Africaland

Buongiorno a tutti,
da quasi un anno ho un D4 3.0, presentato QUI, con cui abbiamo percorso circa 3000 km. Lo uso solo per svago, attrezzato con tenda sul tetto, in montagna, strade bianche ma non fuoristrada. Ho già preso un clone dell' IIDtool, fatto qualche manutenzione, ma é ancora tutto originale.

Mi piacerebbe fare un viaggio in Tunisia, appoggiandomi ad una organizzazione, un percorso facile da fare (famiglia con 3 figli), verso fine 2026.

Le gomme attuali sono le 255/55 R19, esiste qualche copertura adatta alla sabbia che monti su questi cerchi? (Una scelta facile sarebbero delle Yokohama geolander AT G015 255/55R19)

Sto valutando di mettere dei cerchi da 18" (eventualmente modificando le pinze) e delle gomme con più spalla, anche non omologate, dedicate solo al viaggio in Tunisia. Non ci sarebbero problemi da parte mia a mettere dei distanziali e ad alzare l' assetto in modo da fare stare delle 265 65 18 o 265 60 18.

Potete consigliare dei pneumatici adatti per la sabbia da montare sui 18?

Grazie mille!

Non sono un grande esperto di sabbia però mi hanno sempre consigliato di mettere degli AT.
Io uso quotidianamente i toyo open country 255 60 18 vanno bene un po’ per tutto, meno che su asfalto bagnato soprattutto in inverno


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Ai tempi in cui sono stato in Tunisia mi dissero....di tenere le eventuali gomme già vissute che avevo e di non andarci con gomme nuove nè tantomeno con battistrada "cattivo".
Sulla sabbia tunisina, più le gomme sono nuove o "dentellate" e più scaveranno quando rimarrai fermo o in difficoltà....
Importanti sono le pressioni!

Grazie delle risposte,
le uniche gomme che ho al momento sono delle invernali, stradali.

Forse recupero dei cerchi di un D3 con delle AT un po' consumate, ammesso di modificare le pinze per installarli. Non vorrei che però le gomme "un po consumate" fossero anche vecchie e predisposte a cedimenti, magari della spalla gonfiata a bassa pressione.

Aspetta qualche consiglio buono da utenti che abitualmente frequentano quei territori....

In tanti anni ho usato di tutto, dalle Pirelli Dakar alle XPC 7.50 passando dalle A/T e Mud. Personalmente non ho mai trovato grandi differenze, quello che conta veramente è partire con un mezzo leggero e sgonfiare quanto serve. Insisto sul peso perché vedo gente partire con una seconda casa in macchina. Per 10/15 giorni si può fare a meno di certe comodità. Sono un talebano, sapevatelo.

Alcuni amici che ci son stati da poco mi han riferito che verificano le misure a libro
Accertati BENE di sta cosa

babo84 ha scritto:Grazie delle risposte,
............... ammesso di modificare le pinze per installarli.

lascia ben stare le pinze, che i 250cv del D4 van frenati bene, quando serve la spalla delle gomme da 19 non è poca cosa

Landcruiser18 ha scritto:Alcuni amici che ci son stati da poco mi han riferito che verificano le misure a libro
Accertati BENE di sta cosa

Chi verifica? E dove?

Magari con il tour operator
A me è stato solo riferito, non voglio far terrorismo, info da appurare
Son partiti da Civitavecchia

Mi sembra una notizia talmente improbabile che non mi sono minimamente preoccupato però sarebbe meglio dare una informazione completa. Tipo: chi, dove quando.

Chi ?? Un gruppo di cari amici che a novembre 2025 son partiti per la Tunisia 15 gg non con un viaggio organizzato
Dove ?? Da Civitavecchia

Visto e considerato che l’amico era in procinto di sostituire le gomme si son raccomandati di metterle a libro, forse son particolare pedanti a Civitavecchia ?? Forse si.
Siccome la fonte è attendibile e ci vanno spesso mi son solo premurato di riportare la notizia senza creare allarmismi

Land non te la prendere ma dubito che in Africa qualcuno si prenderà mai la briga di fare controlli qualsiasi, su qualsiasi mezzo...

Anche perchè se no, non potrebbe circolare quasi nessuno dei locali

No no non me la prendo e perché mai poi ?? Alle volte scrivendo si interpreta in maniera errata una frase, o la si legge in maniera diversa, presumo che tutti quanti noi, si risponda o si scriva con l’intento di aiutare o riportare al meglio le proprie esperienze, per aiutare o consigliare.
Qualche girata in nord Africa l’ho fatta e girano certe cose su ruota inenarrabili
Non insisto sulla questione, può essere che il problema leggasi controlli sia specificatamente al porto non di certo in terra africana
Buona giornata

Ciao Daniele, chiedere la fonte mi sembra corretto per capire quanto sia attendibile la voce. Considerato che Babo84 mi sembra, da quanto scrive, non molto pratico della Tunisia dare una corretta informazione e non un generico "mi hanno riferito" era poco utile a mio parere. Non ho ancora capito se il fatto è accaduto a Civitavecchia o a La Goulette. E chi al porto (qui o là) ha sollevato il problema.
Quanto scritto è solo per capire bene i fatti, non te la prendere, non c'era niente di polemico nel mio intervento.

Abbiamo scritto quai insieme
Credo che sia una cosa del tutto occasionale, magari qualche addetto ai biglietti o che ne so, anche perchè la Polizia presente ha solo scopo di controllo documenti e non certo del mezzo.

E magari l’è proppi insci’ sarà stato un evento occasionale.
Ciaooooooooo

Bf goodrich per la sabbia consiglia il mud km3 per i "piloti amatoriali"
https://www.bfgoodrich.it/auto/dakar-20 ... lla-dakar#

Allora siamo a posto....vai!

che è, giusto per coincidenza, la loro gomma più costosa...