relè trovato, sostituito ....e porca vacca il problema non è il relè !! per il momento mi tocca tenere il tergicristallo che a velocità singola si blocca e perde colpi mentre in movimento continuo va che è una meraviglia.
non ne ho idea, non ho misurato , so solo che staccando del tutto il relè i tergi in modo " alternato " non vanno mentre funzionano perfettamente in modo continuo ; rimettendo il relè parte l'alternato ma poi si ferma in un punto qualsiasi per poi magari ripartire dopo qualche secondo; nessun problema invece in modo continuo...idem con il relè nuovo. Leggendo dei problemi simili sui Def ho pensato al parking switch ma guardando bene le foto del motorino dei tergi del Disco si vede chiaramente che è fatto in modo diverso e non ha quello switch.
E' molto probabile che il problema risieda nell'interruttore. Prima di spendere altri soldi inutilmente, scollega il connettore che va all'interruttore e fai accendere il tergi ponticellando i contatti con un filo volante.
Fausto Chi corre sempre, saprà sempre meno cose di colui che resta calmo e riflette La mia Land è differente....
Leggendo un po i vecchi topic sul forum si potrebbe anche valutare l'ipotesi del problema alle lamelle interne piazzate nel motorino, capitato ai Disco 300 e td5.
Ho lo stesso problema con la mia Range 300 e un ricambista Land mi ha detto che sicuramente è la lamellina all’interno del motorino che si è consumata,io ho cambiato anche io devio tergi sul piantone del volante ma non è cambiato nulla,solamente che cambiare il motorino nella Range bisogna andarsi a confessare prima di fare il lavoro e anche dopo!!