prova empirica lancetta carburante

[idro]

Come raccontato in un precedente post, ho combinato un guaio con il quadro strumenti del mio Discovery 200.
Ora ne sto venendo a capo un po' alla volta, ma ho bisogno di un aiuto.
Qualcuno che ha un quadro smontato, oppure l'ha avuto per le mani, si ricorda se la lancetta del carburante deve avere lo stesso effetto "elastico di ritorno" della lancetta dell'acqua?
Mi spiego meglio. La lancetta dell'acqua deve stare sulla "C" a motore spento e a chiavi in posizione OFF. Se si sposta la lancetta con il dito e la si direzione verso destra, quindi verso la H (temperatura alta) e poi si toglie il dito, allora la lancetta torna immediatamente sulla C, come se ci fosse una molletta o un elastico che la rinvia. Vorrei sapere se anche l'indicatore del carburante deve fare quest'effetto e tornare a 0 (carburante non presente) in modo modo immediato e naturale.