Africaland

Mi accingo a far montare sul Def 90 le LERMA MUD TRAK 7.50 / 16 sui cerchi originali Def.
La Lerma le dichiara tubeless ma il gommaio mi consiglia di mettere comunque le camere d'aria.
Con le Ziarelli Maxi che avevo fino ad oggi le camere d'aria erano state montate e non ho mai avuto problemi nemmeno a bassa pressione.
Cosa consigliate? e soprattutto qual'è il razionale nel metterle o no in fuoristrada?
Grazie.

secondo me non metterle, se le metti (oltre a costare come un pneumatico quasi, se belle e di qualità) devi mettere anche un fermacopertone altrimenti se gira si strappa la valvola e devi poi stallonarlo, smontarlo almeno da un alto pulirlo e cambiare la camera. considera anche se se buchi si sgonfiano prima le gomme.
se i cerchi non son tobles ma tubed devi allargare i fori della valvola

se il pneumatico è tubles ed il cerchio è tubles, non le mettere, le camere d'aria su pneumatici sgonfi si forano facilmente e strappano la valvolina, inoltre su di una ricoperta la camera d'aria fa scaldare anche di più la gomma (di poco, ma tutto fa).

ciao!!

Mai più camere d'aria, quast'anno in tunisia, con gomme da sabbia e camere d'aria ho bucato 5 volte.

Mi sono ripromesso di mai più montarle. Parere personale.

Ciao

Ste

Anch'io non metterò più le camere. Con le ricoperte (wild power) ho bucato un sacco di volte perchè mi si consumano le camere e si assottigliano fino a forarsi

camere di che marca e tipo si assottigliano fino a bucarsi?

Non so di che marca sono, quando acquistai il land nel 2005 c'erano già....
Può darsi che siano di una marca balorda e chissà se sono 7,50/16 fatto stà che mi hanno creato parecchi problemi.
Adesso all'anteriore ho una wild power nuova (la vecchia l'ho tagliata sul fianco) ed è montata senza camera....stessa sorte toccherà alle altre 3 quando, a fine estate, le farò sostituire

Io avevo preso 6 camere Michelin nuove, misura 8.25 16 (cioè giuste per le gomme montate) eppure in alcuni punti si sono consumate a tal punto da far fuoriuscire aria. In rapporto al prezzo erano meglio quelle sconosciute che avevo preso da un gommista tempo fa in un sacco di plastica trasparente senza marca.

non so che dire, di solito sul trattore monto michelin (sul vecchio, su due nuovi ho le tubless) e l'unica che mi ha dato problemi èson camere che avevano circa un 8 anni e che erano diventate porose, perdevano pressione ma non erano bucate.
dove si son consumate c'era qualche imperfezione nel pneumatico all'interno o erano lisci?
è solo per cercar di capire il motivo

Ci sono pneumatici "lisci" all'interno che possono tranquillamente montare le camere d'aria ed altri con delle "nervature" che tendono, a lungo andare, a consumare le camere.
Ciao
Paolo

I miei erano degli yokohama rigorosamente da sabbia che vanno unicamente montati con camere d'aria su cerchio per camere d'aria. Tutto montato da manuale. La sfiga è stata con me, e mi ha fatto cambiare idea.

Concordo anch'io sul fatto di evitare quanto più possibile le camere d'aria. Predico bene e razzolo male, nel senso che io le camere le ho perchè voglio tenere i cerchi rostyle, mi piacciono troppo. Ma è già la 6a volta che buco in 3 anni sempre la stessa ruota, quindi credo che tra poco sarò costretto a cambiare cerchi. E' evidente che gli attuali copertoni e soprattutto quello della solita ruota non vanno d'accordo con le camere