Africaland

In vista del cambio gomme volevo passare a delle A/T,il disco è il mezzo della famiglia e di fuoristrada ne fa veramente poco e sicuramente non impegnativo.però volevo comunque mettere delle gomme che,se mi capita di fare qualche giro,mi diano un pelo di tranquillità in più.fatta la premessa devo decidere la misura,le 245 non le ho a libretto ma trovarle rimarchiate non è un problema,le 255 sono a libretto ma sinceramente non so come starebbero sotto al disco,ho paura che siano troppo basse di spalla.consigli??


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255/65 -16 sono piccole come diametro, vai di omologazione per le 245/75-16 o 255/70 - 16.

Questione di gusti.
Per me le 255/65r16 con battistrada AT...ci stavano benissimo (rialzo +5)... viewtopic.php?p=1672813#p1672813

Per chi me lo facesse notare....ho omologato le 255/70r16 solo perchè trovo un po' più scelta di battistrada RT o MT (un po' più piccole delle 245/75r16 peraltro...).

mattia.ghigo ha scritto:Questione di gusti.
Per me le 255/65r16 con battistrada AT...ci stavano benissimo (rialzo +5)... viewtopic.php?p=1672813#p1672813

Per chi me lo facesse notare....ho omologato le 255/70r16 solo perchè trovo un po' più scelta di battistrada RT o MT (un po' più piccole delle 245/75r16 peraltro...).

Visto così non ci sta male,per caso mi sai dire quanto sono alte le le 255 e le 245?non che mi serva tutta sta altezza dalla pera..però se mi alzo di qualche cm male non fa


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Da uno dei tantissimi siti di misurazione-comparazione dimensioni pneumatici.

Secondo me le gomme ideali del D2 sono le 265/75R16 è la sua misura ma col Cetoc non le danno.
Io con il Cetoc ci ho messo le 245/75R16 che ho preferito alle 255/65 perchè sono leggermente più grandi e comunque in fuoristrada è preferibile la spalla /75.
Se pensi di correre il rischio con le rimarchiate, lascia perdere le 245 e vai di 265/75.

strike1 ha scritto:Secondo me le gomme ideali del D2 sono le 265/75R16 è la sua misura ma col Cetoc non le danno.
Io con il Cetoc ci ho messo le 245/75R16 che ho preferito alle 255/65 perchè sono leggermente più grandi e comunque in fuoristrada è preferibile la spalla /75.
Se pensi di correre il rischio con le rimarchiate, lascia perdere le 245 e vai di 265/75.

Le 265 non so se ci stanno da macchina completamente originale,da 230 a 245 più o meno te la giochi,ma da 230 a 265,metro alla mano,sei fregato.alla fine opterò per le 245,son 3 cm più alte rispetto alle 255


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