Quali cerchi ?

[asangelo]

Ho montato dei cerchi originali con gomme 235/85/16 vorrei montare dei cechi leggermente scampanati massimo 3 cm potete darmi dei suggerimenti ? Quali ? da chi ? e le misure esatte ? Per un DEFENDER 90

[enrico199]

Io sto per prendere i traction,-10 canale 7,se vai oltre al -10 sei fuori dai parafanghi con le 235

[pakkio]

Secondo me le 235 sono esteticamente e funzionalmente il meglio con cerchi et +8. Sembrano più larghe rispetto ai padelloni/rostyle, non sporgi dai parafanghi, migliori la tenuta di strada senza sovraccaricare in modo eccessivo i cuscinetti dei mozzi e per rialzi contenuti allarghi la carreggiata in modo sufficiente. (5,5" canale originale ed et +33, esempio modular o dotz dakar canale 7" et+8) il che vuol dire che sono circa 32mm più larghi e 25 mm più sporgenti per compensare questa maggior larghezza.
Se si va oltre come et senza allargare il canale i dischi freno iniziano a uscire dal cerchio quindi si possono danneggiare in off road.
Io ho i dotz neri ed esteticamente tra i cerchi in lamiera sono quelli che preferisco. Le scelte sono abbastanza poche alla fine:
Modular (foro tondo con finti bulloni per cerchi scomponibili)
Dakar (8/10 fori triangolari)
8spoke/daytona foratura molto simile ai precedenti esteticamente (una u al posto dei triangoli) ma ha un accenno di nervatura per ogni foro che "promette" un po' di resistenza alla flessione in più
Altri non zo

[asangelo]

Davide tu dici questi http://www.offroadmammana.com/cerchi-4x ... ytona-8x16

[pakkio]

Si ma quelli hanno et -10 occhio che è quasi sicuro che esci dai parafanghini con il tassello della gomma.
Allargano di 43 mm per parte!
Se cer hi bene in giro i dakar si trovano a circa 60 € spediti a casa. I daytona forse sono un filo più cari ma non so quanto.
Consiglio almeno sui dakar di dargli una soffiata di nero appena li hai in mano, i miei si sono opacizzati dopo poco e non son bellissimi a vedersi ma non presentano ruggine. 4 anni che li uso a fare un po' tutto han mangiato un po' di sale pure.

[asangelo]

Sei cosi gentile da mandarmi le misure esatte

[pakkio]

Canale 16x7" ET+8 se mi dici che misure ti servono te le prendo ma considera che se vuoi un riferimento rispetto ai parafanghini sono molto relativi a botte prese in passato a chi ha montato il defender e alle gomme montate che variano anche esse etc etc.
Molto meglio la misura del cerchio che ti ho dato almeno sai che la gomma è centrata esattamente 25 mm verso l'esterno rispetto ai cerchi originali

[asangelo]

Davide ciao e questi?http://www.paddockspares.com/6705165bkmo-16x7-black-modular.html

[teos81]

mi arrivano lunedì..
Comprati proprio da paddock..
Et +8 è la misura ideale per stare dentro ai parafanghi originali con canale da 7 e gomme 235.. già con dei -10 rischi di debordare con la spalla della gomma..

a costo per 4 sei circa sui 220€ spediti..

Ciaooo

[Andij]

Beh ma anche se esce leggermente la spalla che problema c'è? Per legge non bisogna restare all' interno dei parafanghi con il battistrada?

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[robertot]

Beh ma anche se esce leggermente la spalla che problema c'è? Per legge non bisogna restare all' interno dei parafanghi con il battistrada?

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no!
la larghezza della gomma viene misurata proprio sul fianco dello pneumatico, o meglio, ful punto che più sporge, sia battistrada o
spalla.


ciao Roberto

[Andij]

Io sono messo così per legge non sono apposto quindi?

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[robertot]

no, non sei in regola.

ciao roberto

[Andij]

Mm allora devo valutare un cambio cerchi questi sono dei Dakar 16x7 et-20, che cerchi mi consiglieresti per restare appena all interno del parafango?con dei 16x7 et -10 c'è la faccio? devo restare abbastanza largo perché faró un +5 quindi serve un po' di stabilità

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[Andij]

Vorrei restare sul disegno Dakar oppure i tyrex similirari mach mi piacciono anche

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[teos81]

Con dei -10 e le 235 dovresti essere dentro per pochissimo.. Io preferisco stare sempre sui +8...

Io ti consiglierei vivamente un treno di dakar o modular presi in uk... niente tyrex.. e soprattutto niente cloni a basso costo dei mach5.. sono imbilanciabili.. e infatti vengono venduti solo come cerchi da fuoristrada puro..

Ciaoo

[Andij]

Scusa io non ci capisco tanto di misure cerchi, io vorrei avere una buona stabilità visto anche il futuro rialzo (così come sono ora sarebbe perfetto) con un +8 poi non risulto troppo interno? Avresti qualche foto dei +8 con 235 montati?

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[Andij]

Ho cercato qualche immagine in Google ma non trovo niente di montato

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[landy76]

Se trovi qualcosa in commercio con gli et0 e le 235 sei a posto. Io con le 255 e gli zu rim ho passato il collaudo e dovrebbero essere et11

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[Andij]

Esiste il Dakar et0?sarebbe perfetto

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