni e gomme 7,00-16 , è presente il Camel Cut.

[Stebar]

Dimenticavo che confrontando le 7,00-16 con le 215 -85-16 sulla tabella di corrispondenza risulta un diametro di 1 centimetro di differenza fra le due misure

[alcn30.06]

ciao, potrei sbagliarmi, ma sulla discovery tdi 200 di Carlo Rinaldi (ex Camel) ho notato che con cerchi padelloni e gomme 7,00-16 , è presente il Camel Cut.

Le 215/85 hanno diametro di 77cm.. mi confermi quello k pensavo ovvero che senza camel Cut nemmeno le 215 mi entrano a quel punto se devo tagliare monterei le 235 se me le omologano..

[Babbano]

Ma che disegni ci sono in 215? Non credo molti

[alcn30.06]

Ma che disegni ci sono in 215? Non credo molti

Ci stanno le cooper stt pro e le hankook mt su tutte e poi comsofer unigrip e altre che non mi vengono.. io sarei orientato sulle cooper

[alcn30.06]

Buon pomeriggio ho da porvi un’altra domanda a cui non ho trovato risposta nelle mie ricerche.. se sul mio disco mantengo assetto standard e faccio il body lift mi entrano le 235/85 senza tagliare niente? Se si il body lift di che altezza va fatto?

saluti, Alberto

[Babbano]

Mi sembra di ricordare non oltre i 3 cm, perchè iniziano a diventare corti piantone di sterzo e non so cos'altro, oltre alle leve cambio e riduttore