OBD2 - Monitoraggio Def 2.4/2.2

[GEN]

Belfagor: Coppia massima 427Nm a 1987g/min e 145cv.

Gen, dimentichi le 255/85

I dati che ne verranno fuori saranno utili a tutti quelli col Puma scatalizzato e mappato.

Vero. Anche ai catalitici smappati.

[vespa4ever]

Oggi ho percorso la tratta Urbino-Pesaro e ritorno, che all'andata è una leggerissima ma costante discesa. 30+30 km ad una temperatura esterna di 7° circa. Velocità che hanno spaziato dai 70 fino ai 100 all'ora.

Ho viaggiato in coppia sia con marce basse che con marce alte, sottocoppia, sovracoppia, ho sorpassato, ho tirato qualche marcia.. La temperatura media del refrigerante si è attestata tra i 75°e i 79°. Andando leggermente più forte stavo tra i 79° e gli 82°. Solamente quando rilasciavo il gas saliva immediatamente a 84°-85° ma essendo il termostato più sensibile appena li toccava tornava quasi istantaneamente a 78-79...

Considerando anche che sui radiatori ci si può specchiare tanto son puliti.

Temperatura in entrata dell'aria è sempre stata circa 7-8, massimo 10° al di sotto dell'aria che esce dall'intercooler.

Domani torno su a Treviso e mi sparerò 350km di autostrada. Sono curioso!

[GEN]

Interessante... In pratica, la tua acqua sale in media 1-4 gradi oltre i 75°C. (75°-115° C. è il range di temp. "Normal").

Direi: clima fresco (manco freddo) + termostato "svelto"... O meglio, termostato "svelto" + clima fresco.

[Jay]

Vespa forse è un pò bassina quella temperatura per il nostro motore..o meglio "appena sufficiente"..riesci a recuperare il codice del termostato che hai montato?

[vespa4ever]

Si certo più tardi passo dal meccanico.

Comunque considerando la temperatura esterna bassa, quella del refrigerante è perfettamente dentro il suo range. Stanotte c'erano -2° tornando a casa e le temperature rilevate erano sempre quelle, 75-80.
Voglio dire, se fosse alta adesso, quando fuori saran 30-40°? O nel deserto?

[Jay]

se il tuo termostato apre ad 84°C significa che a 75-80 deve ancora cominciare a pensare di aprirsi..è questo il dubbio..se guardi bene o male i dati di chi ha scritto (che ha il termostato standard che apre ad 88°C) sta all'interno della temperatura di lavoro dello stesso..chi 88\89 chi 92\93 ma non sotto, di logica (penso io eh) il motore scalda, fino a che non arriva in soglia (temperatura di apertura) dove comincia a lavorare il liquido..poi da li..comincia ad oscillare tra sopra e sotto questa soglia a seconda dell'uso e dell'apertura del termostato.

perchè una persona sul forum ha scritto che ha preso un termostato che apre a 74°C, non è che hai montato quello? e ad 84°C è tutto aperto?

Domanda: l'EGR influisce sulla temperatura??

[GEN]

Non è che hai preso quello che ha preso l'utente dcm (non ha scritto il codice), che apre (inizia ad aprire) a 74°C.?

viewtopic.php?f=10&t=83851&hilit=termostato&start=60

Il codice del termostato che inizia ad aprire a 82° è PEL500110 (molla morbida).

Poi mi risulta anche un PEL500110 con suffisso P1. Ho letto che ha una molla meno progressiva. Purtroppo non trovo più la discussione in rete. Forse Jay se la ricorda...

[vespa4ever]

Anche a me sembrava bassina ma in effetti, come scrive Gen, anche se di poco è all'interno del range normale.

Aver sbagliato termostato non credo. Dopo passo dal meccanico e gli domando il codice!

Comunque dopo pranzo parto per Treviso, stasera ne riporterò i dati.

[Jay]

Gen siamo telepatici che scriviamo la stessa cosa??

si era su un forum africano mi pare o straniero comunque..ma secondo me non calza con questo discorso..il termometro da 84°C o da 74°C non viene menzionato. per curiosità, eccola.

for general reference you can use the following numbers. All of these are in the same shaped canister. The K4 is a rover car engine series. Almost all of the thermostats for sale in NA are PEM 100990.

PEM100990 - Cream is 88° With hard Spring (Designed for Diesel and V8 applications)

PEM101020 - Black or Cream is 82° With Hard Spring (Designed for a V8 and used as a stopgap with K4 engines)

PEL500110 - Grey is 82° With Light Spring (K4 engines)

The spring referred to is the pressure relief setting. the car K4 engine has a lighter spring because the volume flow is much smaller than the V8 or diesel engines.

the 88C is 192F and the 82C is 180F the listed temperature at full opening.

Multiple euro and North african sites with the land rover numbers listed otherwise have a look at rimmer bros

Thermostat - Hose Mounted - Genuine MG Rover at http://www.rimmerbros.co.uk

Thermostat at http://www.rimmerbros.co.uk

lots of discussion on the thermostats in euro countries and africa and australia. I can send links if anyone is interested

cheers

Barri



Qui trovi la discussione completa, che però non ricordo, quindi non ti so dire se è pertinente o meno.

http://www.landroversonly.com/forums/f4 ... tat-57041/

parlano mezzo in gradi celsius mezzo in farenight un casino, ma si capisce abbastanza.

buona lettura.

[GEN]

...già...

Boh...75-80° di media è poco...Non mi risultano casi simili...

Che abbia sotto il PEL500110P1? Bianco, con molla a scatto?

Bene, Edoardo, chiedi il codice. Anzi, vedi se è il genuine, grigio, PEL500110; se l'aftermarket, bianco, PEL500110P1 o altri.

[GEN]

Il termostato mi pare grigio ma comunque c'è scritto 84° dentro.

Non mi risulta che, nel PEL500110, si siano scritte dentro. Jay, che ce l'ha a casa, potrà confermare.

Inoltre, il PEL500110, come ha ricordato Jay, inizia ad aprire a 82° e finisce di aprire a 89°.

Che è 84°? Curioso...

[Jay]

Il termostato mi pare grigio ma comunque c'è scritto 84° dentro.

Non mi risulta che, nel PEL500110, si siano scritte dentro. Jay, che ce l'ha a casa, potrà confermare.

Inoltre, il PEL500110, come ha ricordato Jay, inizia ad aprire a 82° e finisce di aprire a 89°.

Che è 84°? Curioso...

Confermo, c'è un codice sul bordo stampato, che non ha nulla a che fare con una temperatura, se servono foto le posso mettere qui.

[teos81]

Scusate ragazzi, ma in sti giorni sono sommerso di lavoro...
azz.. mi sembrano molto basse come temperature di esercizio edo...
Possono andare bene in estate torrida..

[vespa4ever]

Ho sentito il meccanico al telefono: PEM100990

http://www.lrdirect.com/PEM100990-Therm ... tAod4yQAwA dice che apre a 88°.....


Boh, tra un paio d'ore parto e farò la prova autostrada..

Resta freschetto, effettivamente, ma dentro il range d'esercizio. Non mi preoccupo più di tanto.

[vespa4ever]

Scusate ragazzi, ma in sti giorni sono sommerso di lavoro...
azz.. mi sembrano molto basse come temperature di esercizio edo...
Possono andare bene in estate torrida..

A me sembra più sensato che resti più fresco adesso che fuori ci sono 5-6° che d'estate con 40°.

E se il dato che fornisce la centralina al Torque fosse errato?

[GEN]

Hai il termostato originale...come me, Jay e mi pare anche Teo... Ancor meno mi spiego i 75-80 di media.

E se il dato che fornisce la centralina al Torque fosse errato?

Bah...tutto può essere... Ma forse è + probabile che il sensore dia numeri bassi alla centralina...

[Jay]

Uhm c'è qualcosa che non torna comunque..qui lo abbiamo tutti il termostato originale..e siamo su ben altri valori..
Non è che la mappa ha sfalsato i valori della centralina?

[vespa4ever]

Beh, alla fine meglio un po' più fresco ma dentro il range che troppo caldo adesso che è inverno...

Hai il termostato originale...come me, Jay e mi pare anche Teo... Ancor meno mi spiego i 75-80 di media.

E se il dato che fornisce la centralina al Torque fosse errato?

Bah...tutto può essere... Ma forse è + probabile che il sensore dia numeri bassi alla centralina...

Si, quello intendevo

[Jay]

Mmh..io cercherei un problema da qualche parte..quella temperatura con quel termostato non è normale..secondo me..io non sarei troppo sereno che sia un dato "giusto" quello..ripeto..io però....

Servirebbero Teos o Daniele per maggiori spiegazioni..
Ma quando parti a che temperatura lo trovi da freddo?

[vespa4ever]

Che il sensore sia sballato, per carità, può essere! Però la vedo come un ipotesi remota.

I 350km di oggi saranno forse la prova decisiva...

La temperatura da fredda non la ricordo... Oggi l'ho già usata e tra mezz'ora riparto.. La controllerò stasera o domani mattina..