Africaland

Faccio riferimento ad un argomento già notevolmente discusso ma che nessuno aveva mai dato certezze....(INDICE DI CARICO M+S Q)

Art.6 recita "I pneumatici idonei alla marcia su neve contraddistinti dalla marcatura M+S montati su veicolo devono essere marcati con un simbolo della categoria di veliocità non infeiorie a Q"
Indipendentemente dall'indice di carico riportato in carta di circolazione....l'unico eventuale problema che le forza dell'ordine potrebbero eccepire è che si parla, in altro punto, di "in caso di impegno stagionale di pneumatici di tipo neve"....
CHE NE DITE BELLA CHICCA

Attenzione! Pneumatici marcati M+S possono avere indice di velocità inferiore (fino a "Q"), a quello indicato sulla carta di circolazione, rispetto a quelli estivi, ma non possono avere indice di carico inferiore.

E' esattamente quello che dice anche la circolare....

quindi?

Quindi che?????? vanno bene anche con indice Q se marchiate anche M+S..

si ma con etichetta moratoria sul cruscotto che avverta il guidatore che le gomme hanno codice velocità inferiore a quello omologato.

fntmra ha scritto:si ma con etichetta moratoria sul cruscotto che avverta il guidatore che le gomme hanno codice velocità inferiore a quello omologato.

con velocita'massima con codesti pneumatici

Quindi possiamo avere tutte le gomme più taroccate possibili, tutte diverse tra loro sia di battistrada che di marchiatura e anche di dimensione, ma se ci beccano senza etichetta sul cruscotto prendiamo la multa!!
Scusa Paolo, non è per mandare in vacca il tuo messaggio sacrosanto ma per ridere un pò sulla puffetteria....

si giusto con scritto 160km/h.
attenzione che se presti l'auto a qualcuno senza l'etichetta e succede qualcosa l'assicurazione potrebbe trovare qualcosa a cui appigliarsi...però, mai visti 160km/h!
inoltre come accennato sopra, nel caso specifico con etichetta etc, tali gomme si possono usare tutto l'anno o solo un periodo?

Westy volevo dire che nel tuo messaggio si rischiava di confondere indice di velocità e di carico....solo per chiarezza.
Perchè dopo aver riportato il passo che cita l'indice Q hai poi detto "Indipendentemente dall'indice di carico riportato in carta di circolazione".

Vabbè...io comunque terrò una copia della circolare assieme alla carta di circolazione...in caso la polizia non cui creda...comunque sfido chiunque ad andare oltre i 160 km con delle gomme tassellate e per di più ricoperte
Secondo me con quella circolare, anche a detta di un rivenditore di pneumatici, si può stare tranquilli...per quanto riguarda l'etichetta a bordo quella non la cita la circolare...
Detto rivenditore dice che tutte le ditte che fanno ricoperte indicano appunto M+S per poter indicare il codice Q ed andare bene quindi anche a chi riporta il codice oltre Q...Controllate quindi siori e siori cosa c'è scritto nelle vostre ricoperte e vedrete che tute riportano M+S.....Altro discorso invece e tale dicitura non viene riportata...ma riguarda in quel caso solo gomme non ricoperte...

Si, la circolare conviene tenerla in macchina.
Ecco la citazione dell'etichetta a bordo:
".... deve rispettare i limiti più restrittivi eventualmente imposti dalla velocità massima ammessa per il pneumatico (prescritta da targhetta monitoria all’interno del veicolo)."

Comunque ci sono anche dei pneumatici ricostruiti non marcati M+S, per esempio io ho le Ziarelli Trac su una macchina e non lo sono.
Così come ci sono ricostruiti con indice di velocità superiore a Q.
Hai ragione nel dire che forse un pignolo potrebbe contestare l'uso fuori stagione.

Mentre l' utilizzo dei pneumatici chiodati è regolamentato, quelli da neve non mi pare, poi la sigla M+S significa Mud + Snow, perciò non si è obbligati ad usarli sulla neve, basta che io debba percorrere strade fangose per giustificarne l' uso... ed il fango si trova tutto l' anno, perlomeno in buona parte dell' Italia...