Africaland

Chi monta cerchi wolf deve per forza sostituire le colonnette con quelle extra lunghe?

Forse un 110 dell'84 sì, con i nuovi no. Tu mi dirai, bella risposta. Come biasimarti, ma è tutto quel che so.

ma per il peso?

no. per la lunghezza

Se hai le colonnette corte e vuoi a tutti i costi mettere i wolf, ti posso dire che c'è chi gira ma l'ultimo filo o paio di fili del dado non prende.
Non è certo sicuro ma c'è chi c'è andato in giro per parecchio tempo.
Le colonnette più lunghe dovrebbero essere state montate dal 1994, ma nessuno lo sà con precisione e sopratutto dipende dai modelli.
Comunque dovrebbero essere facilmente riconoscibili dal segno tipo solco che hanno nella sezione esterna visibile della colonnetta.

Se non ricordo male, temo che non sia un problema di colonnette corte, ma di spessore della flangia del mozzo dove sono piantate. Prima di ordinare 20 colonnette e magari scoprire che non servono a nulla, fai una verifica controllando la lunghezza di quelle montate sui 300 o Td5, e accertati se effettivamente sono più lunghe di quelle ha hai!

Mio fratello li ha montati su 90 dell'86 e ci gira da un anno , prima erano su 90 200tdi da 4 anni sempre colonnette corte , mancano 2 filetti , ma stiamo parlando di 5 dadi che prendono comunque parecchio e secondo mè se anche prendi qualche botta puoi piegare il ponte ma nn sfilettarli

sì, ma metti dei cerchi con un indice di carico superiore al normale per imbullonarli meno?

E' pieno di gente che gira co 2 filetti in meno; colonnette più lunghe in casa LR non ne esistono, la misura è sempre uguale, cambia lo spessore del mozzo e del tamburo, ovviamente, per cui se vuoi montare i cerchi wolf con le colonnette a filo dado devi avere i freni a disco.
Aftermarket invece esistono, le fa (faceva??) la Zeus, quella del kit ingranaggi per la distribuzione del 300: un nome, una garanzia...

i 130 giravano con 2 filetti in meno?

I 130 avevano altri cerchi HD, i tipo wolf sono stati introdotti relativamente da poco. A vederli sembravano padelloni puri e semplici, senza la fila di fori.
Potrebbe ben essere che il disco non avesse tutto lo spessore che hanno quelli tipo wolf.

Silvio hai ragione!
Ho verificato, oggi stesso, il mozzo e le colonnette del Td5:

le colonnette sono lunghe 40 mm,
la filettatura utile è 25 mm che è più che sufficiente per i padelloni, giusta giusta per i cerchi in ferro del Discovery ma insufficiente per i Wolf a cui mancano, come avete giustamente detto 2 o 3 filetti.

Hai ragione per il fatto che il mozzo, sul mio 110 (1984), è più spesso di quello del Td5.
Infatti la stessa colonnetta lunga 40 mm, sul mio mozzo, spunta solo di 20 mm che è giusta giusta per i padelloni ma insufficiente per i cerchi Discovery in ferro a cui mancano 2 o 3 filetti.

Ho verificato la colonnetta che vendono in concessionaria per il ponte dal Tdi 300 in poi:
ha codice RUF000020 ed è lunga 40 mm.

Per i cerchi Wolf occorrono le colonnette FRC7577 lunghe 60 mm che originali costano una follia

http://www.lrseries.com/shop/product/listing/6630/FRC7577-EXTENDED-WHEEL-STUD.html?search=frc7577&page=1

Ho trovato anche i vecchi cerchi HD

http://www.lrseries.com/shop/product/listing/2862/ANR1534PM-1-TON-ROAD-WHEEL.html?search=569204&page=1

Sui Td5 i cerchi wolf montano correttamente, i dadi arrivano a filo delle colonnette.

Sicuro Silvio?
Sul mio 110 le colonnette più lunghe (tutte tranne 2) hanno 25 mm di filetto utile come sul Td5 (MY2006) e mancano quei fatidici 2 o 3 filetti per serrare a dovere il Wolf, l'ho provato di persona...a meno che non ho i dadi più lunghi..quelli non li ho misurati
Domani verifico

Questa è della 110" di cigipi: cerchi wolf, Td5, dadi a filo delle colonnette.

Confermo pure io: i wolf sul TD5 calzano perfettamente, anzi rispetto alla foto sopra a me pare di avere qualche mm di colonnetta sporgente.
Ma non chiedetemi di verificare: i Wolf con su le termiche li ho smontati in garage....

Stavo vedendo le colonnette da 60 perchè anche io ho il problema di quelle corte ma stavo notando che, costi a parte, le mie di serie sono avvitate ( def 200 ) mentre quelle da 60 dovrebbero essere montate a compressione. In questo caso come ci si regola? Si toglie il vecchio prigioniero e si distrugge il filetto inserendo la nuova colonnetta oppure ..........?


Gabbiano

Credo che siano tutte a pressione, sul mio 110 e sui moderni td5 lo sono....

Ecco i miei, Defender td5: