3 possibili opzioni, già filtrati in ordine dal costo minore a quello maggiore:
1 - ossido sui contatti elettrici del positivo e/o del negativo, tra tromba e traversino radiatore o punto a massa;
2 - tromba con membrana rotta (ma dovrebbe suonare male, quando suona);
3 - interruttore su piantone sterzo con filo rotto che fa falso contatto.
Fosse il fusibile non dovrebbe funzionare anche altro.
FuseBox Label 200TDi.jpg
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