che gomme posso montare?

[antonio80]

salve, che misura di pneumatico posso montare sul discovery300 , con un rialzo +5 e senza tagliare parti di lamiera dei parafanghi? grazie in anticipo a chi mi dà una mano.

[carriolon]

Hai messo molle più lunghe e rigide?
Il rialzo è inteso + 5 cm oppure + 5 pollici?
Solo così potremo capire bene come risponderti.

[antonio80]

scusate, non mi sono spiegato bene , il rialzo é + 5 centimetri, ho messo molle ed ammortizzatori più lunghi

[carriolon]

Ok, allora secondo me tanto per fare un esempio con le gomme più frequentemente montate, le 235/85 R 16, potrebbero anche starci ma quando sei in piena compressione all'anteriore sicuramente tocchi dentro al passaruota, mentre al posteriore forse no ma... sei a rischio.
Se facessi un body lift (cioè un rialzo della carrozzeria) di almeno 3 cm saresti molto più tranquillo, a patto però di non esagerare con cerchioni off set oppure con distanziali, perchè altrimenti torni daccapo e tocchi sugli archi passaruota quando hai le molle compresse.

[miky63]

Secondo me oltre i245/75 senza tagliare e body lift non andrei io sul mio disco body da 3cm e assetto 8 cm cerchi in lega con distanziali e gomme 235 /85 ho dovuto tagliare al posteriore .n.b.ho tamponi finecorsa maggiorati +12

[Zappi]

che gomme vorresti montare ??? perchè a pari misura delle ricoperte da fango sono "leggermente" più ingombranti delle m+s di produzione

[antonio80]

che gomme vorresti montare ??? perchè a pari misura delle ricoperte da fango sono "leggermente" più ingombranti delle m+s di produzione

vorrei montare le bf goodrich all terrain

[antonio80]

Secondo me oltre i245/75 senza tagliare e body lift non andrei io sul mio disco body da 3cm e assetto 8 cm cerchi in lega con distanziali e gomme 235 /85 ho dovuto tagliare al posteriore .n.b.ho tamponi finecorsa maggiorati +12

ho proprio pensato alle 245/75 però non sono sicuro che ci stiano. non vorrei comprarle per poi dover fare altre modifiche

[miky63]

Innanzi tutto con che cerchi le monti e importante sapere l'E.T perché più sporgono e più è facile che vadano a toccare ,poi bisognerebbe sapere il diametro della 245 cosi mettendo il disco in twist vedi quanto spazio ti avanza con le 235 in genere tocca il parafango post nello spigolo in dietro

[Babbano]

Supponiamo che io abbia delle 265/75 con cerchi - 20, se taglio i lamierati di alluminio al diametro interno dei passaruota di ferro, sfrego comunque contro questi ultimi?

[antonio80]

Innanzi tutto con che cerchi le monti e importante sapere l'E.T perché più sporgono e più è facile che vadano a toccare ,poi bisognerebbe sapere il diametro della 245 cosi mettendo il disco in twist vedi quanto spazio ti avanza con le 235 in genere tocca il parafango post nello spigolo in dietro

monto i cerchi in lega originali , il discovery è un 300 del 1998

[miky63]

Secondo me non dovrebbero toccare però starebbe interessante sapere il diametro delle 245 .
Con i - 20 e 265/75 tocca di sicuro in compressione al post

[Fulvio74]

Io avevo le 235/85 G012 e, per non fare il body (che ho ancora intonso nella scatola...), ho rialzato +8 (molle + spessori in teflon). E ho ho dovuto tagliare la punta lato muso dei sottoporta di rapt... perché in sterzo le gomme toccavano... i passaruota non li ho toccati (ne tagliati ne piegati)
Però era bellissima e davvero performante...
OT: miky, se righi le portiere ti vengo a cercare

[Fulvio74]