Africaland

Salve a tutti,

ho un problema con la batteria della macchina che và a zero dopo appena 2 gg .... qualcuno ha avuto una simile esperienza.

Grazie

Attuatori della chiusura centralizzata?

anch'io ho lo stesso problema, ma in 10gg

Anche la mia consuma parecchio se lasciata ferma,(non tanto quanto la tua) non ho mai indagato, pensavo fosse normale.

...è un...."difetto normale" adesso con il freddo faccio anche meno: 2 giorni

Hai controllato la batteria se è buona,se si,controlla con un tester l'assorbimento a macchina chiusa,poi dimmi il valore che leggi....

amatican ha scritto:Salve a tutti,

ho un problema con la batteria della macchina che và a zero dopo appena 2 gg .... qualcuno ha avuto una simile esperienza.

Grazie

possibili cause:

1) batteria alla frutta.
2) qualcuno ha pasticciato con il Nanocom, in questo caso è possibile che siano rimaste una o più utenze inserite.
3) è stata collegata una nuova utenza non sotto chiave, anche un semplice relè è in grado di scaricare una batteria in pochi giorni.
4) il Disco effettua percorsi molto brevi e la batteria non si ricarica, capita in particolar modo con batteria di capacità ridotta rispetto alla originale.

quando fermi il Disco per un paio di giorni prova a staccare il morsetto NEGATIVO della batteria, se dopo non parte ugualmente, cambiala.

Landsaluti

gian

gian td5 ha scritto:

amatican ha scritto:Salve a tutti,

ho un problema con la batteria della macchina che và a zero dopo appena 2 gg .... qualcuno ha avuto una simile esperienza.

Grazie

possibili cause:

1) batteria alla frutta.
2) qualcuno ha pasticciato con il Nanocom, in questo caso è possibile che siano rimaste una o più utenze inserite.
3) è stata collegata una nuova utenza non sotto chiave, anche un semplice relè è in grado di scaricare una batteria in pochi giorni.
4) il Disco effettua percorsi molto brevi e la batteria non si ricarica, capita in particolar modo con batteria di capacità ridotta rispetto alla originale.

quando fermi il Disco per un paio di giorni prova a staccare il morsetto NEGATIVO della batteria, se dopo non parte ugualmente, cambiala.

Landsaluti

gian

la batteria è nuova ..... e non serviva....nessuno a messo mani con il nanocom, ho provato con il tester a staccare tutto quello che sono riuscito ma l' assorbimento rimane; piccolo dettaglio : il tutto è iniziato da quando ho tolto il compressore e messo le molle.
Comunque il Disco fà tragitti brevi spesso, ma non era mai capitato prima.

amatican ha scritto:...

Va bene che la batteria è nuova.
controlla che l'assorbimento a mezzo fermo e chiuso non superi i 40 mA.
In caso contrario comincia a togliere i fusibili uno ad uno fino a quando non scopri l'arcano.

amatican ha scritto:piccolo dettaglio : il tutto è iniziato da quando ho tolto il compressore e messo le molle.
Comunque il Disco fà tragitti brevi spesso, ma non era mai capitato prima.

Ma sul cruscotto...ci sono spie accese "anomale"?
Ti è stata settata per bene in centralina la configurazione da sls a molle tradizionali?

amatican ha scritto:Salve a tutti,

ho un problema con la batteria della macchina che và a zero dopo appena 2 gg .... qualcuno ha avuto una simile esperienza.
la batteria è nuova ..... e non serviva....nessuno a messo mani con il nanocom, ho provato con il tester a staccare tutto quello che sono riuscito ma l' assorbimento rimane; piccolo dettaglio : il tutto è iniziato da quando ho tolto il compressore e messo le molle.
Comunque il Disco fà tragitti brevi spesso, ma non era mai capitato prima.

se non programmi "sospensione a molle" con il nanocom, quello che resta dell'impianto ad aria continuerà a funzionare e non essendo sotto chiave, scaricherà la batteria.

Landsaluti

gian

togliere le sospensioni ad aria .........

gian td5 ha scritto:

amatican ha scritto:Salve a tutti,

ho un problema con la batteria della macchina che và a zero dopo appena 2 gg .... qualcuno ha avuto una simile esperienza.
la batteria è nuova ..... e non serviva....nessuno a messo mani con il nanocom, ho provato con il tester a staccare tutto quello che sono riuscito ma l' assorbimento rimane; piccolo dettaglio : il tutto è iniziato da quando ho tolto il compressore e messo le molle.
Comunque il Disco fà tragitti brevi spesso, ma non era mai capitato prima.

se non programmi "sospensione a molle" con il nanocom, quello che resta dell'impianto ad aria continuerà a funzionare e non essendo sotto chiave, scaricherà la batteria.

Landsaluti

gian

togliere le sospensioni ad aria .........

La centralina l' ho settata con il TEXA perchè non avevo a disposizione il nano, ma comunque sembra che la modifica sia stata effettuata, mi da su molle acciaio.
La prova del tester ed i fusibili l' ho fatta e non vedo variazioni poi non è che sono un elettrauto.

Coil è stato settato in due sezioni?
Se non sbaglio....nella sezione SLABS ma anche Valeo BCU....

amatican ha scritto:... poi non è che sono un elettrauto.

Se hai bisogno di aiuto sono a Roma.

Buongiorno, sono iscritto da un po' ma non ho mai partecipato attivamente

Ho lo stesso problema anch'io su un disco TD5 del 99, anch'io sostituito le sospensioni con le molle e riprogrammato centralina (ma lo ha fatto il meccanico) quindi non penso (o meglio spero) abbia fatto pasticci. e ha pure staccato lo spinotto del compressore " per sicurezza"
come posso misurare l'assorbimento da ferma?
e il discorso di togliere i fusibili per controllare da dove arriva l'assorbimento anomalo come si fa?

grazie a tutti
Manuel

Tappaman ha scritto:...come posso misurare l'assorbimento da ferma?...

Si presuppone che abbia un tester per la lettura di corrente di almeno 10 A in cc.
Stacchi un morsetto dalla batteria e ci metti in serie il tester.

Tappaman ha scritto:...per controllare da dove arriva l'assorbimento anomalo come si fa?...

Una volta che hai una lettura cominci a staccare i fusibili ino ad uno, rimettendoli subito dopo, fino a quando vedi che l'assorbimento totale non viene contenuto entro i 40 mA.

Abusivo ha scritto:

amatican ha scritto:... poi non è che sono un elettrauto.

Se hai bisogno di aiuto sono a Roma.

Ma se stacco il fusibile del compressore dovrebbe non assorbire più?

Non lo so, andrebbe verificato.

amatican ha scritto:

Abusivo ha scritto:

amatican ha scritto:... poi non è che sono un elettrauto.

Se hai bisogno di aiuto sono a Roma.

Ma se stacco il fusibile del compressore dovrebbe non assorbire più?

resta l'assorbimento della centralina e delle elettrovalvole.....

Landsaluti

gian

Abusivo ha scritto:

Tappaman ha scritto:...come posso misurare l'assorbimento da ferma?...

Si presuppone che abbia un tester per la lettura di corrente di almeno 10 A in cc.
Stacchi un morsetto dalla batteria e ci metti in serie il tester.

Tappaman ha scritto:...per controllare da dove arriva l'assorbimento anomalo come si fa?...

Una volta che hai una lettura cominci a staccare i fusibili ino ad uno, rimettendoli subito dopo, fino a quando vedi che l'assorbimento totale non viene contenuto entro i 40 mA.

Oggi provo , poi vi aggiorno , grazie mille intanto per la disponibilità