Impianto doppia batteria su defender 110 td4 07 by Fungo

[Gegio]

Che tipo di morsetto è che non puoi attaccarti, puoi mettere una foto?

[Fungo]

Si mi piacerebbe.. Ma sul negativo della batteria non mi sembra ci sia la possibilità di attaccarsi... Il morsetto è fatto in modo che non puoi attaccarci nulla... Almeno così sembra... Poi se qualcuno mi dice come fare non nego che preferirei attaccarmi direttamente alla batteria. Ciao

In effetti sarebbe la cosa migliore attaccarsi direttamente. Sostituire il morsetto comunque è un attimo. Io ho anche aggiunto una comune piastrina forata per attaccarci più servizi. Guarda indietro nel post

03.jpg

[Tratorin]

Al momento non ho foto dovrei farne...
il morsetto è di quelli classici, l'unica cosa è che il dado che serve per stringerlo non si toglie del tutto ma si allenta solamente. Agendo poi su un piano inclinato (credo...) ,avvitandolo, stringe il morsetto sul polo della batteria.
Non rimane comunque nessun posto per inserire un occhiello o qualcosa di simile.
Fungo forse ha qualche foto..
Ciao

[Tratorin]

In ogni caso cosa dite?
Su quel dado (foto) posso attaccarmi visti i miei assorbimenti?

Ciao

[Fungo]

In ogni caso cosa dite?
Su quel dado (foto) posso attaccarmi visti i miei assorbimenti?

Ciao

secondo me si, io per il compressore (che assorbe anche più di 30A) ho preso la massa da un bullone e funziona egregiamente.

[Tratorin]

[Tratorin]

Però guardando indietro le foto di Fungo non sembra esserci lo stesso dado nel suo gavone...bah...

[DEFTD4EVER]

Puoi sostituire la vite mettendone una più lunga e lasci il morsetto originale.
Con un cavo da 25mmq mi sono creato una massa comune per la presa di corrente che utilizzo per il compressore o l'inverter e il sistema di ricarica cteck.

Ciao G.

20150524_172817.jpg

20150524_172801.jpg

20150524_172839.jpg

Spina-Grande.jpg

[DEFTD4EVER]

Scusa Fungo se ti inquino la discussione

[Silvio]

Controlla che la lamiera non sia verniciata, casomai scrostala sul lato interno, altrimenti il contatto potrebbe essere insufficiente, e anche la prova di continuità a massa col tester potrebbe essere poco significativa: un contatto potrebbe sembrare valido quando passa una corrente infinitesima (come quella usata dal tester per verificare la continuità) ma invece potrebbe opporre una apprezzabile resistenza ad una intensità maggiore, creando una notevole caduta di tensione e surriscaldamento.

[Tratorin]

grazie a tutti!

[l'orso]

In ogni caso cosa dite?
Su quel dado (foto) posso attaccarmi visti i miei assorbimenti?

Io non lo farei, concordo con l'analisi di Silvio.
Poi hai il morsetto negativo della batteria lì vicino, collegati a quello! Se proprio il dado si allenta solo e non viene via (trovo strano) per permettere un capocorda ad occhiello, metti un capocorda a forchetta da 8 e sei a posto.

[Theater]

In ogni caso cosa dite?
Su quel dado (foto) posso attaccarmi visti i miei assorbimenti?

Io non lo farei, concordo con l'analisi di Silvio.
Poi hai il morsetto negativo della batteria lì vicino, collegati a quello! Se proprio il dado si allenta solo e non viene via (trovo strano) per permettere un capocorda ad occhiello, metti un capocorda a forchetta da 8 e sei a posto.

Fabio come hai risolto con il morsetto del negativo ???

[Tratorin]

Mi sono attaccato sul dado che avevo fotografato sembra tutto ok

[Theater]

Mi sono attaccato sul dado che avevo fotografato sembra tutto ok

Grazie !

[Tratorin]

Figurati

[Fungo]

Però guardando indietro le foto di Fungo non sembra esserci lo stesso dado nel suo gavone...bah...

infatti non c'è, se la tua macchina l'hai presa usata sarà stata qualche modifica del precedente proprietario che per non lasciare il buco ha lasciato un bullone. Ma in pratica si trattava di un bullone passante ? da fuori a dentro lo scatolato senza niente altro ?

[Fungo]

AZZZ !!! mi sa che è il bullone dove si fissa il cuneo per la ruota quando sostituisci una gomma. Se non ricordo male si trovava proprio di fianco alla batteria in origine...... ora il mio sta sotto al sedile posteriore del 110.

[Tratorin]

Adesso che ci penso... Nel 90 comprato nuovi avevo il cuneo ma nel 110 non c'è....

[Theater]

:idea: AZZZ !!! mi sa che è il bullone dove si fissa il cuneo per la ruota quando sostituisci una gomma. Se non ricordo male si trovava proprio di fianco alla batteria in origine...... ora il mio sta sotto al sedile posteriore del

110.

Si è proprio lui !!!