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alternatore

MessaggioInviato: 20/01/2006, 9:37
da ant1
ciao a tutti, scusate la domanda forse banale, ma come faccio a sapere se l'alyernatore carica?ho un tester, ma non lo so usare....... grazie a tutti.......... (ac.v dc.v......complesso musicale hard rock o sigla misteriosa???) grazie e ciao paolo Africaland Italian North East Club Defender Natural Attitude

MessaggioInviato: 20/01/2006, 10:01
da DAGO
AC = corrente alternata DC = corrente continua Posiziona il tester in DC seleziona la portata V che deve essere chiaramente superiore a 12 V e misura la tensione all'uscita dell'alternatore che dovrebbe essere intorno ai 14 V Niente è per caso...

MessaggioInviato: 20/01/2006, 10:56
da ant1
grazie dago ,ci proverò...........ma devo farlo a motore in moto?........ Africaland Italian North East Club Defender Natural Attitude

MessaggioInviato: 20/01/2006, 11:18
da roby65to
a motore acceso, regime di almeno 2000rpm, accendi i fari e devi avere una tensione compresa tra i 13,8 ed i 14,4V Saluti. Roberto

MessaggioInviato: 20/01/2006, 11:45
da ant1
grazie.......non sembra difficile allora.???' Africaland Italian North East Club Defender Natural Attitude

MessaggioInviato: 20/01/2006, 12:59
da ant1
grazie per il giovin..............hahahahahahahah Africaland Italian North East Club Defender Natural Attitude

MessaggioInviato: 20/01/2006, 20:13
da Mr Hyde
nel mio shorty ho provato dalla presa accendisigari e pure li ho una tensione compresa tra i 13.8 e i 14.. ho messo un "contatto" sul fondo in mezzo e l'altro sul bordo laterale interno

MessaggioInviato: 21/01/2006, 16:18
da ant1
un grazie di cuore a tutti per i consigli, ora ho riparato il guasto,e adesso ne so una in più........ grazie ancora a tutti voi. con affetto paolo Africaland Italian North East Club Defender Natural Attitude

MessaggioInviato: 22/01/2006, 2:13
da carriolon
quote:
ora ho riparato il guasto, e
hai riparato un guasto? Addirittura??!?!? wow! e non sapevi come fare per leggere un tester? ...hem... chissà mai che guasto sarà stato...! Umberto So quando parto e da dove, ma non quando arrivo, nè dove. Però torno sempre, col mio land.

MessaggioInviato: 22/01/2006, 13:57
da ant1
ciao umbè, praticamente l'alternatore non caricava, per cui l'ho sostituito con uno di recupero,e adesso leggo sullo strumento 14.35 volt .....per cui sono contento di aver risolto..........certo se non fosse stato per voi................. ciaoooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo Africaland Italian North East Club Defender Natural Attitude

MessaggioInviato: 22/01/2006, 15:42
da carriolon
grandeeeeeeeeeeeeeeeeeee! Umberto So quando parto e da dove, ma non quando arrivo, nè dove. Però torno sempre, col mio land.

MessaggioInviato: 22/01/2006, 18:52
da ant1
Africaland Italian North East Club Defender Natural Attitude

MessaggioInviato: 23/01/2006, 14:47
da MauUD
quote:
ciao umbè, praticamente l'alternatore non caricava, per cui l'ho sostituito con uno di recupero,e adesso leggo sullo strumento 14.35 volt .....per cui sono contento di aver risolto..........certo se non fosse stato per voi................. ciaoooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo Africaland Italian North East Club Defender Natural Attitude
Uni di recupero? Di DEF o di altro veicolo? Mau 110HT INVISIBILE GPS N 46°06'13.9" E 13°14'03.2" Africaland Italian Extreme North-East Club

MessaggioInviato: 23/01/2006, 22:33
da cercio
evvai! Ciao (che tempi!) http://www.geocities.com/svetcercio/cercio1