gomme in pollici

[tiburzi]

Scusate la domanda forse fatta e rifatta, c'e' possibilita' di far omologare gomme con misure in pollici' e se si' di quale misura max ? defender 110 td5 con 7.50 e 235-85/16 a libretto. ciao e grazie

[chiccopaqe]

credo sia 8.25 r16. facevano delle michelin ma introvabili. a che pro?

[tiburzi]

pura curiosita', ma allora quelli che montano le 33",35" ecc.ecc sono tutti illegali ?

[MarioGilera]

pura curiosita', ma allora quelli che montano le 33",35" ecc.ecc sono tutti illegali ?

le 33x10.5x16 sono delle 255/85/16 quindi no illegali. anche le 285/75/16 sono delle 33".

[LOLLODEF]

credo sia 8.25 r16. facevano delle michelin ma introvabili. a che pro?

in Canada si trovano....e sono delle 34"
ma non ti dico il prezzo

[tiburzi]

interessanti le 285-75/16 non immaginavo si potessero omologare, voglio vedere se sono in produzione le BF all terrain in questa misura

[tiburzi]

la cosa strana che in base a questa tabella, risulta la spalla piu' alta pur essendo un barra 75 anziche' 85 e anche il diametro e' molto piu' alto:
http://www.master4x4.it/tire.php

[Sgarboman]

Cosa c'è di strano?

[tiburzi]

Cosa c'è di strano?

davo per scontato che con la spalla piu' bassa e a parita' di cerchio, l'altezza rimaneva invariata o addirittura inferiore, tutto qui' niente di particolare !!

[Sulkyman]

7.50R16 è una misura in pollici inglese, 33x10.50 16 è una misura in pollici americana.

Per essere in regola la misura deve essere riportata identica sul libretto, non importa che le 255/85-16 sono come le 33", le solite ottusaggini italiane.

Come le 35x12.50 16 sono come le 315/75-16.

Nullaosta per misure in pollici non so se li rilasciano, sicuramente no per le 35 e oltre. Sul mio ho omologato le 285/75-16 e mi bastano.

La misura della spalla /75, /85, ecc. è la percentuale rispetto alla larghezza, non è una misura assoluta.

[giuseppe_d90td5]

Due/tre anni fa Cetoc rilasciava nulla osta per misure imperiali, tanto che io oltre alle 255/85-16 ed alle 285/75-16, ho omologato in unica infornata anche la misura 33"x10.50R16, misura scelta per montare le Silverstone MT-117 Xtreme. Non so cos'altro ci sia in 33"x10.50R16 ma credo proprio poco.
Per le gomme di misure maggiori (35)...la circolare con il limite è chiara, adesso non ricordo se sia 4 o 5% ma le 35" non rientrano, per essere omologate bisogna quindi intraprendere altre strade.

[tiburzi]

per montare le 285-75/16 a filo parafanghi, che cerchio dovrei montare ? attualmente ho i wolf, ma credo abbiano il canale troppo stretto quindi li dovrei scartare a priori (a malinquore) . vorrei rimanere su cerchi in acciaio

[Sulkyman]

Le 285 ci stanno anche sui cerchi Wolf; meglio con distanziali, altrimenti toccano all'interno. Si possono anche regolare i finecorsa dello sterzo, ma dopo curva ancora meno.
Io prima le montavo con cerchi originali in lega (canale 7 e offset +33) e distanziali da 30 mm, quindi offset effettivo +03. Erano appena appena spogenti dai cerchi originali, sporgeva un minimo la pancia.
Per essere a filo direi che con un offset +10 e canale 7 ci siamo. Gli ZU rims per esempio sono +11 e hanno canale 7, infatti le 285 ci stanno a filo.

[tiburzi]

ok grazie Sulky, vorrei tenere i wolf (sono troppo belli), piuttosto che mettere i distanziali , cambio comunque cerchio.

[Tagliati Roberto]

Per essere in regola la misura deve essere riportata identica sul libretto, non importa che le 255/85-16 sono come le 33", le solite ottusaggini italiane.

Non sono d'accordo.........
Basta procurarsi copia di una tabella cuna (tutti i gommisti dovrebbero averla) e al momento di un eventuale controllo delle forze dell' ordine, mostrarla.
Una dimensione non varia al variare della lingua o unità di misura che si usi...

[Sulkyman]

In teoria, ma se trovi l'ottuso c'è poco da fare

[tiburzi]

ma una volta ricevuto il nullaosta dal cetoc, quale e' la prassi da seguire ?

[landy76]

presentarti in motorizzazione con l'accessorio che vuoi omologare montato e con l'attestato di corretto montaggio. Dovrai pagar un paio di bollettini all'ufficio postale adiacente alla motorizzazione e metterti in coda per l'omologa...

[tiburzi]

presentarti in motorizzazione con l'accessorio che vuoi omologare montato e con l'attestato di corretto montaggio. Dovrai pagar un paio di bollettini all'ufficio postale adiacente alla motorizzazione e metterti in coda per l'omologa...

scusa, ma a parte i vari accessori, per le gomme vale la stessa regola , nel senso che devo montarle e presentarmi in M.C, o posso fare tutto tramite agenzia ?

[landy76]

penso proprio che tu debba presentarti in motorizzazione, l'agenzia svolge la parte burocratica ma alla fine l'ingeniere deve visionare le gomme e confrontare il nullaosta. L'unica cosa che non ti kiederanno il certificato di montaggio corretto per le gomme...almeno questo, mi sembrerebbe un po' eccessivo!