Africaland

Ciao a tutti. Un quesito per gli esperti:

monto delle general grabber TR M+S. Le 4 sono usate a metà, la ruota di scorta è intonsa. Ho acquistato una sesta gomma in modo da ruotare tutte e sei le gomme e sfruttare in modo equilibrato anche la ruota di scorta. Domanda: qual è il metodo migliore di farle ruotare? In pratica ho 2 gomme nuove e 4 gomme mezze usate.

Grazie

Personalmente metterei le due nuove al ponte anteriore e due usate (le migliori, se ci fosse una pur minima differenza) al posteriore, eventualmente scambiate dx con sx. Se sono gomme direzionali, devi rispettare il verso di rotolamento.

credo che col monta-smonta ti perdi il risparmio del consumo uniforme.
al di la di ciò, a me hanno consigliato di non invertire il senso principale iniziale di rotazione dei pneumatici, anche se bidirezionali.
io roto avanti-indietro...

Stesse gomme, ora tolte per aver messo su le termiche e non credo che le rimonterò più a fine inverno. Ci ho fatto 110.000 km......
Comunque anch'io le ho ruotate solo scambiando avanti/dietro, senza interessare la ruota di scorta, ancora intonsa.

Grazie dei consigli. Se non ho capito male mi conviene sostituire le gomme nuove sull'asse anteriore e poi ruotare a coppie avanti-indietro mantenendo lo stesso senso di marcia.
Più o meno ogni quanti km si ruotano? La mia attività consiste nell'uso week end, saltuari giri OFFROAD su sterrati, 1 viaggio all'anno in africa.

Grazie a tutti
Alberto

Le gomme radiali si cambiano avanti/dietro come ti hanno già scritto, personalmente le ruoto ogni 10.000km circa.