LandFede ha scritto:Quelle che hai su ora sono ricoperte?
Se scrivi la larghezza e la altezza in cm si riesce a risalire alla misura reale
Mandy ha scritto:Le gomme consumandosi non cambiano di misura, al massimo cambia di 1/2 cm l'altezza totale a seconda del disegno dei tasselli.
Misura la larghezza e l'altezza della spalla. L'altezza è espressa in percentuale rispetto alla larghezza in cm.
papaorso ha scritto:Oddio x me la matematica è ancora un opinione comunque domani ci provo, con un calibro grande (tira fino a 30cm) partendo dal cerchione fino alla fine dei tasselli dovrei avere l'altezza della spalla? e poi misurando lao spessore della gomma mi sapete dire più o meno cse la misura corrisponde a quello che c'è stampigliato?? grazie

birrone ha scritto:papaorso ha scritto:Oddio x me la matematica è ancora un opinione comunque domani ci provo, con un calibro grande (tira fino a 30cm) partendo dal cerchione fino alla fine dei tasselli dovrei avere l'altezza della spalla? e poi misurando lao spessore della gomma mi sapete dire più o meno cse la misura corrisponde a quello che c'è stampigliato?? grazie
Beh, sulla larghezza lo vedi da solo, la misura reale è quello che leggi tu sul calibro... occhio a misurare il battistrada e non la bombatura del fianco. E occhio a misurare il battistrada e non eventuali tasselli sporgenti (alcune ricoperte li hanno).
Per la misura del fianco invece non è così semplice, perché la misura andrebbe fatta da dove inizia la gomma (cioè dal canale), quindi anche il pezzo che è coperto dal bordino del cerchione, però a meno che non siano cerchi "strani" la differenza fra il fianco totale e quello visibile è sempre la solita, non serve che stai a smontare le gomme.
... magari due foto aiutano
Ciao.
Mauro
Ora,come si fà il calcolo,o meglio,chi sà calcolarmi che gomme monto realmente?
Grazie ancora a tutti x avere tentato di farmi capire la matematica

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