Africaland

dopo mia richiesta il cetoc mi autorizza ad omologare massimo le 245-70-16, avendo montate le 235-70-r16 ( a libretto ) secondo voi conviene farmi omologare e montare le 245-70-16 o la differenza e troppo esigua qualcuno le ha, come si trova ?

grazie

Le ho omologate ed usate per 40mila km.
La differenza e' praticamente nulla (mezzo centimetro se non ricordo male) ma almeno mi permetteva di montare le BFG AT che in misura 235/70 hanno indice di carico troppo basso per il disco.
Ho dovuto chiudere leggermente l'angolo di sterzo.

luca

non sono così preciso di guardare l'indice di carico ....mi resto con le 235-70-16 più avanti mi faccio un secondo treno e nelle uscite più belle monto le 235-85-16 .

ciao e grazie

Ricevuto qualche minuto fà l'autorizzazione da parte del CETOC per le gomme del mio disco 245/75/16 - 109H

Richy ha scritto:Ricevuto qualche minuto fà l'autorizzazione da parte del CETOC per le gomme del mio disco 245/75/16 - 109H

Visto che vorrei fare la stessa cosa io....,ti hanno fatto problemi?
Ti danno il nulla-osta solo per le 245/75?
Oppure hai provato anche con le 255/70?
grazie
ciao

A dire il vero avevo provato con le 235/85/16 ma non c'è stato nulla da fare allora ho ripeigato la scelta sulle 245/75/16 e non mi hanno creato nessun problema. Ho pagato € 62.00 tramite vaglia postale, l'unica cosa è l'indice di velocità e di carico che purtroppo è H109 e le BF A/T non hanno . Comunque vada rimarro sempre un fuori legge.

....scusami ma tu che gomme hai di partenza ,tanto per capire come ragionano al Cetoc.

grazie e ciao

Credo come le tue 235/70/16

caro Ricky devi controllare non Fra i pneumatici in alternativa ma nella parte dove sono indicati i pneumatici originali.

fammi sapere cosi telefono al cetoc e faccio un po di casino !!

grazie

Come ti ho già scritto 235/70/16 questi sono i pneumatici originali

A quanto ne so 245/75 solo sul disco 2.

Richy: Per l'indice di carico non sei fuorilegge se monti gomme con indice di carico almeno Q e marchiate M+S (praticamente tutte le AT o MT)
Se chiedi al cetoc ti inviano il nullaosta con riportata anche questo cavillo. (te lo dico perche' Io l'ho fatto)

Attenzione a non confondere gli indici di carico e di velocità:
I primi sono espressi da numeri, i secondi da lettere. Ecco alcuni esempi:

INDICI DI CARICO............................INDICI DI VELOCITA'
90 = 600 kg ................................. Q = 160 km/h
95 = 690 ..................................... R = 170
98 = 750 ..................................... S = 180
100= 800 .................................... T = 190
104= 900 .................................... U = 200
109=1030 .................................... H = 210
111=1090 kg ................................ V = 240 km/h

Sono solo alcuni valori, a titolo di esempio e di interesse sui ns. mezzi.
Nota: è consentito eccedere rispetto ai dati del libretto, ma non si può mai andare al di sotto di quanto prescritto
Esempio:
- se il libretto riporta 90 Q, si potranno montare gomme 95 Q oppure 90 T o anche 104 H
- se le specifiche fossero 109 H, non si potrà mettere 108 T (108 = 1000kg), anche se è impossibile che il mezzo possa raggiungere i 190 km/h (T)
e gravare con 1000 kg sulla singola ruota

Unica eccezione: le gomme da neve che possono avere indice di velocità inferiore al dato del libretto.

Se non è chiaro, ditelo.

Ciao