Africaland

Non sono chiari e corretti, due gomme ovalizzate con poco più di due anni e meno di 2000 km, non vogliono sostituirle perchè dicono che "hanno camminato".
Mentre un mio amico gommista, uno dei più grossi di Biella, che di gomme ne vende a camionate, mi conferma che la gomma è coperta da 3 anni di garanzia e che non importa il chilometraggio, se una gomma di ovalizza a 100 o 10000 km deve essere sostituita.

Visto l'importo esiguio delle gomme, non vale la pena di intentare una causa o una richiesta di risarcimento, rimane comunque il comportamento scorretto da parte del produttore, dal quale personalmente non comprerò (e di conseguenza gran parte dei miei amici che seguono i miei consigli) mai più una loro gomma.

Dubito che qualsiasi gomma ricoperta abbia 3 anni di garanzia senza limite di chilometraggio, ovviamente con le gomme nuove ci sono altre garanzie...

Stavo per scrivere la stessa cosa di Roby.

Ho trovato queste informazioni:
http://www.nonsologomme.com/normative.html

Mi permetto un'osservazione senza aprire polemiche alcune,
tu hai queste gomme da 2 anni e sono ricoperte. La carcassa quanti hanni ha, che lavoro ha svolto prima di essere ricoperta?
Suggerirei di considerare anche queste cose prima di arrabbiarsi.

Un pò per principio, un pò per non avere questi problemi, evito come la peste le gomme ricoperte.

Anche perchè mi pare che vengano vendute a prezzi veramente esagerati.

Le gomme hanno due anni, comunque, col senno di poi mi accorgo che mi sono scaldato troppo per il nervoso.
Sarà per la miriade di clienti che sono venuti in negozio stamattina e non mi hanno dato tregua

Se il moderatore vuole cancellare questo thread, faccia pure.

Merci a tout

Bho io ho avuto tutt'altra esperienza, 4 gomme con disegno geolander, due a distanza di un anno hanno tirato fuori due bolle, in pratica si era staccato la copertura dalla carcassa, telefonai a Ziarelli spiegandogli la cosa e loro mi mandarono su due gomme nuove con il loro corriere e ritirarono le mia due senza battere ciglio

wawao non più
ziarelli se montato la testa,e se ne frega se le gomme si distruggono
ma doto che se ne fregano a poco perderanno la loro licenza EU e TUV, ci sono gia troppe denunce all'estero

ciao;
approfitto di questa discussione per porvi un quesito...
come è possibile che in una gomma (ziarelli) presenti un consumo anomalo SOLO dei tasselli centrali...
in particolare sembrano consumarsi uno si e uno no...la foto purtroppo non è molto chiara ma si vede bene che i tasselli con la freccia sono nettamente piu basso di quelli circostanti...sono consumati a tal punto da non avere più quell'intaglio al centro come le altre....

escludo che fosse cosi fin da nuova perche la differenza sarebbe stata troppo evidente...però non saprei dire da quanto hanno inizaito a consumarsi così...nella foto hanno 20 kKm...

è l'unica gomma messa così...e quella che ha percorso 10 kKm su quel mozzo(posteriore) è consumata normalmente e continua a consumarsi normalmente su quello anteriore....

gnok ha scritto:ciao;
approfitto di questa discussione per porvi un quesito...
come è possibile che in una gomma (ziarelli) presenti un consumo anomalo SOLO dei tasselli centrali...
in particolare sembrano consumarsi uno si e uno no...la foto purtroppo non è molto chiara ma si vede bene che i tasselli con la freccia sono nettamente piu basso di quelli circostanti...sono consumati a tal punto da non avere più quell'intaglio al centro come le altre....

escludo che fosse cosi fin da nuova perche la differenza sarebbe stata troppo evidente...però non saprei dire da quanto hanno inizaito a consumarsi così...nella foto hanno 20 kKm...

è l'unica gomma messa così...e quella che ha percorso 10 kKm su quel mozzo(posteriore) è consumata normalmente e continua a consumarsi normalmente su quello anteriore....

IR647_2.JPG

colpa dell'ammortizzatore?

perchè?
e poi una si e una no....bho....

Stessa cosa e molto di più sulle mie ricoperte di marca diversa dalla tua, disegno tipo wild power in 7,50/16.
Io credo che sia la mescola che usano, addirittura a me si consumano in modo anomalo tanto che una è praticamente finita e le altre sono molto scalinate ma nei tasselli centrali più alti hanno ancora 5-6 mm di buono.
Escludo gli ammortizzatori perchè li ho sostituiti quando le gomme erano praticamente nuove
Ho deciso che le prossime le comprerò nuove, il prezzo è un po' più alto ma le sfrutterò senz'altro meglio e più a lungo

Ciao, io dico che l'unica calamita delle ricoperte sia il fatto che "spesso" sono un po' piu' alte della misura dichiarata. Io parlo per le mie piccole 215/80 16, le ricoperte mi venivano circa 380 Euro mentre con 460 Euro ho preso montate + equilibratura + convergenza delle Dunlop TG20 (AT) che non erano nemmeno le piu' economiche. Ora considerato che le ricoperte non sono affidabili come una gomma ordinaria e che hanno un chilometraggio diciamo ottimisticamente un 30 % inferiore delle normali, credo di essere nel diritto di affermare che quantomeno per le misure prese da me in considerazione le ricoperte/ricostruite sono piu' care delle altre gomme.
Ciao

non per dire ma la Marix ( gruppo Marangoni, che non sono gli ultimi arrivati ) da ben 5 anni di garanzia totale sui suoi ricostruiti !
Voglio vedere chi arriva a tanto!!!

http://www.marix.it/vantaggi_ita.php


ciao


bissio

Io con quelle gomme ci avrò fatto 500-600 km in tutto, di cui oltre la metà per spostamenti su strada...E sinceramente non mi ero trovato male, e a differenza delle pneusovada che avevo prima, con lo stesso disegno, due di queste 4 ero anche riuscito ad equilibrarle...Si saran ovalizzate nello smontaggio? Parecchio strano...

....ovviamente dipende per cosa si usano e i km che si percorrono...ma nel caso marix della marangoni anche me li son trovati e vanno bene.
A suo tempo invece avevo dei black star e dopo un po' mi sono accorto che ai lati 2 erano screpolati. E' chiaro che se non usano delle carcasse in ordine ....non puo' venir fuori qualcosa di buono....