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impianto elettrico 88

Batterie, Autoradio, Alternatore, Circuiti elettronici, Centraline

Messaggioil 12/06/2025, 11:46

Difficile fare una diagnosi a distanza senza provare una macchina e conoscere le condizioni ambientali e di come si è manifestato il difetto...
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Messaggioil 12/06/2025, 11:52

l'ho messa in moto in folle, senza toccare l'acceleratore, regge circa qualche minuto e poi si spegne da se, però ho dato un'occhiata alla cinghia dell'alternatore ed ho visto che è piena di crepe e i dentelli sono parecchio consumati
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Messaggioil 12/06/2025, 12:57

La cinghia cambiala, ma non centra nulla con il fatto che si spegne, il carburatore è regolato bene?
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Messaggioil 12/06/2025, 13:12

penso di si, però un'occhiata ce la faccio dare perchè ho visto che fa parecchio fumo bianco quando la metto in moto
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Messaggioil 12/06/2025, 13:51

Se è condensa quando fa freddo, è normale...
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Messaggioil 12/06/2025, 14:10

però me lo fa anche di giorno, con temperature anche superiori ai 25°C, forse potrebbe essere davvero il carburatore da dover regolare
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Messaggioil 12/06/2025, 14:56

Il carburatore ha due regolazioni, il minimo e l' arricchimento a basso regime, nulla che possa far fumare bianco, consuma mica acqua?
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Messaggioil 12/06/2025, 15:38

no, acqua non ne consuma, anche perchè il radiatore è pieno (anzi, già che ci sono, ne approfitto per farlo svuotare e riempirla tutta da nuovo, anche perchè comincia ad essere sporca l'acqua), però non ti immaginare chissà quanto fumo, nel senso fa un pochino di fumo alla partenza e poi poco o nulla durante la guida (me ne accorgo perchè ho tolto centine, telone, parte superiore degli sportelli e abbassato il parabrezza)
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