Io, come ti ho già detto altrove, no!
Con le 255 abbassate ad 1atm ne hai da buttare. Qualcuno sostiene che si trova meglio addirittura con le 235.
Hai TUTTO rinforzato? Anche il cambio, la frizione, il riduttore?
Perchè non saranno solo i ponti a soffrire, immagino che per tirarti le 315 avrai sotto un bel po' di cavalli
Per la mia esperienza il problema del Defender 90 sulle dune non è la larghezza delle gomme, ma il baricentro alto, il passo corto e l'assetto "trialistico" che insieme lo fanno "coricare" molto sui passaggi laterali. Sui salitoni già con 150-160 cv e le 255/85-16, ha una rapporto peso-potenza ed una mobilità di gran lunga superiori alla maggior parte delle rivali.
...ma la Tunisia non è solo salitoni!
Poi ti direi di provare così la prossima volta gliele lascio montate anch'io
